Nema nista novije, ako je homologovan za tvoj motor nadji ga na netu preko broja homologacije i odstampaj, tako si regularan. Sto se tice boldovanog evo sta kaze pravilnik o podeli vozila. Znaci ako je homologovan za Fazer 800 nista sporno.

Ma kakvi, manji lancanik zadnji

@Vampa legenda kaze da @lencugasamo nestanak upaljaca moze izbaciti iz takta!?

Naravno ali je primarno naci vlasnika.

Bas tako, nebuloza koja je prosla. Vec pisah, po starom zakonu uslovi za moped su bili 49ccm, 49km/h i jedno mesto za sedenje sto je APN 6 svojevremeno ispunjavao. Po novom mesta nisu bitna (odredjuje ih najveca dozvoljena masavozila) i max brzina od 45 km/h a ne priznaju prijasnju klasifikaciju jer je to bilo u SFRJ i sada mi treba da budemo zahvalni jer nismo carinili motore, sto bi verujem trazili da su nasli neku pravnu "rupu". Posto TOMOS vise ne postoji a ugradnja migavaca se smatra prepravkom treba se obratiti ABS-u i onda oni kao odobre.

Na zalost motocikli je Ovo je sa sajta ABS, ti sto pocinje vin sa ZZ... ga imaju u 17 karaktera

Koje godiste je? Moguce da je moped, imali smo takav slucaj, posedovao je migavce ali i potvrdu proizvodjaca na 45 km/h

@Biker Q Da

@Tumbe znaci to je tajna tako sjajnog auspuha

APN 6S je motocikli po fabricki deklarisanoj maksimalnoj brzini od 47 km/h ali ne ispunjava uslov zbog migavaca pa se moraju ugraditi.

Mislio sam bele kategorije motocikli

Ako ide na belu tablicu: migavce, stop svetlo, dva retrovizora. Na zute: stop svetlo Na zute mogu samo noviji sa brojem sasije od 17 karaktera.

@seba011 majstore jedan dobronameran savet, gledaj kako god mozes da izbegnes prekrivanje svetlosne grupe, u slucanu skutera gore velika je verovatnoca da ce traziti uklanjanje, sto se tice samog nosaca nije problem ali svetlosna grupa je homologovana i tu nema tolerancije a nosac je zaklanja.

Ali otpustio si ga kada je spaner izvadjen, opruga ventila gura bregastu i cap preskoci

Niko ne spominje posle koliko vremena klizne tj koliko je guma bila zagrejana. U mojoj ulici je gladak asfalt i kada krenem proklize i zadnja na oduzimanje gasa o kocenju da ne pricam.

Tesko se moze odgovoriti na ovo, spaner se ne vadi kao vizir za ulje pa postoji mogucnost da ti je preskocio, eto ja bih proverio jel u fazi.

I mene nervira ova pojava koja je ozbiljno uzela maha, uradi to drugar i naravno dobije u vrata (mozda i namerno) mitinguje besan - pa reko druze sve si radnje preduzeo da do toga dodje...

Ako je gosn Vlajsovic mozda ti progledaju kroz prste. Salim se, nego sibni koju sliku

@goran_tdm nemoj odma skidati komplet karbove, skini solje i vidi ima li taloga, skini tada plovke i isperi desni zna da zeza iz nekog razloga. Kada palis povuci sauh i posle par sekundi dodaj gas, kada pocne da "preuzima" obrtaje vrati sauh ali drzi pod gasom tako nece zalivati gorivom, ovako ja radim, posle 20 sec pod gasom pustis i lepo radi.

Cesati se k'o i svi.

I kamioni su legalno registrovani pa ne mogu svi svuda.

Ako postoji znak zabrane/obavestenje (a postoji 100%) onda je prica zavrsena.

Apsurd je sto 90% tih "zveri" i jeste reg. na invalida, mogu ih kazniti za ne isticanje nalepnice i kraj price.

Problem je sto svi olako shvataju "evropski" popuni i peglaj dalje, ima limara koji provuku obe stete na jedan, da se bonus vezuje za jmbg i vazi za svako vozilo koje registrujes shvatili bi to malo ozbiljnije.