Nema blokada nego je motor sam po sebi malo slab i lenj. Inace pojacana verzija agregata sa Kymka Zinc, cak su mu dodali i uljni hladnjak, tako da je to neka granica za tu masinu, mozda maksimalno jos 10km/h, ali daleko od 140-150. Ti snimci su vjerovatno laznjaci, bilo je vec takvih slucajeva

Ovaj GSXR ima dva topa zbog slozenih katalizatora, kad su povecavali snagu , da bi motor ostao ekoloski morao je da ima ovako slozen izduv. Minus im je aerodinamicki uticaj i povecanje tezine u odnosu na samo jedan top, nekih posebnih pluseva nema, osim ljepseg izgleda i simetrije. Sto se tice performansi, sta imas sa dva topa mozes imati i sa samo jednim, sve zavisi kako su napravljeni.

Grex ti je Nolanov brend jeftinih kaciga, ista tehnologija i materijali, samo nesto losija zavrsna obrada i bez dodatne opreme. Solidna kaciga za svoju cjenu, samo provjeri posto je drug uzeo Grex R1 prosle godine u Kotoru za manje od 100eura, trebalo bi i da se ta tvoja moze naci za manje para

To to, ili ga sabijes tri nize pa da vidis kako vristi ;D ;D ;D Ozbiljno i ja sam razmatrao ovaj motor za kupovinu, ali samo verziju od 250cc, a ovi nasi neznaju kad ce ga dobijati niti znaju cjenu. Predpostavlja se veca od 2000jevreja, a za te pare bar ja smatram da se moze izabrat neki dobar primjerak vec nabrojanih japanaca. A misljenja sam ako ocete iole ozbiljnije da se vozite, da vam treba nesto veci motor, bar pola litre. A ako bas ocete nov, strpite se za 250cc verziju

Dobro je pa je nosio kacigu, inace... :-\

Vrisak?! Ako neko uspije da natjera neki od ovih motora da vristi, skidam kapu ;D Ozbiljno, to su sve parallel twin-ovi, ko da vozis dizela, ima malo konja s obzirom na kubikazu, al zato obrtni moment i vibracije razvaljuju

Ovi sto sam ti nabrojao su pocetnicki motori, pitomi po prirodi, cak rekao bih da se lakse voze od 2T trkalica. Jedini minus u odnosu na Qingqi im je malo veca tezina i skuplja registracija. Mislim da ti je to definitivno bolja opcija, jer ce te 125 brzo smorit, a ovi motori imaju sasvim dovoljno snage za neke normalne potrebe (od 45 do 60ks) i umjerenu potrosnju (4 do 5,5 litara), imas dosta tema o njima, pretrazi malo

Ako nemas ogranicenje zbog godina, onda ti je bolje da uzmes nesto od 500cc za te pare isto godiste ko te RS i NSR, registracija je nesto skuplja ali ustedices na odrzavanju i gorivu. Ta aprilija jeste brza, ali trosi ko 5 puta veci motor a ne ide tako. Znaci ako oces ekonomican i jeftin motor-Qingqi, ako oces malo brzi i relativno ekonomican i jeftin motor, biraj nesto od mnogobrojnih 500cc dvocilindrasa (GS500, GPZ500, CB500, ER-5), ako imas manje od 18godina i dosta kesha jer ovi motori ni u kom slucaju nisu isplativa opcija, a oces da se vozis brzo RS, NSR, Mito i ekipa...

A skuter je to, sta to moze , a i imam mnogo fin komsiluk ;D

16-ice, pise u specifikaciji, ovo je elektricni dvotockas ;D ako vam je vec toliko nezamislivo da ga smatrate motociklom

Treba li mu citav metar da se zaustavi ako ide 40. 95% ovakvih gasera je vidilo na televiziji i Youtube-u kako se vozi na zadnji, zavrnes gas i malo ga cimnes, kontrola brzine i balans su nebitni, o opremi i ostalom da ne pricam. Citav se izgulio, koliko je to on sporo isao. Svejedno mi je sta je radio , mogao je da bude i u niskom letu, nije to mjesto za to. Vozis sporednom ulicom na zadnjem tocku i cudis se sto ti je neko izletio, to je glupost. Imao je 100m odatle bulevar, dvije trake, glavna ulica svi mogu da ga vide, al ima i milicije, valjda je zato izabrao sporednu ulicu.

