Nemoj nikako da shvatis ovo kao uvredu niti neki uvod za prepirku, svi smo tu da iskažemo svoja mišljenja i da budemo spremni na mišljenja drugih, inače ne bi postavljali teme javno Hondica koju imaš deluje prilično očuvano i utegnuto, staviti ovo ruglo i pride ga platiti 50e je po meni čista budalaština, ne znam da li si platio celu veš mašinu toliko pa izvadio bubanj, ali da sam na mestu ovog dunđera bilo bi me sramota da ti išta naplatim za nešto što izgleda ovako , na ovom forumu si mogao dobiti sve informacije ko radi ovakve topove i kako ga kontaktirati, npr. Tora iz Leskovca koji koliko znam većinom pravi 2T izduve gde si mogao za iste pare da dobiješ kulturan izduv koji ne izgleda kao da si ga nasao na otpadu posle bombardovanja istog, druga varijanta je bila da kupis polovan top, ja sam od moje aprilije RS125 nedavno prodao top sa slike za citavih 30e. I na kraju kao što kolega reče sumnjam da si dobio išta na performansama, vrlo moguće da imaš takav utisak zbog promene zvuka, obzirom da je radni deo izduva 2t mašine onaj tzv. trbuh koji se nalazi ispod mašine. Stvarno ne zameri na prevelikom hejtu ali jako mi smetaju ovakve stvari kad naletim na njih

Semerinzi su 37x50x11mm, a ulje 369 ml po štapu SAE 10W. E sad ovo za ulje da se ogradim da nisam bas 100% siguran, ali obzirom da je motor bas u sraf iskopiran suzuki marauder 125 ne bi trebalo da omane.

Evo jedne kacige koju NE nosim, stoji mi u kancelariji kao ukras u pitanju je kaciga koju su proizvodili 80ih godina za BMW, prilično je očuvana unutrašnjost je kao nova postava ne može da se skida i kožna je, jako je neudobna obzirom da nema prostor za uši, bukvalno kakav je oblik spolja ta linija je i unutra samo manjeg obima vizir je u lošem stanju, neko od ko zna koliko predhodnoh vlasnika ga je očigledno čistio nekim agresivnim sredstvom. ako ikad budem dokon i imao volje da je sredim pokušaću ovako nešto da izvedem, sa ovim bubble vizirom na kopčanje ali otom potom.

Pozdrav, jesenas je moj matori od lika odkupio moju staru apriliu RS125 ispostavilo se da ima problem sa kvacilom, kad upali cim pokusam da ubacim u brzinu ono lupi i ugasi se motor, obzirom da je stajao mislili smo da su zalepile lamele, probali na gur nista opet, kad se dok motor ne radi ubaci u brzinu i pritisne kvacilo moze da se okrece ali potesko, resim da skinem deklu i vidim ovo sraf koji potiska lager u lameli pukao, potisna takodje sva izrazbijana, ostalo sve ok, nadjem ovaj deo zamenim vratim sve, medjutim ništa se nije promenilo i dalje nece da raskvači, da li je problem dalje negde u mašini, ako je neko imao iskustva sa ovim, svaka pomoć je dobrodošla

aaaaaaaaaaaa bre 'dajte krug !!!! \o/ ja sam uvek za to da je lepo sacuvati motor u fabrickom stanju, ali neki koji je fabricki lep tipa yamaha SR500, honda cb400f, ali brat bratu ova bembara je fabricki ruzna k'o poplava, a dusu je dala za preradu, pogotovu u ovom scrambler fazonu, svakako preporucujem da bacite pogleda na komsije iz Ljubljane https://www.facebook.com/ermotorcycles/

Ako mislis na semeringe i ulje kapiram da ti je najblize COMP na NBGU http://www.kompp.co.rs/news/nova-radnja-moto-opreme-i-delova-na-novom-beogradu.html

Vrlo moguce da mu je ostalo parce katalizatora unutra, sto se desilo meni kad sam imao kineza, posle 2 godine skinem izduv da ocistim cujem nesto zvecka mada je ispalo cim sam okrenuo uvis izduv, a te grudvice sto ti ispadaju je prljavstina oko toga nemoj da se brines,

Za taj novac mozda neku dzet kacigu HD koja ce ti biti ok za po gradu, zato kad te zalepi buba ili kod nas sto se desava kamencic na magistrali nece ti bas biti lepo kao sto boca rece, za te pare uzmes neku hjc touring varijantu npr TR1, i samo gas

Au bre, da nije neki popust pa za par :O secam se da su pre par godina bile oko 100-120e bas je skocila cena Prosle sezone sam pomalo skeptican zbog cene uzeo prednju heidanau i zadovoljan sam tako da mozes i to bez problema

Ja bih ti predlozio pirelli mt66route tu je negde sa cenom u tom rangu koji si naveo, a odlicna guma, mozes ih naci u guevari

Ako nemas iskustva sa tim ne bih ti preporucio da sam cackas, ja sam na eliminatoru imao slican "problem" ako ne zatvorim slavinu non stop kapa na prelivno od karburatora, posle jedne voznje cujem pistanje u ispred sebe lociram da je u pitanju cep rezervoara, otvorim ga ono prestane, posle voznje opet, skinem rezervoar i vidim da je crevo oduska bilo pritisnuto uz ram, previlo se i nije imalo vazduha napravi vakum cim povuku karburatori i posle non stop curi, mozes da pocnes od toga, ako se ispostavi da je nesto komplikovanije, ako ne znas najjeftinije je kad se plati majstoru

Ako ti sta znaci, ja sam oko 180cm mozda malo jace, nije nikako mali motor, duzi je od viraga 535

Otisla je i kaciga u medjuvremenu

Prelep, i u klasi tih mini customa nista mu nije ni prici, e sad ono sto meni malo smeta je sto voli da se zavrce (16k obrtaja) masina je identicna kao na ninji (ex250) ja sam vise za one traktore da to brbolja , tako da jurim nesto niskoturazno, ali nisam u zurbi pa polako

E drugari ja pred sezonu da probam još jedared da udomim magare ne bi li prešao na nešto veće pa evo Kawa u odlicnom stanju, na pocetku prošle sezone uradjen servis karburatora, nove dizne i gumice, ostatak delova ultrazvucno ociscen i vakuumiran, ventili nastelovani, promenjene svecice pre 1500km, gume dobre, lanac lancanici takodje, pre 1000km stavljene nove prednje plocice, zamenjeno ulje i semerinzi prednjih vila pre mesec dana dana, ima vodeno hladjenje i 6 brzina, potrosnja oko 3.5l uz motor ide pak treger i kozne bisage, registrovan do jula, na motoru je sve fabricko, od migavaca, svih plastika i retrovizora. Od zamena me interesuju motori do 35kW i do 500cc, kao i manji gradski automobili, kinezi, cvaje i skuteri me ne interesuju, cena 1200e naravno za forumaše popust. Za sva pitanja PM

jesi probao kod uvoznika? http://www.sprintscooters.com/