Detalj zbog koga sam ja umalo ubio druga, sređivali mi nešto motor i kad smo završili krenem ja da ga upalim, neće pa neće. Stoji na štenderu i meni nije jasno šta mu je, pa jel ovo jel ono, na kraju se on javlja "nemoj da se ljutiš" on kad je skidao donju plastiku spustio bočnu stopu, zaboravio da je vrati. Dešava se da se nakupi i prljavština pa zajebe prekidač

To si imao klasičan problem kod nas, nedostatak kvalifikovanog mehaničara. Kompjuter ubrizgavanja se ne mjenja osim ako je neispravan, al moze da se podešava sa odgovarajućim softverom, koga kod nas uglavnom nema. Sve što se može čačkat na karburatoru, može da se igra i sa ubrizgavanjem samo što vam treba puno više od par šharafcigera

Zbunjujete se ljudi, brava je ili ključ (narezani ili kodirani) ili neka daljinska varijanta, sistem centralnog zaključavanja je vakumski ili električni. I dalje međutim ostaje činjenica da ova fora s lopticom nema efekta ni na jedno ni na drugo

Dobrodošla! :D

Ma udaris kacigom u prozor i nema omasaja...... Nije baš lagano kao što zvuči http://www.youtube.com/watch?v=M31dMkW5wcY http://www.youtube.com/watch?v=JAHonDmcReQ&feature=related

Karburator je jednostavnije i jeftinije rešenje, ali je ograničen, nemožeš da imaš veliku snagu kad ga gaziš i malu potrošnju kad voziš lagano, kao što možeš sa modernim ubrizgavanjem, koje može da provuče 40l/100km ili da potpuno isključi gorivo kad kočiš motorom. Karburator je puno jeftiniji za budženje i opravku i netrebaju ti neki pretjerano skupi alati.

Zato komad žice od 15cm završava posao kome je do obijanja vlastitog auta

Mozda malo sliče, daleko od toga da je krađa, a Massimo Tamburini se dokazao mnogim motorima, 916 mu nije ni prvi ni poslednji

Dok se ne javi neko ko zna više, znam da ima dosta tih skutera u CG da ne valjaju ne bi ih kupovali u tolikom broju. Klasične mane, mali točak s obzirom na dimenzije i malo prostora za noge, zbog rezervoara koji je ipak na dosta praktičnom mjestu, nemoraš da ustaješ i otvaraš sjedište i niže je težište. Piagio mehanika, barem njihovih servisa i djelova na sve strane, mašina od 250cc je najbolji izbor, jedino ako kupuje novog mozda da razmotri verziju od 300cc nije neka razlika u cjeni. Za grad je malo velik, za duga putovanja i nije baš zbog malog točka i manjka snage. Al sve u svemu fina sprava, moze da posluži u svakoj svrsi, i nisam još čuo da se neko žalio na njega

Da je malo podpilat rep odozdo i neka interesantna kombinacija boja, izgledao bi puno bolje

Tačno je za taj pokušaj da se u Austriji ukine obavezno kratko svjetlo, međutim nije bilo argumentovano kako treba, neko je glupo tvrdio da odvraćaju pažnju, neznam od čega, sigurno ne od vožnje. Nisam mogao da vjerujem kad sam došao u BG, gomila ljudi kad ima uličnog osvjetljenja voze bez upaljenih farova, skontaju tek kad uđu u neosvjetljenu ulicu. Zbog takvih i sličnih mislim da je poželjno da svjetla budu automatski upaljena, a i po danu je puno lakše spazit i auto i motocikl. Iz iskustva, ako vam je nestabilan napon goreće vam sijalice, to mi se dešavalo na Pežou 406, a na starom Golfu kome nonstop blica lampica od alternatora i koji iz grada ne mrda, samo kratke ture po 2-3km, palim ga i gasim po 30 puta na dan on nema nikakvih problema, jedino ako se ne vozi po 10-15 dana onda po hladnoći malo teže vergla. Sve zavisi od auta i nema nikakovog uticaja na potrošnju goriva

A i ovo mi lici na neku preradjevinu Kawe ZX10R tako da neznam ko ga je to proglasio najbrzim motociklom na svjetu, vjerovatno u nekoj "upravo sam je sam izmislio" klasi

Liči na cross verziju Apolla250

Izvinjavam se mozda je glupo pitanje, sta moze da fali koferu zato sto je kineski?

Stvar koja se htjeo ne htjeo najbrže sjebe, probaj na stranim sajtovima, nisu skupe ;D http://www.customspirit.com/index.php?cPath=23_66

Ne isplati se, najjeftiniji je 900eura, dodaj na to transport i carinu i priblizices se cjeni kakva je kod nas. Uvoz se isplati jedino kod skupljih motocikala

uskoro

Ozbiljno, koljena će ti doći negdje oko ušiju, gdje god da staviš stope, osim ako nisi patuljak

Vlaga, motor ti je parkiran naslonjen na ljevu stranu i zato se desni vise skvasi i vise se i pusi

Ajde daj sliku da vidimo u kakvom je stanju

Šta ti je pravo slobodnog govora. O kvalitetu nam priča osoba koja vozi motor na kojem je ovo svakodnevna pojava

Nešto ovakvo Pogledaj po buvljaku, možda naletiš na nešto što ti odgovara

Četvorotaktni je pa tu nema puno budženja, najlakše bi bilo usadit cjelu mašinu od 250cc. Pošto je to besmisleno radit kad već postoji model od 250cc jasno ti je šta treba da radiš. Prodaj ili mjenjaj i doplati za jači.

Najbolje uzmi cele vile koje su ti odgovarajuce duzine, da se maltretiras da pravis stapove, neznam stvarno sta ces dobit

Od cega je podrep?