Zar taj GSXR ne ide prvom 180? Kako wulfy rece lik je tockirao, da nije mozda 50 na sat isao. I ja sam imao gomilu puta glavu izgubit zbog oduzimanja prednosti, ali kad sam vozio do 60 km/h nisam imao problem sa kocenjem, a vozim jeftin skuter, a ovo je jedan od najboljih sportskih motocikala danasnjice. Nek je vozio samo 100km/h prebrzo je za tu ulicu, nek izadje na magistralu van Budve pa nek luduje kolko oce

Pise s jednim punjenjem, koje traje 4 sata, moze da predje 100km. Samo malo da porade na ovome, ovako nemoze nigdje iz grada

Svejedno, vozac automobila je kriv, klasicno oduzimanje prednosti, voznja suprotnim smerom... Mada za to oduzimanje prednosti i nema nekih osnova ako je ovaj vozio 150+ sto je vrlo vjerovatno, jer je ulica uska i nepregledna u centru Budve, gdje je ogranicenje 50km/h

Pa prije samo 20 godina, ovo i Tesla Roadster su bili naucna fantastika. Sad im fali jos malo veca autonomija i malo niza cjena da bi bili stvarno konkurentni SUS motorima. Racunam da ce za 10-20 godina biti svakodnevnica

Koliko vidim nema polugu mjenjaca. Pretpostavljam da ima samo jednu brzinu, pa mu obrtni moment omogucava normalno funkcionisanje. Tacnije nema brzina uopste, motor direktno vezan za tocak, das gas i on krece. Zato je brzina samo 100km/h

A ako ima malo vise ceonog vjetra? Vjecnost! ;D

Pretpostavljam da je prvi u prvenstvu imao Arrow ;D

Znaci moze i bez vune

Ako imas kesha za odrzavanje i planiras da ga zamjenis kad polozis za A, znaci otprilike 2 god, uzimaj slobodno ili RS ili Mito. Bices prezadovoljan, ako zanemarimo skupo odrzavanje, a kad polozis za A i uzmes nesto sa 4T od bar pola litre vidices im svaku ma i najsitniju manu, ali dotad ces da se nauzivas

Znam kakve su im cjene, al cisto sumnjam da je neko ovde spreman da plati auspuh ko pola motora, bar ja nebi, al opet kome se to svidja nek izvoli

Ne, jednostavo je takav motor i mora takav auspuh na njega, mozes jedino da puknes 100 eura za neki zajebani sportski, onda ce se cuti jos glasnije ali ce iz daljine i dalje da zvuci ko pila

Ako cemo u detalje, ni APN nije motor, nego moped i bilo koji 4T skuter od 125cc ili vise je za njega pojam, od putne brzine, stabilnosti, ubrzanja, kocenja, udobnosti, potrosnje itd. Slazem se u jednom, da je bacanje para dati 4-5 ili vise hiljada za skuter i ja isto ocu da prodam skuter i kupim motor s brzinama, ali sigurno necu kupit APN-a ili nesto slicno jer ako cu vec da se mlatim s brzinama uzecu nesto preko 250cc. Dosta offa Ocu samo da kazem da je glupo gledati skuterase kao manje vredne, kao neke ljude koji neznaju da uzivaju u voznji, zato sto im motor nema brzine

Ne znam zasto je toliko nezamislivo da vozac skutera bude pravi bajker, mozda zato sto skuteri sami po sebi izgledaju neozbiljno, medjutim ima nas sa skuterima, neki i s onim od 50cc koji se usudjuju da mnogo duze voznje nego vecina vozaca motocikala. nntom je otisao na more sa kineskim skuterom, sam. Znam mnoge "bajkere" s ovoga foruma koji bilo gdje dalje od Beograda idu kolima, neki na ljetovanje cak idu i autobusom. Ja ako nemoram kolima, na bio koji put cu radije ici skuterom. Herceg Novi-Budva, na jeftinom skuteru, bez problema, uzivam u svakom trenutku. Nije ko na pravom motociklu, ali daleko ljepse nego ici autom. Doduse zavisi i od skutera, koliko je ozbiljan toliko cete i uzivati u voznji. Ali pojam bajkera bi trebao da se odnosi na vozaca, nemogu da povjerujem da su klinci sposobni da na semaforu stanu pored mene sa svojim TZR ili RS-om od 50cc ili nekom matorom izdrkotinom od 125-250cc i upute mi onaj pogled u fazonu "bolji sam od tebe" :-[

Mene interesuje koja je uloga staklene vune, jel obavezna da se stavi?