Hvala Vule, kroz ovaj i jos neke postove NikGold-a sam dobio sve informacije koje su mi bile potrebne. Kompletan put izgleda jos uvek nije zavrsen, iako na wikiju stoji da jeste. Kapiram da cu u Rozaju ili Andrijevici dobiti jos svezije informacije Pozdrav.

Pozdrav svima, ako je neko frisko putovao Alabnijom putem sh20 od Vermosa - Tamare - Skadar, zahvalan bi bio na informaciji da li je put gotov sa rekonstrukcijom tj da li je asfalt postavljen svuda. Plan mi je da kod Plava udjem u Alabniju i izadjem kod Skadra

Lep motor dobra cena, gde si bio pre 3 meseca

Obrni redosled pa ces se navozati ko covek

Pite kako ti je drugar do sada zadovoljan bergom, ako ga je uopste probavao?

Sada stoje druge informacije o tezini u pdf 121 na strani 127 kila. U svakom slucaju nije mnogo za reli motor. A izgleda ko milion dolara .

Meni deluje kao da se varas, eventualno bi mogao lakse otklizas, ali katapultiranje tesko. Ja licno bas u skretanjima idem napred skroz i pustam da mi zadnji tocak dodje sam u liniju nekim aj kazem prolizavanjem ili sta vec. Ovo ne radim jer jurim brzinu ili bilo sta vec sto mi je zabavno

Ja se malo salio kad rekoh "moze" jer u principu sve i moze se poredi. KDX nisam vozio 125icu, ali ako je slicne filozofije kao 200 i 220 kapiram o cemu se radi. Slicno kao i dr_kolew wr sam probao 2010. godiste i isti mi je osecaj, da nije imala 6 brzina mislio bi da je kros motor. Mislim da je 7-8 kila laksi od kdx-a 125. Ali wr se vozi u visokim obrtajima u niskim je nekretnina . Opet kazem kdx 125 nisam probao, samo vucem analogiju od njegove jace brace i cini mi se da bi krenuo da vuce u nesto nizim obrtajima. Medjutim ako bi mogao/trebao da biram KDX (ovde mislim i na 200) vs WR, licno bi izabrao wr. Kad se zategne gas ide bas bas kako treba, a ja po nekim stenama, neprohodnim sumama, ekstremne uzbrdice ne vozim. Tamo gde ja vozim je u sustini neki oblik puta ili staze (trail voznja sto bi se reklo) i tu mi WR deluje laksi (mislim 8 kila, sto meni mnogo znaci) i zabavniji. Servisni intervali su ti kocka. Mozes po 2 godine vozis rekreativno i da bukvalno nista ne zamenis, a mozes jedan dan da slucajno udjes u neko blato malo se zaneses i precenis motor i da moras generalnu radis. Ali cinjenica je da se KDX "manje trosi"

Moze

Kao sto rekoh moze, al se dobro isprsi za evrice. Po mojoj slobodnoj proceni sve da ubacis jedno 300e, bez transportnih troskova, carina, poreza .... Cena i dostupnost zavisi i od motora na kojem to zelis da uradis.

Ove godine nazalost u publici samo. Nadam se da ce da zazivi , pa da se sledece godine ko covek obrukam Momci svaka cast na inicijativi :takoje:

Kao sto ti Biker rece najjeftinije ti je nesto eksterno. Pa sve zavisi dal oces svetlo bude funkcionalno ili cisto da prodjes tehnicki. Postoje i "veci" generatori za neke kros motore, ali taj kit ti kosta i vise od 300e i to ako nadjes.

lepo lepo

i cestitam na novom konjcetu

i 125ica leti sasvim dobro kad se zategne kako treba, od 250ice na stazi ti se smrznu 00 Adekvatno mojoj umesnosti i znanju 250icu kros bi uzeo jedino ako bi hteo da ga koristim kao enduro motor jer ipak povlaci iz nesto nizih obrtaja (sto mu narvno smeta, al jbg ako se nema dovoljno $ za pravog endurca). Na stazi pak ili po vojvodjanskim poljskim putevima 125ica je relaksiranija za voznju i po meni sasvim dovoljna. Dok sam imao CR125 (5 brzina) ne secam se da sam je osim na galtkom (kao asflat) putu ikad ubacio u petu Na stazi greska sa 250icom moze bas da kosta, recimo neke kosti od kljucnog znacaja

Odlican motor , Kobajo opet ces morati nesto crveno duzmes

Super motor po dobroj ceni

Ekstra motor

Jel zna neko koji najbolji filer za plastiku ? Jel moze npr ovaj: http://media1.autolakovi.com/2012/04/images.jpeg

Super motor da ga neko drugi kupi i da ti krug da obrnes

Posle 5 meseci cekanja delova konacno je kuci

Od marketinga na selu, sa relativno malom obradnom povrsinom, neces leba videti . Zemlja koju imas je mozda loseg kvaliteta za nesto, pak za nesto drugo bi mogla da bude veoma dobra. Ljudi su na pesku ili kamenu zasadili vinograde i lepo od njih zive (ne ultra bogato, nego lepo) O'Sonezi je sve lepo objasnio, zivot na selu zahteva vremenski diktiran rad i bez rada (ili dosta para) ne moze se nista postici. Nema tu ideja tandara mandara, nego znanje i rad. Neko je znanje stekao tako sto je ceo zivot proveo na selu, a neko ga stice tako sto ide na kurseve, cita knjige i clanke i sve to probava u praksi dok ne uspe i dok ne dodje do neke prakse koja uspeva. Ali ko ima mogucnosti da proba da privredjuje na selu, privlaci ga to, ne vidim razloga zasto bi to propustio. Pa ako mu se ne svidi nece gradovi nestati za to vreme.

Jel ovde tebi kamrica na glavi (ili nekom ko vozi tvoju yamahu)?

Za po snegu je potpuno sve jedno TS ili DR , ni sa jednim ni sa drugim se nece navoziti

:D Tarabicu ovim postom si ga ubio ko zeca :D