Kada sam bio jedino su strepili oni sa ZG tablama

Ja cu odlepiti jer ne mogu da nadjem dopis (dobijamo i u pisanoj i elektronskoj formi) da im natrljate na nos "broj osovina, boja, pogonsko gorivo" upisivati po "novom" ali NE overavati (u tom slucaju se menja saob.) do isteka saob. ili promene vlasnistva!!! Tako radimo vise od godinu dana, niti jedan reg. list nije vracen iz SUP-a! Tacno treba ABS da uvede licence kontrolorima, dobro naplati, ko zasere gubi je i u p.m. Tek cemo nadrljati sledece godine kada krene ovalnost da se meri a svi veci motori plivajuce diskove imaju

Bas to je problem sto su ga pisali ljudi ALI nestrucni. Da je neko ukljucio mozak pa napravio saobracajnu u kojoj su upisani svi podaci, prepravke i ostalo i jednim ocitavanjem imamo uvid u sve, svima bi zivot bio laksi.

Mogu objasniti proceduru zasto trazimo potvrde: Duzni smo svaki VIN provuci kroz bazu ABS-a (cije koristenje se placa mesecno, bez toga teh. ne sme raditi) ukoliko je radjeno neko ispitivanje pojavi se broj npr predmeta, datum, koji centar je radio ... i ne moze se odstampati, u tom slucaju se trazi potvrda na kojoj su specifikacije sta je radjeno i iz nje se moze porediti npr: ugradjena kuka, na potvrdi je marka, serijski broj i ostale generalije i iz nje poredimo a fotokopiju potvrde prilazemo uz zapisnik. Da znam o kakvom ispitivanju se radi mozda bi bilo jasnije zasto se trazi potvrda. Pravilnik o tehnickom pregledu vozila, clan 27 stav 1 Potreban je original (ili overena fotokopija) atesta i ukoliko je prvi put reg. nakon 01.03.2011 mora imati zadnje svetlo za maglu.

Cena za forumase 2500 din. https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/shark-zuti-vizir-vz40/oglas/136797600

Ako je radjeno ispitivanje vlasnik je duzan da poseduje potvrdu (u ovom slucaju prethodni je predaje sa prodajom vozila), teh. u bazi samo vidi da je radjeno, original fotokopira i prilazu uz zapisnik.

Bas, meni iskacu neke sise i gola dupeta, objasnjavam zeni ali ne vredi I onda kazu hoce da nas cipuju vakcinom, pa mi smo odavno "cipovani"

Kratka definicija razbijanja predrasuda o ljudima, vozilima, finansijama ... "Travelman putopisi"!!!

@UralRider sta ti pise u saobracajnij pod - broj mesta za sedenje? Ukoliko pise 3 u tom slucaju sa bocnom prikolicom ides na poligon. Ukoliko pise 2 znaci da bocna prikolica nije "upisana" i ako se pojavis sa njom moras imati dokumentaciju za istu, ukoliko imas dokumentaciju menjace se saobracajna i upisati 3 sa dodatom masom bocne prikolice. U ovom slucaju UTK pregled ne gine. Ukoliko pise 2 mesta za sedenje a nemas dokumentaciju bocne prikolice preporucujem da ides bez nje i posle produzenja reg. zakacis. Kako god sretno

Ides tamo ko ce raditi novu u ovom slucaju ddor, nije bitno koja je bila jer su umrezeni.

Ugovor skines sa neta da ne placas nekoj agenciji uslugu.

Rekoh ti napravi ugovor (sa nekim komsijom, familijom) i overi kod notara, kasnije ponisti taj ugovor, sve skupa 1500/1600 din. Sa kopijom ugovora na novom autu premijski 1 a Vektru ako ponovo registrujes prem. 4. edit: dovoljan je samo ugovor za prenos premijskog, ne moras odjavljivati.

A propo situacije @zika56 nije neka rizicna situacija ali reakcija jeste elem na slici se vidi raskrsnica, krecem se putem sa prvenstvom produzavam levo, sa desne strane (ne vidite znak STOP stopio se sa reklamom ali po zaustavnoj liniji jasno vam je da ima stop) lik izlece, naravno sviram mu, malo dalje se sklonio sisao sa puta, dve ulice dalje blica mi, upire, stanem sa strane i kroz prozor covek galami na mene. Reko majstoree nisi stao na Stop! Odgovor me bacio u rebus, " ma jebo te stop ti si isao jako brzo"!!! Vice kako sam isao 100 na sat i odjednom se stvorio Za njega ne zaustavljanje je zanemarivo a sto bi bilo protiv svih zakona fizike da sam isao i 60 km/h tek ne razumem, ili se drogira ili je probio na masu. Zar su ljudi stvarno odlepili, em prekrsi zakon, ugrozi bezbednost i jos hoce da se svadja, ubedjuje ... Inace na uglu je bedem, ne vidi se ko nailazi dok ne dodje do linije a on u autu dvoje dece, da autom sam bio. Inace skretanje je ostrije od 90 stepeni. Svakom se desi da pogresi, blicnem, sva cetri, slegnem ramenima u znak izvinjenja ali ne stati na stop pa juriti da "isteras pravdu" po meni je za psihijatra i ozbiljan pristup lecenju. Sto je najgore izvuce iz coveka sve negativno, verbalno sam mu opstio sa svim zenskim u familiji sto nije u mom maniru.

