Nema to veze sa cenom, to je iz kuce izaslo takvo, kontrolori se poceli ponasati kao policajci kursisti nekada, sta vise msm da bi vecom cenom bilo jos gore, zamisli od njegovog potpisa zavisi tvojih 6-10-12000. Daj coveku vlast da vidis kakav je.

Ne, pa tu je tocak.

Za mene izuzetno vazan detalj kada je bezbednost u pitanju, svetlosna grupa je homologovana i to nedvosmisleno znaci koliko je vazna i da samo jedan nacin postoji da je ispravna, posto su SVI tehnicki pregledi prosli polaganje u zadnje dve godine iskreno sam se nadao da ce se kolege podsetiti pravila, kada na sve to dodamo kamere nadao sam se boljitku ali na zalost nista od toga. Ne zna se ko je gori, kontrolori ili stranke, ipak smo mi drustvo sa niskim osecajem empatije, kada stranci nesto objasnjavam govorim u mnozini a oni uporno u jednini. Ovo sam hteo okaciti u temi sta vas je nasmejalo ali neka ga ovde, dosao covek na teh. i ima rez. tocak.

Onda se pokupis i odes da zivis tamo, u svojoj zemlji postujes njen zakon koliko god bio nakaradan, ako bi bas da ga menjas angazujes se pa svake cetiri godine imas sansu da tvoj rad urodi plodom, nemoj uzaludno trositi svoj potencijal za tastaturom. Inace tvoj komentar vidim kao kada covek preko bedema viri u komsijino dvoriste pa udje kod zene da je kritikuje, sam sredjuj svoje.

Sada iznosi 5% kada se na to doda prisilna zamena kompletne opreme i ogranicavanje cene teh. krajnji rezultat je naplacivanje usluge koja je bila uglavnom besplatna ili zanemariva a broj vozila se za zadnjih deceniju, deceniju ipo skoro udvostrucio. Ovo ne pisem da bih branio teh. preglede nego ukazujem na problematiku, smanjenjem procenta od osiguranja novci se preusmeravaju stranim osiguranjima (samo Dunav je domaci) "strani investitori" dobijaju kojekakve subvencije i stimulacije a domacima se natura visestruko skuplja oprema i cene podizu u nebesa. Privatnik cenom stiti svoje interese jer na to ima pravo, ipak smo zeleli kapitalizam a narod je kolateralna steta. Kao sto vec rekoh sve to izlazi iz jedne kuhinje. @piki isto je sa bankama, setaju te za svaki papiric a rade do 15:00 (ne racunajuci Bg i NS) mene ugladjeni gospodin iz banke u SM setao dva puta da dolazim iz Šida u toku jedne nedelje ( i banka i ja radimo do 15:00) na kraju ostao jedan potpis da dam, on trenutno nema taj formular ali DODJITE SUTRA, puk'o mi film, reko druze tvoja kosulja je cista zato sto su moje ruke prljave i ako su prljave znam napisati mail, Narodnoj Banci, odjednom taj formular nasao u fioci. I jos ovo, cena za teske tricikle tj rad na poligonu od 12000 rsd je ogromna, definitivno, sa druge strane kada se radi poligon prvo je papiroloski komplikovano doci do dozvole, bitna je struktura podloge (tu znaju kako asfalt treba da izgleda) za svaki izlazak se obavestava MUP , podloga mora biti suva (a valjci ne moraju) fotografise se, iznosi regloskop ... iz tog razloga vecina ne radi takvu vrstu usluge.

@JoeD 95 oktana ima, slazem se da sa boljim gorivom zna da radi losije, meni se desilo u Slo, sipao u Hr sve ok kada sam nasuo u Slo trzao ... svi simptomi bogate smese. Opet jednom priliko Nis-ovo (koje izbegavam)nasuo posle voznje, stajao motor 10tak dana, kada sam upalio puca, gruva ... reko izgoreo ventili .. dovucem se na 1,5 cyl do MOL naspem gorivo, cepnem ga, samo prede.

Ok ali gledaj pred kraj radnog vremena, da proverimo.

Ako imas nekog na teh. tu da proverite izduvne gasove CO i HC, to je direktna smernica kakvo je sagorevanje, i ja bih sipao MOL-ov benzin, po mogucnosti aditiviran. Takodje dovesti do bobine "zdravu" struju sa aku direktno (preko relea)

Ne diraj nista otpusti sauh to znas, nadji neku oprugu (imas po gvozdjarama) ne prejaku, zakaci i nadaj/mo se najboljem.

Te gumice verujem da Unuce nije stavljao, covek je slozio karbove fabricki i poslao, zato ti rekoh onomad da "zaviris" ispod membrana i proveris ima li benzina, ako ima zna se, o ring, oprugu da vraca sauh i gas ...

Ja mu rekoh da zakaci feder koji ce bolje zatvarati/vracati posebno ako su navuceni O ringovi na iglice.

Onda je izbaceno, treba pregledati karbove da nije upalo nesto.

Da li si cistio sito u cevcici karba gde nabijas crevo?

Crn dim je benzin, beli dim je ulje.

Imas iza coska

Nije OMV nego MOL, uSr. Karlovcima im je depo svi ostali uzimaju u Pancevu.

Treba mu objasniti da je taj socijalni mir vec "kupljen" ili ti osvojen a ovde se prikriva socijalni nemir.

@drmilan_ kotlic u svinjskom sremu

Da pitamo mudrog vraca @Arakis ili mladjani @Satelis odgovara li od TDM? Brojevi posle kodne oznake su isti 3LD i 3VD, oni ispod nisu, meni kao laiku za struju je to to

Pretpostavljam zato sto nije bila atestirana ili nije imala plocicu na kojoj pise Zastava (sto kao dokazuje da je fabricka)

Ako je prvi put registrovan 2019 kuka mora biti rastavljena i na teh. i u saobracaju.

@DraganNS vozila prvi put reg. pre (neznam napamet mesec) 2011 god. mogu imati montiranu kuku, reg. posle tog datuma moraju imati rastavljenu tako se ne moze generalizovati. To vazi i za ucestvovanje u saobracaju, znaci ako je montiras pre teh. a reg. posle 2011 teraju te u prekrsaj.

Sam, dignem zadnji tocak na stender, podbacim nosac i spustim stender, doduse pridrzim motor za zadnji rukohvat da ne krene malo napred, izpraksao se.

@vidakn vazi, sutra, zbrisao sam kuci