-
Broj tema i poruka
4991 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: bdada
-
@viktor1986 ne mogu da je "doziraju" sto ce reci kada je stisnu odma napravi maksimalnu silu, to je ok kada se ispituje kocnica ali za ispitivanje ovalnosti treba polovina max ostvarene sile pri kocenju, zalepe pakne sto bi se reklo.
-
Kakav dokumentarac, svaka cas na podrsci malom i hvala na prici podeljenoj sa nama.
-
To nesto sifrovano? On sve moze, On svugde stize, On je najbolji ...
-
Mi smo jedno vreme radili teh. za vozila SUP Šid, imali su "plave" i "bele" table i dve saob. za jedno vozilo (isti broj sasije). Sto se presretaca tice nisam upucen kako je pravno reseno ali ih imaju u gepeku, njihova prica je da ne nose oznake reona gde rade, prolaze specijalnu obuku voznje ... tako kazu.
-
Tablica imaju pun gepek pa menjaju, takodje mi rece inspektor da moraju imati saobracajca za reon koji rade, kod nas recimo su kupili u SM ali znaju i bez njega, mnogo cesce. Bio je slucaj da im je neki 'talijan pobegao sa S 63 AMG, protutnjao naplatnom i na granici (Batrovci) istrcao i pravo kod policije, mislio da hoce da ga opljackaju, bas ta prica, crna stakla, nabijanje u branik ... frka bila ozbiljna.
-
Upravo ovo se desilo pok. caletu, zaustavili ga i kao dokaz pokazuju sliku, kaze on OK pisi, kod sudije isprica celu situaciju i trazi da priloze snimak kao dokaz, oboreno.
-
Ako mislis ksenon i foliju nemoj trositi pare, ksenon je mnogo osetljiv na prljav far i iz tog razloga uvek ide u paketu sa peracima/prskalicama + far ti je sa reljefnim staklom, nece biti dobro.
-
@Stole_018 a pazi ovu foru za farove, crni skroz a sijaju normalno. Jedino pitanje kako skinuti staklo a da ostane citavo.
-
@blackmore meni su felne TOP. Na Astri
-
Nije njegov licni propust nego softverski, sada imaju novi sistem i vide da li su prosle uplate, ako nisu on ne moze nastaviti da radi, bilo je slucajeva uplata da i posle 24h kod njih stoji da nije prosla. Kod nas sto je naprednije to je sporije.
-
"vojvoda"
-
Sto se aerodinamike tice isto je, i sa kockastim koferima ide 160 km/h pa nema voblinga, retrovizore tek ne oseti. Dve rupe na masci se probuse ali sam napravio plocicu aluminijumsku umesto platni da je veca povrsina naleganja, da i bilo je prepravki tj nije zglobni retrovizor nego ima tri zuba, to sam obrusio da se moze saviti u slucaju udarca, skinuo gumenu masku u dnu i okrenuo nosace kontra tj zamenio im mesta da sire stoje, nista se ne primecuje.
-
Postoje oznake na faru, ako ima obe moze ali ako nema dzaba sto je desnosmerni asimetricni ako nema oznaku, moze imati problem na homologaciji.
-
@Eol ja sam to djubre ma salimo se Stefan i ja, inace zatrpase nas 'ladnom kolom ovih dana a to americko djubre volim samo na hromiranom braniku
-
@nafetS imam ali nece djubre bez crvene da prica Sta cu zameriti naopako, motor mi i stoji na teh. pa sto i moze da se zazmuri drugima ovde ne smem, na oku im je (kontroli). Nema EGR i DPF ugasene softverski pa da mogu kako hocu.
-
Imam sliku i sa tehnickog, sve gore navedeno bude skinuto.
-
Kocioni tecnost u spric i preko crevca i sisice ga ubrizgati u sistem, naravno sto kaze @Bigor klip u pocetni polozaj i nema drukanja, kada se drukanjem luftira klip u cilindru ide mnogo vecim hodom nego inace pa postoji mogucnost da se osteti gumica ako ima ajnzeca.
