Kao sto pise u naslovu, isao ja za Budvu i pukne mi auspuh, vratim se kuci (50km) i sutradan odem u majstora da mi napravi komplet novi. Usput utvrdim da je motor izbacio ulje u kuciste filtera, i potpuno ga zamastio. Auspuh napravljen, filter promenjen, kuciste ocisceno, nastavljam da vozim i poslje par stotina kilometara utvrdim da on i dalje izbacuje ulje u kuciste filtera i ide osjetno losije, kao da ventili malo zvece i krklja kad mu naglo dam gas. Help :'(

Ha jedna od ludjih 125ica, ajmo omladino da vas vidim

Ni po cemu, rekoh da je lagano, a VFR 750 je bar kod nas puno cesci u F verziji Izvolte dalje

Mali update, pao sinoc na uzbrdici u krivini! ??? ??? ??? Usao malo brze u krivinu i zadnji tocak mi je u trenutku postao prednji ;D Kakva transformacija! Zahvaljujuci glatkom asfaltu zbog kojeg sam i pao nisam se puno nagrdio, oderotine mi vise lice na opekotine, samo je koza crvena, nema krvi, witch was nice Iznerviralo me sto je skuter produzio da kliza UZBRDO, presao na drugu stranu i udario repom u trotoar, pukla je plastika i iskrivo se novi prohromski auspuh montiran prije tri dana. To i nisu neke pare al me nerviraaaaaaa! A taman sam ga sredio da ga prodam. Buuuuuuuuuu :'( :'( :'(

Evo posto odo na more nesto lagano da vam ne blokiram kviz Poznati proizvodjac i model, al retka verzija

Uh sad sam vidio budzet, evo da se izvadim, par predloga s foruma Enduro http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=35797.0 Enduro preradjen u supermoto http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=35741.0 Naked http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=37350.0 Sport touring http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=37152.0 Pa ti vidi sta preferiras, ako oces nesto sportsko morao bi da ciljas ove vece, jer bi vjerovatno izgledao smjesno na nekom R-u od 600cc

Ako vec trazis trkalicu spram svojih dimenzija, ZZR 1400 ili nesto slicno

Aparat kupujem novi, znaci iz prodavnice i budzet je oko 200eura, znaci ako kupim s1000 ili nesto slicno necu imat para ni za baterije. Al jeste interesantan predlog :-\

Kao sto Djole rece, ako je mali pritisak moze da prodje cak i bez tog dihtunga, sto se vise povecava, to vise stvari treba mjenjat, otprilike neki red bi bio dihtunzi, pumpa ulja, klipovi, onda moras radit i menjac, kvacilo, lamele, pa daljim povecavanjem pritiska, klipnjace, radilica, glava, bregaste, ventili, novi usis i izduv, naravno novi karbovi ili brizgaljke i chip.... Otprilike blok je jedino sto ostaje do kraja, ako ostane u komadu do tad ;D

Vecina napucanih motora i to odvajkada, radi nemirno na leru. Pogotovu oni s karburatorom, kod onih su ubrizgavanjem se toliko i ne primjeti osim ako su rastelovani. Jednostavno ako podesis motor da dobro radi na visokim obrtajima radi dobijanja vece snage, nizak ler gas mu predstavlja problem. To se desava i kod automobila, posebno onih friziranih trkaca s karburatorima, vecina ih na leru radi ko da su slogirani

Nije smjesno

Uh u opisu pise da je lik pao s ovog motorina dok je mahao ljepoj posmatracici, znaci nama muskim bajkerima ce p...a definitivno doci glave... Postavljam zadatak cim nadjem nesto interesantno

Agusta Monowheel

Vidis to sam i ja primjetio, nasao sam oba na netu, isti motor razlicite oznake, valjda za razlicita trzista

Sve zavisi koliko povoljno. Motor je sam po sebi jednostavan i pouzdan, lak za voznju i odrzavanje. Malo je slab tako da ne ocekujes puno od njega.

U Engleskoj takve zovu "White Van Man", stereotip vezan za vozace lakih dostavnih vozila ( koja su, gle cuda, uglavnom bela ), sa manjkom vozackih sposobnposti i viskom negativne energije. Imas na YouTube-u gomilu primjera njihovih "zlodjela"

Mala ispravka, kais ima i Boss Hoss, nije problem sto se tice snage. Problem je upravo odrzavanje, ne trazi toliko rednovno podmazivanje, al i njega treba cistiti nekim posebnim "cudesima", osim toga treba se puno cesce dotezati i to treba da radi neko bas strucan jer su puno manje tolerancije. A zvucalo je kao dobra ideja...

Ako vam je ovo od neke pomoci http://www.contitech.de/pages/produkte/antriebsriemen/antrieb-industrie/antrieb-industrie_en.html

Ima i nekih aftermarket resenja za skuplje masine, ali nista potpuno zatvoreno

Imaju ga oni koji su se predstavljaju kao jeftini i pouzdani, nisu svima neophodni fensi materijali i losi dizajneri (ko zna, zna na ciji je ovo racun ;D)

Evo ovako neki nabrzaka, izgleda da je dosta poznat model sirom Evrope, ima ih u Italiji, Njemackoj, Britaniji... http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Sachs/Sachs-Roadster-800--2000--2004/?&R=EPI-492 http://www.reviewcentre.com/review390761.html http://www.carolenash.com/insidebikes/bike-reviews/miscellaneous/sachs-800-roadster/ http://www.ukbike.com/Reviews.aspx?name=Sachs_Roadster&makeid=151&modelid=1924&engineid=5

Zna li neko nesto o ovim modelima, radjenim u poznatoj njemacko-kineskoj kooperaciji sa dodatkom nekih italijanskih komponenti. Po testovima se vidi da motor nije nista posebno, ne istice se ni voznim karakteristikama ni kvalitetom (gle cuda), jedino se razlikuje svojim retro stilom i povoljnom cjenom koju nemogu nikako da nadjem, ali se svuda spominje. Model od 650cc ima motor od Suzuki-ja DR650 i ima problema sa malo povecanim vibracijama, za model od 800cc ne znam pretpostavljam da je masina sa Suzuki Intruder-a VS 800. Jel se neko susreo s ovim motorima ili zna nesto vise?

Auspuh se lako menja, riba na zadnjem sedistu u gradu je karakteristika za jednog R-a, a ne endura, miris se neprimecuje kada se vozi, sto je i bila namjena enduro motocikla, a ne da krasi parking. Vjerujem da s obzirom da je dizel, mozes i da ronis sa njim, a ne da pregazis neki potocic, veliki obrtni moment od niskih obrtaja, toliko trazena karakteristika. Ali faca radnika na benziskoj pumpi kad naspes u motocikl nafte za 500din.......Priceless ;D

Naslov objasnjava, drug ima FUJI Finepix S5800, obican digitalac sa dobrom optikom po pristupacnoj ceni http://www.fotocene.com/fotoaparati/fujifilm-finepix-s5800/191/detail/ a onda mi je za oko zapao Nikon: Coolpix S560, klasicni digitalni fotoaparat, amaterski sa dosta opcija, prost, lagan, dobija se i baterija s punjacem u kompletu, koji kako vidim ima bolji senzor ali losiju optiku http://www.fotocene.com/fotoaparati/nikon-coolpix-s560/5286/detail/ Posto je cena slicna, interesuje me dali se isplati mlatit okolo sa ovim Fuji-em koji uopste nije mali ili je ovaj Nikon dovoljno dobar da slike nebi bile nesto posebno losije od onih slikanih Fuji-em

A gde si ti vidio Yuga da mu radi sirena, a? ;D