Mada ja na tvom mestu ne bih odjavljivao Vektru, neznas sta ce biti do avgusta, kupac moze da proba auto, odveze kuci (uz napravljen ugovor OBAVEZNO) tu ces ostvariti malo bolju cenu jer nece angazovati slepanje. U krajnjem slucaju mozda je i ostavis pa samo produzis reg. u suprotnom ces morati placati i tablice.

Tako je.

Moras odjaviti ili samo napraviti ugovor za Vektru pa preneti/reg. novi. Ovako neces moci preneti.

Da je vezano za j.m.b.g. pa kada napravis sranje podignu ti polisu na svim vozilima koje imas prica bi imala smisla. Ovako samo se pisu evropski, vozila "poklanjaju" supruznicima, deci ... i teraj dalje.

Za prenos premijskog stepena ili ugovor ili odjava, moze i oba naravno. Ako vektru odjavis pa prodas kupac vadi samo saob. i tablice ako ima vise od 30 dana do isteka reg, ako je manje mora registrovati. Ako reg. novi sa 4 premijskim neces moci na sledecoj skinuti na 1 , probali neki dan. Premijski se moze preneti u roku od 3 godine, tako da cuvajte kopiju ugovora ili odjav. saob.

Morao bih potraziti na poslu, mailom nam stizu uglavnom a bude i u pisanoj formi.

Moze i 0 i 2, napisao sam iznad i jos uvek vazi da se ne ispravlja jer nije tehnicki bitan podatak, mogao je napisati 2 i na reg. list i u zapisnik ALI bez overe i napomene, isto vazi za boju i pogonsko gorivo (menjali su oznake) ne menjati (upisivati ali ne overavati) do isteka saobracajne dozvole. MUP je svim teh. pregledima poslao dopis, jasan i nedvosmislen.

@Gliga gore sam citirao pravilnik o podeli, to je sve sto pise. Isto se odnosi npr za protiv pozarni aparat, pravilnik odredjuje minimum a ti ako imas veci ili dva tim bolje.

Kada se ovome doda da su dozvoljeni montazno demontazni uredjaji za prenos prtljaga mozes je staviti u tank torbu ili neku drugu torbicu zakacenu za motocikl.

@Alex74 jedina opcija da napravis kupoprodajni ugovor sa nekim (jedan primerak) i kada registrujes novi ponistis (isto kod notara) sve ukupno nekih 1500 din. i ako budes hteo reg Vektru ici ce premijski 4 (pun iznos).

Stroze kriterijume smo dobili zahvaljujuci potpisivanju sporazuma o pridruzivanju EU, posto standard to ne moze da isprati onda neke stvari odlazu kao npr pomenutu ovalnost, test aero zagadjenja ... balansira se stalno jer standard ne raste a hrlimo ka eu. Takodje je problem sto nema kontrole kvaliteta rezervnih delova, recimo kupite nov deo, majstor ugradi kao u @gebee&co slucaju, oba diska nova a na dijagramu jedan odlican a drugi kriv kao talandara i ko je kriv? Takodje na tom Puntu @MarkoMoto sto spominje problem su prednje plocice, nemaju dovoljnu frikciju i da bi povecali % kocenja "podizes" ga skidajuci reduktore, kako poslati coveka da menja nove plocice za koje nisi siguran da ce biti bolje. Dodju ljudi sa novim zimskim gumama i nema teorije dobiti silu, u pola zime saljemo ljude da stave letnje gume da bi dobili silu, narocito Belsina kineska ali je ljudi stavljaju jer je mogu priustiti a ne sto je vole. Delovi sve losijeg kvaliteta a aparati sve osetljiviji, jos pod kamerama. Inace @MarkoMoto u pravu si da treba reagovati na vreme samo kojoj instituciji se obratiti a da imaju sluha? Problem je sto ne postoje neke konsultacije sa "terenom" ili bar meni tako izgleda, usvoje se neki propisi pa posle izvesnog vremena stigne dopis o odlaganju ili ne primenjivanju a neko je u medju vremenu imao muku da reg. vozilo, pa kada se nakupi dovoljno spornih onda se reaguje, na ove sto su "fasovali" se zaboravi.

Malo sam se pozabavio pomenutom problematikom ovih dana, probam odraditi ovalnost da bude po P.S. i katastrofa, zadnji jos nekako ali prednji uzas. Uradim na mom motoru sa dobrim diskovima i isto katastrofa ovalnost, razmisljam da je to realno stanje morao bih osetiti pod rukom, probam bez rukavica zbog osecaja i nikakvu vibraciju rucice ne osetim. Pretpostavljam da je ovalnost na prednjim losa zbog plivajucih diskova, tacnije nisu diskovi krivi nego imaju taj mali, namenski hod a aparat to registruje, nema drugog objasnjenja. Postavlja se pitanje, ukoliko sam upravu, sta raditi kada ishod ovalnosti bude uticao na ocenu tehnicke ispravnosti (posle 05.07.2023) i koliko ce vode proteci Dunavom dok nadlezni ne posalju dopis da se na L kategoriji ne ispituje ovalnost?