-
@Stole_018 nema svoju temu, 10 god. se druzimo pa sam godinama doradjivao, stavljao pa skidao i tako, ni slikama ne obilujem, volim da ga gledam uzivo ili nije fotogenican ili ja nemam ruku za sliku. Ako ti je zapao za oko neki detalj reci pa cu slikari, objasniti. Evo par komada, jedna sa sestrom ST kolege @Novola Ovo crveno ispod nije centralni nego H nosac, kada je parkiran stoji na njemu skroz ravno, gume i vesanje rastereceni, top je od Z 750 sa sve katalizatorom pa mi se svidja miris Retrovizori od Fazera 600 da ne gledam ramena vise, koferi rucni rad od alu lima i profila presvuceni smirgla perla folijom, kres bar od Stroma, na farovima sa spoljasnje strane crna folija za stopaljke pa izgledaju drugacije, manje je buljav, iglice dynojet stage 1 pa fino ide i tako, ako te jos nesto zanima pitaj, rado cu odgovoriti.
-
Niko nije pogresio, inzenjeri sve svode na minimum zbog cene i nema "rezervi" struje, da pitas fabriku odgovor bi bio "kupite drugu klasu motora" + onako laicki gledano dekli je zapreminski mali i namotaji se bas ne "kupaju" u ulju, opet usteda i filozofija "veliko u malom", takodje je greska voziti bez svetala tj samo sa maglenkama, struju stalno pravi i nema gde sa njom, caskom se odstupi od fabrickog proracuna i eto belaja, moje misljenje.
-
Moze, kada kupujes nov stavljas ono sto fabrika ponudi. Ova nasa karabudzanja "po sopstvenom ukusu" i dovode do ovakvih stvari.
-
Mozda govore o sebi ali ne ugrozavaju nikog, mozda malo neciji ego ... ovo kako ste ti i drugari vozili, sa zakonske strane je klasifikovano kao nasilnicka voznja i postoji propisana sankcija, stroza od Lalajkove, sa druge strane zasto nametati nekom da se ceo zivot budi sa mislju "da li sam mogao drugacije reagovati, mozda bi momak jos bio ..." pu pu pu Kako god, okacili ste snimak javno, vozite po javnom putu, imate neke obaveze i prema ostalim ucesnicima u saobracaju, takodje uz pohvale treba prihvatiti i kritiku istim zarom. Mnogo smo drugova, rodbine izgubili vozeci motore pa reakcije ljudi nisu za cudjenje ni za osudu. Gosn. Nikolic je zamislio da se novi clanovi predstave kada je osnivao forum. Da se razumemo, niko ovde nije cvecka ali javno promovisati takvu voznju ...
-
Moze neko predstavljanje, reda radi, inace Dobrodosao na forum.
-
Da li prednja i zadnja guma moraju biti istog tipa/proizvođača?
bdada je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
A svaki šor drugaciju strukturu asfalta pa cas prija zadnjoj cas prednjoj. -
Da li prednja i zadnja guma moraju biti istog tipa/proizvođača?
bdada je odgovorio članu Jovan Ristic u Generalno
Zaista sam sve prevrnuo i ne mogu da nadjem dopis MUP-a gde pise da se ne menjaju saobracajne do isteka jer nije tehnicki vazan podatak (msm da je neko pozajmio da kopira i nije vratio) , uredno produzimo reg. i sa i bez osovina (i kod nas i ako stranka ode u SUP) ne menjamo ni boju, vrstu goriva, upisemo po novom ali ne overimo do zamene saob. zbog isteka ili promene vlasnika, stvarno mi nije jasno zasto to rade i sta je cilj jer od toga nemaju zaradu, samo nezadovoljnu musteriju tj potencijalno gube zaradu sledece godine.