Posto imam u planu da u skorije vreme predjem na sportski motor, najverovatnije gsxr 1000, a nije iskljucena ni yamaha r1, bmw s1000rr i jos par kandidata, interesuje me kako se pakujete za duza putovanja sa r-motorima, pod duza putovanja mislim na ture od 10+ dana. Moj drugar vozi gsxr 1000, i od njega sam video da je napravio neku vrstu korpe na zadnjem sedistu. Ima li jos kakva fora? Inace dovoljna mi je rolbag od nekih 40l, ne vucem satore, prasice i ostale rekvizite, uglavnom gace i tako te sitnice

Ekstra

Nisam citao sve postove, ali evo jedan moj dogadjaj od pre 2-3 nedelje. Inace da napomenem da sam ja od onih koji nose svu mogucu i nemogucu opremu, cak i airbag jaknu nosim koja uopste nije prijatna na temperaturama od preko 25c ali eto, volim da od mene sve dam da bar sa te strane se zastitim. Elem, pre te 2-3 nedelje sam bio u Srbiji, temperatura je bila 35+ c u hladu, i htedoh da odem samo do prodavnice da uzmem neku sitnicu, razdaljina maksimum 1km, seo sam na motor u papucama i sorcu, od opreme samo kaciga. Na prvoj raskrsnici mi izlece idiot na njegov STOP, stiskam kocnice, ali asvalt klizav kao staklo, proklizavam i prednjim tockom samo taknem vrata od njegovog auta. E sad, da sam u toj situaciji bio u opremi, sigurno je da bih vozio znatno brze od 30km/h koliko sam vozio bez opreme, vozio bih bar 50 ako ne i brze...Sigurno da ne zelim da zagovaram nenosenje opreme, ali u ovoj situaciji me je to spasilo. Eto ,toliko od mene. Poruka: Nosite ljudi ipak opremu, a ako se odlucite na kratkim relacijama da krenete bez opreme, onda kao po jajima voznja...

Bas tako.

Dobar motor

Sretno

Danas primetih da mi se rucica kvacila cudno ponasa, kada pustim da spoji lamelu, ona u trenutku spajanja trzne, zavibrira, sigurno pola santimetra skoci, i lamela nekako naglo uhvati. Problem pogotovu izrazen na malo vecim obrtajima i prilikom saltanja iz vise u nizu brzinu, mada ga osecam i prilikom saltanja u vecu. Motor je pod garancijom, tako da se ne sekiram preterano, ali me cisto zanima sta moze biti problem, dok ne stignem u servis. Ja sam prvo pomislio da je usao vazduh u sistem, ali sam primetio ako prilikom saltanja ne pustim skroz gas, vise nema tog problema, tj. lamela sastavlja glatko.

Ne znam sta ti je prioritet da posetis i vidis, ali po ovoj tvojoj mapi ispada da preskaces sva zanimljiva mesta za voznju. Preskaces Italijanske Alpe, Francuske Alpe, Pirineje, Spaniju bi da sam na tvom mestu prospartao kroz sredinu a ne uz obalu, itd... Francusku obalu, Belgiju i Holandiju kao i penjanje do Berlina bih izbacio, moze tu mnogo lepsa ruta da se napravi. Vozices puno ravnih deonica, gore na severu imas velike sanse da te tuce vetar i kisa a nemas ama bas nista pametno za videti. Izvini sto sam ovako direktan ali je to moje misljenje. Sta god odlucio, zelim ti srecan put i pratim

Par puta vozio Sa cepom u gumi, nikada problem. Ali vidim da su ljudi imali problem sa cepom, korisna informacija. Treba biti oprezan.

Izgurace zadnja na vfr-u tu kilometrazu bez problema, ovaj moj kawasaki je dosta tezi, mislim da je preko 300kg bez kofera. Ne znam šta je problem sa vešanjem kod vfr? Jesi li zategao zadnji amortizer do kraja? Ja kawu vozim sa skroz zategnutim, malo je tvrdji ali se bolje ponaša u krivini. Dobro se kawasaki vozi ali ipak sam mišljenja da nije predvidjen za jako oštru vožnju, može se poterati povremeno, ali ukoliko se stalno vozi na granici, košta mnogo, prvenstveno gume i kočnice, a verujem i diskovi da neće dugo da potraju a i potrošnja ide na 10l lagano. Set prednjih pločica košta 150€,dolazi 8 komada u setu, sam ih menjam.

