Msm da je ovako nesto vec pisano, idi na ispitno mesto ABS-a i trazi UTK pregled (utvrdjivanje tehnickih karakteristika).

Kada smo u temi, ja ovo odradim tj poravnam iglice. U siberu ima "zub" i kada plasticna platna koja je ravna sa iglicom sedne na njega iglica se ukosi i trlja po zidu tube te ona tako mekana od okruglog otvora dobije elipsast i pusta vise goriva. Platnu sam slikao kada sam je poceo obradjivati, na drugoj slici standardni polozaj iglice a na trecoj posle korekcije platne.

Ne stedi se kad se nema nego kad se ima.

U pravu si ali predlozih da malo provoza i eliminisemo karburaciju, za ventile prvenstveno meni treba vremena, ne bavim se ovim profi pa nemam plocica, morali bi cekati, mozda i lanac ako je za zamenu, spaner ... da se ne izlaze trosku a jos nije cestito provozan da vidimo kako ce se ponasati i hoce li ovo biti OK. Kada se setim slike glave motora mora biti bar na minimalnim merama, ne verujem da bi majstor samo sastavio i poslao a da ne proveri. To je razlog, u pravu si 100% al eto

Prvi put registrovan ne proizveden, kaze za vozila vrste L sa gasnim izvorom najmanje 35 lx nakon 4 sec a najvise 180 lx. @Pavke_88 izvini nisam dovrsio, da idi tako, zadovoljava sve kriterijume.

@Dzonikeda Hvala ako mislis na mene ali tesko da mi pristaje taj epitet, vozim TDM 10god. sam odrzavam (jesam mehanicar po struci) i kroz godine se nakupilo nesto delova, iskustva sa tim karbom i dobra volja da probam pomoci kolegi poznavajuci bas taj model, nadam se da ce biti uspesno.

Far sa projektorom daje jasnu crtu na regloskopu a jacina u lx se meri za vozila prvi put reg. posle 01.07.2012, L kategorija vozila nema uslov da poseduje perace i nivelatore.

Virio sam mu preko ramena pa cu biti slobodan da prenesem sta sam video. TCI los, radi hladan i nekako, probao na mom motoru, lose, nije to to, zamena. Karbovi, emulzione tube razlicite, jedna original druga msm pravljena, jedan siber nagoreo, klizaci i siberi izrisovani , gumica nosaca dizni ustinuta ... Prepakovane tube, siberi, dizne ... sve stavljeno od TDM, smesa nastelovana na analizator izduvnih gasova i odradjena vakumetrija, neko vreme pre ove popravke zamenjene gumene flasne, skinute nove koje su previse mekane i stavljene dobre polovne jer one nisu bas mogle nositi karbove. Rezervoar ociscen jer je bilo ostataka prasine od farbanja, sa svake strane po neka sitnica, kada se skupi na gomilu eto belaja. Ventili nisu proveravani za sada, motor lepo pali, tiho radi, povlaci iz malih obrtaja ... rekoh kolegi da voza neko vreme da vidimo kako ce se sada ponasati. Sto bi rekli da spoji lepo i korisno, zasluzio covek posle toliko muke malo uzivanja, ja takodje cekam da cujem rezultate, posle onoliko gremlina i ja se bojim da li ce sve biti OK. To je to za sada, nadam se da ce tako i ostati. Kolegi puno lepih kilometara zelim!

https://www.paragraf.rs/propisi/pravilnik_o_podeli_motornih_i_prikljucnih_vozila_i_tehnickim_uslovima_za_vozila_u_saobracaju_na_putevima.html

@djuraz u pravilniku o podeli motornih vozila imas sve opisano, ako zadovoljis kriterijume nece biti problema.

Braca po materi

ABS je pocetak i kraj price. A pod 1. kao sto rekoh posle zadnjeg dopisa bilo kojim papirom mahni i imas siguran prolaz. Zavisi na cega mislis, kod motocikla nosac tablice bude i blatobran, nosac katadioptera ... tablica ima svoju poziciju i uglove zakonski propisane pa ostavljas prostora da te neko cima ako nije fabricki.

