velimirjevtic
-
Broj tema i poruka
629 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: velimirjevtic
-
Dva harlija "ispadaju" iz krivine na brdu
velimirjevtic je odgovorio članu Marko81 u Motoristi Na Drumu
Takodje se slazem da je neiskustvo i nepaznja, ovaj prvi je zabo u kanal ae, moglo je i da ga jednostavno nece taj dan, ali drugi koji je bio na putu, blene u ovoga i skrece s puta mi nije jasan a i ostatak ekipe koji se jebava da ostavi motore na sigurno, te pasce sa copave te nece, pa da vidim neko sa ovolikom cudom se kotrlja niz obalu ako nista spustio bih motor na bok, sto kaze Mikulanac za neke ljude jednostavno nisu dva tocka. -
Chopper do 125ccm za početnika
velimirjevtic je odgovorio članu mohawk u Custom, Classic, Oldtimer, Chopper
Po mom misljenju 125ica ce ti brzo dosaditi, ako uzmes japanca kojima je cena od 1000-1400e i da ga prerastes za sezonu ostajes zaglavljen sa njima jer ih je jako tesko prodati, ja bih ti savetovao da uzmes 250cc koliko znam A1 je do 15kw, npr virago 250, rebel 250, keeway supershadow 250 svi imaju ispod 15kw, to ti se vise isplati, ako bas juris iz nekog drugog razloga 125cc onda ces najmanje biti na gubitku da uzmes npr keeway superlight 150 zatupnik koliko znam jos uvek ima, nasuprot mastehnica koji je bio uvoznik sprint-a i izgoreo pre mada verujem ako je iole odrzavan motor premostice ti dok ne polozis za dalje -
Pozdrav drugari, obzirom da mi je ovaj bajke nesto mnogo simpatican u poslednje vreme ozbiljno sam se bacio u razmatranje kupovine, e sad podatak koji nalazim po netu je negde da ima 4 a negde da ima 5 brzina, pa me interesuje kako je to reseno, u slucaju da ima 4 da li mu nedostaje peta pri vecim brzinama npr oko 100kmh itd? Hvala!
-
Za 900e svakako MOŽEŠ da kupiš takav motor, e sad diskutabilno je stanje obzirom da ti juriš četvorocilindraša mladjeg od '95 sa domaćima papirima, ako ga nađeš očekuj da ćeš dati još jedno 300-400e da ga središ da radi kako treba, bolje se uštekaj još i po cenu da propustiš ovu sezonu, tih par stotina eura ne vredi nerviranja i živaca, veruj mi, pa kupi nešto kršteno i održavano
-
Da bi naseo na te gluposti moras ili da si totalan idiot ili da si bas u fazonu da volis da lazes sebe gledajuci to, moj CB1 koji je 90 godiste je do mene pre 4 godine dosao sa 35k na satu, daj boze da nije 2 puta obrnuo po stanju motora x) motor sa 35k kao sto zlacjani rece, izgleda kao nov, gledaj stanje brojke su nebitne
-
Imas kolegu na forumu "Limeni" ima delove za GPZ kontaktiraj ga
-
Izaci ce te oko trecine cene motora odprilike, kao sto kaze kolega sto ga on ne ocarini vrlo moguce da fali neki papir uzevsi u obzir nasu birokratiju, za ovu kintu mozes da nadjes hondu foresight ili yamahu majesty par godina stariju na nasim tablama i da te ne boli glava ili da dodas jos par stotina eura koje ces sigurno platiti za carinjenje i kupis x9 ili burgman,
-
Ne, to je ler gas, za vazduh ti je na tvojoj trecoj slici taj zuti mesingani sraf, zavij ga do kraja i onda odvrni krug ipo
-
Diznu za vazduh zavrni skroz, zatim je odsrafi za krug ipo, sto se tice igle do nje dolazis ovako, kod tebe je verovatno spusten osigurac na neki od donjih zareza, podigni ga kao sto vidis na dijagramu sto vise stavis blize broju 5 smesa ti je bogatija tj ima vise goriva jer je nivo igle visi i obratno, pokusaj to pa vidi sta ce da se desi
-
Imao sam tog prokletnikai voleli smo se i mrzeli, moras navici na te stvari na 2t motorima pogotovu RS-u meni zvuci kao da ti je igla postavljena suvise visoko, na njoj imas zeger osigurac i 5 zareza na koji mozes pomeriti, spusti za jedan za pocetak, na semi je igla oznacena brojem 2 a osigurac 16, takodje proveri da ti se plovak nije zaglavio pa ne zatvara gorivo kad napuni lonce on je oznacen sa 72 brojem
-
-
Pirelli je za Angela davao garanciju na 10 000 km, naravno 10 000km voznje ne izivljavanja tipa paljenje, voznja van asfalta itd.
-
Hvala!
-
Drugari ima li neko kontakt telefon servisa? Hvala!
-
nije da nema slicnosti sto se tice izgleda, malo je costkastiji , lep k'o i svi kinezi pogotovu za ulozen novac, a ko je imao kineza zna kol'ko im je (ne) kvalitetna zavrsna obrada, pogotovu plastike, super motorce za ljude koji malo prelaze ne idu na preterano duge voznje, ne voze los teren e sad, ne znam kakvi su sto se tice delova jel' postoji kod nas prodavac, zastupnik sta vec, obzirom da u nasoj banana drzavi napamet lupetaju carine na sve sto im izgleda slozenije od hemijske olovke? Jel' karburacija ili EFI?
-
Dal' sam se ja istripovao ili su Savage-i i 535ice skocili sto se tice cena u odnosu na proslu sezonu o.O
-
Ozbiljno sredjeno! Mozda malo previse mat crne za moj ukus, ali kako ko voli, moj matori vozi cb1 odlican motor za svcrkanje po okolini a posle 6k obrtaja postaje raketa, karakteristika ovog agregata je sto nema lanac bregaste nego je uzupcena preko zupcanika, nepoderivo!
-
Za tu kintu bolje idi na freewind, motor je jednocilindras uljno hladjenje jako pouzdan i za te pare moze da se uzme u jako dobrom stanju, e sad predpostavljam da je manje udoban od klea, ima vise vibracija, vecu potrosnju, registracija skuplja 50ak e, dok KLE koji mozes da nadjes za te pare je verovatno stariji od '95 godista kada su imali problem sa pucanjem magneta u tim masinama, veci je, lepsi, smesno mali potrosac, jeftina registracija ali sumnjam u stanje KLE-a za te pare
-
Motor otisao kolegi Šumiu da ga u zdravlju služi! Može lock
-
E pa drugari ja da probam da utopim trenutnog ljubimca nebili se dohvatio necega "putnijeg" naime, pomenuti motor iz naslova u pitanju je 3TB model (za one koji nisu upuceni, model sa kickstartom), u odlicnom stanju, vozi se svakodnevno, registrovan do 22. jula, nove plocice napred i nazad, lanac i lancanici odlicni, gume dobre ulje i filter danas zamenjeni (motul i hiflo), poseduje acerbisov rezervoar od 20 i kusur litara. Cena 1050e, nije fiksno, za ekipu sa foruma moze jos nize n'o za ostale smrtnike
-
ono kad useru ovakav motor -.- http://www.kupujemprodajem.com/Honda-CB350-FOUR-Old-timer-42288226-oglas.htm?filter_id=1017
-
-