To je bila kombinacija ostrog ( španskog) asfalta i malo žešće vožnje, nikakvi ekstremi nisu bili u pitanju.

Nisam nikada mislio da će mi biti potrebni .

Trenutno 30 000 km, kawa prede kao mackica, nikakav problem. Jedina zamerka je potrošnja guma i prednjih pločica. Cenim da je to do mog stila vožnje, pločice ne mogu nikako da preguraju 10 000km, a rekord u trajanju zadnje gume sam postigao sa Dunlop road smart 3, trajala čitave 2500km . Najbolje su mi se pokazale miselin pilot power ct, izdrži zadnja i do 6000km. Sve ostalo je odlično. A da, i izbegavati deonicu od Karlobga do Maslinice, oce oprema na kolenima da se pocepa ...

Veština da se vozi po Šapcu, ravnici 200km/h? Tu nema AMA nikakve veštine, to može i onaj kome pokažeš komande na motoru i pustiš ga da vozi samostalno

Svaka čast Tanja jedva čekam nastavak, nego htedoh da ti kažem da si one pare Milanu uzalud dala, ništa to on nije iskoristio, on sve nalazio fine koje ne traže pare

Mislim da je taj gsxr maltene idealan za tvoju visinu. Za nas visoke je to malo problematican motor, ali sve se moze kad se hoce.

Kad iskusnog vozaca ovako obore, sta amateri da ocekuju

Znaci vec na Mostu na Soci pocinju radovi,onda i da udjem U Sloveniju na Strmec na Predelu, ne izbegavam radove , ako sam dobro razumeo? Koliko je to semafora? Za taj dan imam dugacku deonicu da predjem, sa sve Groslocknerom, ne bih bas da se pojavim u hotelu u 2 ujutru

Hvala Zorane

Tamo sam 20/6, ima li neki sajt slovenacki, gde bih na primer 19/6 proverio stanje?

I mene to interesuje, ako je dugo cekanje ne znam da li se isplati ici na Vrsic??

Ja bih zeleo prvo da se zahvalim drugarima na super druzenju, sa ovim ljudima bih i na kraj sveta mogao da idem, sjajni vozaci i dobri judi. Za mene je ovo bila nezaboravna voznja, prelepi predeli i jos bolji putevi, krivina na krivinu, zaista neverovatno. Svaka cast Dolomitima, ali ipak su Pirineji za nekoliko stepenika iznad, najveca prednost Pirineja su putevi bez saobracaja, tu i tamo prodje po neki auto, biciklista ili motorista, ovi poslednji su uglavnom bezali uplaseno u stranu, kad im se pojavimo u retrovizoru . Na ovoj turi sam dosta unapredio svoju voznju, bukvalno sam osecao kako iz dana u dan vozim bolje, to je se mozda najbolje videlo po zadnjoj gumi, koju sam za ovih 2200km potrosio, mozda neko nece poverovati u ovo, ali imam 5 svedoka koji mogu da potvrde moju pricu. Ova tura me je takodje bacila u dilemu, da li je ovaj moj kawasaki gtr i dalje pravi motor za mene, mozda je vreme za nesta lakse i agilnije Evo neka slika i od mene, pa da Vladan nastavi da pise, ipak on to radi malo bolje od mene ... IMG_0597.MOV

Odlican uvod Vladane, u kratkim crtma je sve izlozeno, cak ni Spanjolke nisu preskocene Ja za nekoliko sati krecem put Dizeldorfa na utovar, posle jucerasnjih 30c, danas me ceka provala oblaka, tako da cu ipak obuci ono kisno odelo koje nisam ni planirao da ponesem sa sobom. Vidimo se sutra u Spaniji

Odlicno kao i uvek. Pozdrav iz Belgije