Jump to content

Moto Zajednica

Arakis

Administratori
  • Broj tema i poruka

    12485
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: Arakis

  1. Dok sam radio nekad u laboratoriji za ispitivanje pogonske grupe (motor - transmisija) uvek su majstori oblagali izduvne grane azbestnim trakama i prelivali ih "staklenom vodom" koja ukruti trake i omogućuje bolje prijanjanje na cevi izduva. Time se temperatura merena na nekom rastojanju od izduvnih cevi smanjuje više puta i to je jedini razlog ovakve modifikacije.
  2. Piši Hondi odma'
  3. Loš ti marker bio, Joška
  4. Kolika mi je plata, naravno da jeste....
  5. Skupo! Kod Kineza u Bloku 70 dvodelno, plave i zelene boje, sa fluorescentnim trakicama 1000 dinara. Dosta čvrsto i dobro impregnirano.
  6. ...male tajne...
  7. Ne zaboravi da napomeneš da pri ugradnji Lampa automata LE dioda u indikatoru rada žmigavaca radi samo za levi žmigavac tako da je bilo potrebno ugraditi dve diode i malo preraditi instalaciju tako da sad LED u indikatoru radi bez greške
  8. Broj 1. i 2. u startu ne razmatraj, prvi zbog cene neprimerene kvalitetu, drugi zbog nejakog motora za tvoje gabarite. KLE, Transalp, Africa, V-Strom (cena?)...to je nešto što će ti sigurno odgovarati. Za kubikažu i snagu ne brini, sve je u mozgu a ne u mašini
  9. E jeste klikeraš ovaj naš tocrank, svaka čast
  10. Otad se opametio pa prvo pita drugare na forumu pa onda akcijaši.
  11. Moguće je ali za tvoj motor nije preporučljivo.
  12. Bio je takav mali Pegaso kod mene u Labosu mesec dana i koliko sam video nije plastični. Sad je taj motor u Užicu.
  13. Hvala Veljo. Od tolikog offa na kraju se srž teme izgubila
  14. Evo šta piše u fabričkpm pdf-u za to ulje: Self-mixing at ratio oil/fuel up to 1:100 depending on manufacturer instructions. http://www.melker-online.de/addinol/show_pds.php?id=1272 Prema tome, ako ti je proizvođač motora propisao 1:50, koristi tu razmeru.
  15. ...30 evra radni sat? Ovo ću da zapamtim...
  16. To pregrevanje o kome govoriš važi samo za plastične farove koji se obično koriste kod kineskih motora. Za njegovu Apriliju tu nema problema.
  17. Ako su iste snage kao stare balonke ne treba ti rele. Promeni i uživaj.
  18. Hvala Neške, videću.
  19. ...i ne zaboravi da uvežbaš međugas pri šaltanju u nižu...
  20. Mišo ne diraj mi gedžete ;D
  21. Ne verujem da taj spec deterdžent ima u Srbiji da se kupi, zato sam napisao da znam dosta ljudi koji su oprali opremu u veš mašini, na maloj temperaturi ali sa običnim deterdžentom i "zeznuli stvar" Btw, kako se zove taj deterdžent, brand name?
  22. ...jesi li i ti hteo za guzicu da se ujedeš od muke? ;D ;D ;D
  23. Ma ne u tom smislu već osnovna greška je oprati opremu u veš mašini Skine se onaj sloj "impregnacije" i nema više ni V od vodootpornosti. U Louisu ima sprej za impregnaciju kojim se posle pranja preprska oprema da povrati svoja vodootporna svojstva.
  24. PapaStalin, jedno pitanje: DA li si možda ovog leta prao moto jaknu i pantalone?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja