mradomir
-
Broj tema i poruka
2002 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mradomir
-
Bravo za gest. Poslao poruku, ne treba kaciga. PS Stavi u naslov "humanitarna akcija", možda još neko vidi, a ne treba mu kaciga.
-
Moguće voda u rezervoaru.
-
Čestitam obojci
-
Ako je okrugao metalni to je uljni filter. Opereš ga dobro u benzinu i opet nauljiš.
-
Ako je crvenkasto naradžasti onda je Saletov. U odličnom je stanju, mislim da je on prvi vlasnik.
-
TPS senzor. Tachometer; Self-Diagnosis Device - Yamaha Diversion 900 Owner's Manual [Page 19] | ManualsLib WWW.MANUALSLIB.COM
-
Jebemti al' je lep, voleo bih ovo da vidim uživo
-
Kako ti stoji na slici kriviš limčić na gore za više goriva.
-
Evo ti uputstvo za mikuni: http://www.mikunipower.com/Manuals/VM_Manual.pdf
-
Problem je nedostatak goriva. Proveri nivo u lončetu. Nabiješ providno crevce na dno, umesto onog crnog. Digneš ga na gore i odvrneš šraf na dnu lončeta. U crevu će biti isti nivo kao u lončetu. Proveri ler diznu i ako ima šraf sa strane za smešu, vidi da nije gumica oštećena.
-
Možda ih forum i detektuje automatski , šta li znači ona crna ruka preko avatara?
-
I ja sam vozio MZ - "televizor" iz '76. Nije mi se sviđalo kako izgleda. Bar da su okrenuli ekran, da mogu i ja da gledam program.
-
Samo da znate, orah se pari, da izjednači boju. Tada vredi preko 1000e kubik.
-
Dekompresor se isto šteluje, kao i ventili.
-
Pune se kondenzatori.
-
@antir3ality ako je to 0.5mA, akumulator će se isprazniti tek za godinu i po dana.
-
@antir3ality Treća buksna je samo za 10A. Ako prebaciš opseg na 200mA, treba da ubodeš i u odgovarajuću buksnu. Ako ti i dalje ne pokazuje, izgoreo ti osigurač u unimeru.
-
Dovoljno je. Vidi da li si buksnu crvene pipalice ubo u mesto za struju na unimeru. Obično ima 3 rupe.
-
Old school Honda CB Yamaha XS , Yamaha XJ
mradomir je odgovorio članu Smiksi u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Postoji i XS750. Bude u oglasima s' vremena na vreme. Ja sam vozio XS400. Odličan motor, bilo mi i žao kad sam ga prodao. -
Čitam ovo 2018-ta, od tad kao da je večnost prošla
-
To za promenu snage bez problema prolazi tehnički. Samo skini kofer i rolbar, tu su strogi.
-
Obrati pažnju, ako je štampano od PLA osetljiv je na temperaturu. Otprilike jako sunce leti zna da ga omekani i iskrivi.
-
To sve radi ecu, a honda ga je dobro zaključala. Znači nema jednostavnih varijanti "skidanja blokade" ili mapiranja.
-
Ma pominjao sam snagu jer je gore citirano da tristotka ima snage na 5000 kao 250-ka na 8500. Malo su preterali. Nego ne mogu da nađem nigde dyno grafik za tristotku. Bilo bi zanimljivo uporediti.
-
Veruj mi o snazi ili ti momentu više i ne razmišljam. Bitnije su dobre gume. Džaba snaga ako se točak vrti u mestu. Trenutno nema ništa od guma u ponudi, čeka se uvoz, a kod mene još fabričke. Juče sam se izvrnuo jedno 20 puta u blatu, dok su cvaje od 100 kila i sa dobrim gumama sa lakoćom išle
