Belo nije dobro ni u nosu a kamoli svecicama.

Ako budes spustao iglice, upali ga pre radnje pa kada skines vidi da li ima benzina ispod membrana, ja sam ga imao dok nisam navukao gumice na iglice sauha iako na oko nisu bile potrosene.

I na taj info sam naisao a nas zakon je predvideo nesto slicno, samo zavisi ko sta racuna pod vidljivo ostecenje (ono samo malo je zagrebana)

https://www.bikebiz.com.au/blog/articles/do-motorcycle-helmets-expire

Ovo dosta govori koliko se "izvlaci" iz motora u civilnoj upotrebi, cist primer, mi kao sudimo kako koji ide a rore traju godinama.

@matke92 1. Vizir na motociklima ne spada pod homologovane delove, znaci moze duzi, siri, taman ... 2. Migavaca ima dosta homologovanih (mozda kinezi samo odliju oznaku ali nije tvoj problem ) moraju davati svetlos zute boje u intervalima 90 +-30 otkucaja u minuti i to je to. 3. Obrati paznju da delovi koji su bili homologovani budu i zamenski: svetlosna grupa, retrovizori, izduv. Nosac tablice je bitan zbog ugla i ukoliko stop svetlo nema katadiopter nosag ga ima integrisanog, u sustini to je to jer ne verujem da ces nesto skracivati/produzavati sto se rama tice. Ako je registrovan za dvoje nogostup za suvozaca je obavezan (i rukohvat ali R- ovi ih fabricki uglavnom nemaju).

Po isteku periodicne reg. (Manje od 12 meseci) imas rok 365 dana da ne vracas tablice. Po isteku godisnje imas rok 60 dana da ne vracas tablice.

Ko je spomenuo periodicnu registraciju, da za nju je 365 dana uz premijski 4.

Kao sto rece kolega 60 dana, sto se kazni tice izgleda zavisi da li fali para u budzetu, kada zafali proceprkaju arhivu i kane kinta.

Ne vidimo, samo dokument mozemo odstampati ako ga vlasnik fizicki nema.

Ne, ako je upisano u napomeni ABS Uverenja onda moze imati i na tehnickom.

Zakonski rol bar nije dozvoljen (ako nije papiroloski ispracen, kao kuka npr) i smatra se prepravkom, prolaze i sa ksenonima sto ne znaci da su ispravni.

Zakonski je samo rol-bar sporan, kada bi se video.

Meni je koza bolja zbog manjih oscilacija temperature sporo/brzo, grad/otvoreno.

Upravo o ovome sam razmisljao sinoc ( kako li je tek @Novola ) uvek isti simptomi rade dan-dva pa brlja, pok. Boris kada je namestao isto, nas dvojica kada smo zamenili flasne i ustelovali preko aparata radio je lepo, vec sutra prekosutra brljavi, nesto drugo mislim da je u pitanju.

@Yanco sada izbaci hleb da ostanu iste performanse.

Ako se odlucis da dodjes mogu uzeti od drugara vakuumetre, sinhronizujemo, nastelujemo smesu ... Na analizatoru mozemo pratiti smesu i na visim obrtajima.

Ako treba nastelovati smesu otvoren poziv @Novola da ponovo probamo na analizatoru, i auspuhe cemo skidati nije problem.

Zar je izasao iz garancije, 2021 god. i menjati to sve?

@zaludan po logici jedino led su ispravne jer daju svetlost bele boje kako zakon trazi. Jedino za oboreno/dugo postoji uslov za izvor svetlosti tj uzarena nit, gasno ...

@npanzal trebao bi ga "prilagoditi" nasem trzistu, sto ce reci npr svetlosna grupa, ako sijaju pozicije u migavcima eliminisi ih. Sto se tice auspuha pitaj neki teh. gde bi registrovao, ako lici na fabricki i nije bucan mozda ti progledaju kroz prste. Inace sto se tice vozila za USA trziste nista se nije menjalo sto se zakona tice samo sada uz kontrolore "gleda" i kamera tako da ne mislite da se nesto promenilo, samo se radi po zakonu. @Motorcyclist opet novinarska glupost i laz, za tako nesto bi umesto 2 trebala 4 kontrolora sto povecava troskove radnika za 100% a posla moze da se uradi 50% vise (da su svi dobro uigrani) kolika mislis da bi onda cena pregleda trebala da bude? Da ne spominjemo neprolazne linije (nema izlaznu kapiju, vozilo izlazi u rikverc) gde je ovo nemoguce, glupost.

Mozda i @Novola ta jedna pravi problem, cupaj i ti

Fabrike nekada prave razne redukcije da dobiju ugladjen rad, nije ovo nikakvo budzanje, uostalom proverio sam na TDM nema reduktora samo mrezica (fabricki zatvoreno) znaci braco ST cupajte.

Na koju foru ste otvorili? Moje kao zalepljene. Ne bih izbacivao ali malo feci fi bi bila prihvatljiva opcija

Ko ce koga nego svoj svoga, ljubomorni