Šta bi s repom, kraći, viši, jednosed ili dvosed, pod oštrijim uglom? Jel ovaki ugao auspuha

Sad bolje?

Kratak spoj, ako je u garanciji goni u servis da se oni jebu sa tim. Ako nije kreni redom, od prekidača za stop svetlo, pa provjeri sijalice i kontakte na njima, pa osigurače (ako su ti oni glupi stakleni ko meni) imaju običaj da se prekinu unutra a da se ne vidi, zbudžiš mu one ubodne. Ako nije ništa od ovoga, onda moraš skidat sve plastike naprjed kod volana ima jedna kao kuka koja drži sve kablove i kad se okreće volan oće da se ošteti izolacija i dodje do kratkog spoja. Dalje ne znam, nisam imao prilike da saznam. Srećno

A ovako nešto ne odgovara

Trebao si...

Računao je i na to, vidi se vatrogasni aparat ispod satova

Ja ovo ne pratim, samo da pitam, kad će dobijete svoj podforum? ;D

ako želiš da ga voziš po cesti, moraš da ga registruješ i mora da ima svjetla. ako želiš da preživiš vožnju na cesti, mora da ima i svjetla i migavce i to što je moguće efikasnije Ralica čak i da ne odgovara, može lako da se prepravi

Samo 36000 milja ,ocekivao sam da ces reci najmanje 60000,za tri godine ja sam presaoi 40000 km lagano se vozeci okolo kroz Srbiju tako da to nije nikakva garancija i nista ne govori o kvalitetu. 36000milja= skoro 60000km Mnooooogi današnji R-ovi ne predju ni pola te kilometraže za tri godine, to ne govori ništa o kvalitetu, ali govori koliko se BMW pouzda u ovaj model. P.S. meni je i dalje ružan ;D

Ako mozes naći negdje model ko tvoj al od 250cc da ga je neko slomio, a ima ih bogu hvala, ne treba ti prednji kraj, samo mašina da pali, to nebi trebalo da je više od 100-150e, trebalo bi da može da se presadi bez prepravki. Ostaje ti tvoja mašina koju možeš da prodaš nekome ko je izgorio svoju, a i takvih ima koliko hoćeš i trebalo bi da prođeš samo sa potrošnim materijalom. Normalno registracija opet na 125cc i vozi ;D

Davno bilo u jednoj mojoj temi, trebalo bi da je to to http://www.lineamoto.co.rs/dodatna_oprema/tockovi_spic_felne.html

GS 500 u otvorenom izdanju 45ks, ako je nešto i budžio onaj točak od kamiona mu ne da da ide išta brže od fabričkog, a mogu samo da zamislim kakav je u krivine

Pa ispadne duplo skuplje od običnog aku. u startu, al kolko shvatam puno su otpornije od akumulatora lakše i duže traju. Znači da bi trebalo da je isplativo na duge staze. UPS zavisi od modela do modela, al mislim da ti nije isplativo da ga rasturaš, bolje da kupiš kvalitetne baterije nego rasturaš ceo UPS zbog nekih kineskih koje su vjerovatno u njemu

A mozda da probaš pomalo, jedno po jedno. Središ to sjedište, podpilaš malo nosač tablice i promjeniš mu ugao, podigneš malo topove. Neko drugačije stop svetlo, da ne štrči vani, možda i neki moderniji migavci ili neki koji mu ljepše stoje od fabričkih. Ako si zapeo da ga ogoliš skini oklop, ostavi far i satove, pa vozaj par dana tako dok ne vidiš jel ti odgovara promaja i dok ne smisliš mogu li se orginalni farovi i satovi obući nekom maskicom da izgleda zajebanije (ako je to cilj)

Ništa dobro, zato i košta toliko. Sve gume namjenjene tom tipu motocikla su uglavnom napravljene da traju i budu jeftine. Oprečne tvrdnje u testovima zavise od toga ko je izvodio testiranje, jeli ih uporedjivao sa fabričkim gumama na tom motociklu, ili drugim motociklom sa nekim totalno desetim gumama. U svakom slučaju mislim da te dve koje si naveo nemogu biti gore od fabričkih koje su čini mi se kineske, tako da nemožeš pogrješit koje god da uzmeš.

Gumene stope motora ili silen blokovi, svi kinezi sa tom mašinom (ako je to ko što vidim 150cc) imaju iste, pogledaj u prodavnicama rezervnih djelova za kineze, trebalo bi da imaju to

He's back! ;D ;D ;D

Možeš probat da nadješ prednji točak od nekog starijeg krosa, sa žicama i doboš kočnicom, ako je doboš mali izgledaće kao da nema kočnice, a ako zadržiš težinu u normalnim okvirima mogao bi i kolko tolko uspješno da koči. Nešto ovakvo

Čitao sam davno dobru priču na sličnu temu, pa će i ovo vjerovatno da se završi tako. Prvo će o ovome pisati u novinama i pričaće na televiziji, govoriće kako je neophodno da potaknu građane na reciklažu. Onda će da skontaju da to nije nešto što donosi pare, treba platit kante, pa radnike, pa posebna vozila i skladištenje. Pa će tako svaka kuća iz svog budžeta morati da plati kontejner i mjesečno odvoženje starog ulja, pa možda čak i samu njegovu reciklažu. Naravno odbijanje da kupite svoju kantu od 250L koja košta 1000e, jer trošite samo 10L ulja mjesečno, biće kažnjivo kao da rasipate radioaktivni otpad po nacionalnom parku, pa taman bacali ulje u komšijinu kantu (čak i ako komšija troši samo 10L). Naravno staro ulje ce da se reciklira u .............................. Termoelektrani! Titja Ne kažem da je loša ideja, al ipak je ovo Srbija, rade se i gore stvari :(

Bolje pločice, drugačija creva možda?

Upali blic, na slici se vidi da je crn i da ima dva točka

Od čega ti je pukao vizir ??? ??? ???

Ja sam prosipao na deponiji, računajući bolje i to nego u kanalizaciju, a mozda i za milion godina od toga bude i nafta ;D ;D ;D WE RECYCLE ;D ;D ;D Što je najjače ja bih mozda i našao bidon i mjesto da to čuvam, pa odnesem poslje na reciklažu, al bi se pojavio moj matori kome pod hitno treba baš takav bidon, "šta je ovo, staro ulje" prospe ga u wc opere benzinom, i to prospe u wc i odnese... Što me dovodi do toga da cu morat da nadjem nekoga ko to odlaže kako treba pa da mu nosim odmah po zamjeni. Zna li neko nekoga u CG primorije po mogućnosti?

ma leži super................na bočnim plastikama ;D

Moze li neko da istestira koliki je domet ovog Lampa komunikatora, imam neke ideje