Da su kontrolori pametni pa se pozovu na clan 2 pravilnika o tehnickom pregledu pa postede i sebe i stranku.

Pare, samo pare, kada je situacija konfuzna lakse se otima. Narod bogara tehnicke, tehnicki inspektore a za to vreme ABS preuzima saobracajni sektor od MUP-a.

Isto tako moze biti zeleno svetlo inspektorima da cimaju tehnicki, npr pita ok pustio si ovoga, kako si znao da je original? U zakonu ne sme biti nijansi, ili moze ili ne moze. Nasa moto populacija nije imala nikog da "pogura pricu" Jevtic je mogao x puta da spomene ovu problematiku u onim silnim gostovanjima u kombinezonu pred kamerama, doktorirao je bezbednost pa ne moras biti doktor da bi bilo jasno kako kres bar i nosac kofera prave odstupnicu nozi u padu motora.

Jos gore Ivice, po ovom ispadne da ako Eurosumar nudi samo Givi a ti imas Sw motech to ne moze iako imas svu dokumentaciju da je original za tvoj motor.

Vecina originalnih ima samo nalepnicu koja se moze skinuti (samim tim i napraviti) a realno bez nalepnice kako raspoznati Givijev ili Sebin? Da je definicija glasila tipa: dozvoljno s tim da ne prelazi gabarite zakrenutog kormana i bez ostrih ivica. Svi bi bili zadovoljni, zakon i standardi ispostovani, sad opet neko moze tumaciti ovako neko onako, ebes poso do pola zavrsen.

Ko ti kaze da zivimo u slobodnom drustvu? Mozda je to drustvo u usa, ako nisi crnac.

Odstampaj papir (ako nemas) od rol bara gde pise tvoj model motora a on skiciran, to bi trebalo biti dovoljno, zaista nemam pojma kako drugacije jedino da trazimo spisak dodatne opreme pa da poredimo sto je

Kopiracu svoj post iz druge teme: Opet je ostavljeno prostora za slobodno tumacenje po pitanju rol bara, kako dokazati da proizvodjac odnosno ovlasceni serviser ugradjuje takvu (u dopisu kaze istu) ako je slikom npr u Yamaha servisu mozes kupiti samo Givi a Hepco&Becker proizvodi "sraf na sraf" po ovlascenju Yamaha ali ga ista nema u ponudi? Takodje ako Seba napravi isti kao npr Givi iz ponude (ako se dokazuje slikom jer RB ne nosi oznake) znaci on moze a H&B ne. Opet nedoreceno i ostavljeno na slobodno tumacenje kontroloru a slobodno tumacenje zakona i propisa nikako nije pametno.

Danas je sve transparentno, ucenjivac sa stambiljem hoce da dodatno zaradi a ti ga sprecis recimo pitanjem da objasni ovo ili da pitas upravu saobracajne policije Razoruzas ga njegovim oruzjem a ne pricom o kartelima.

Reklo bi se da kriziras bez opstih tema

@saxi Hvala ti na recima podrske, drago mi je ako mogu pomoci da resimo neke nedoumice u ovo zaista ludo vreme. Sto se tice dobacivanja, veruj mi zaista mi ne smeta, ako im dobacivanje umanjuje frustracije pa i takvima eto pomazem, znaci svima dobro. U zdravlje i Hvala jos jednom.

Odakle poticu tvoja saznanja? Nikoga nisam terao iz zemlje, da si pratio rad uvazenog gospodina bilo bi ti jasnije, ovako iznosis nesto sto u najmanju ruku nije istina.

Ako ti kazes da su karteli postujem! Ipak se u tvoje iznosenje cinjenica ne sumnja te ti se ovim putem zahvaljujem na prosirenju vidika. Posto si me ubedio mozes se vratiti pracenju svih nadri grupa, foruma ... i tamo crpiti inspiraciju.