Da su pametni sami da se sete, jos ako motor nema centralni znas kada bi otvarao posudu, sklanjao gumicu da kane tecnost a ispod sve ofarbano...

@nafetS ne moze on da se poziva na to jer je motor na liniji a on nema prilaz, to se mi kontrolori pozivamo kada ima srafove. @Darko Mihajlovic podsetis ih na clan 2 pravilnika o tehnickom pregledu, to sto kazes jeste u redu ali u svojoj reziji, farba je alergicna na kocnu tecnost.

@Disko Nindža ti vozic cetiri u redu a oni vise trpe i sve gutaju.

Ovde nisi u pravu jer sam i ja imao isti problem sa Hiflo filterom, suvise redak i imao je visak vazduha i te simptome sto je kolega @g0ja021 naveo, oblozio ga skoc brajtom u jednom sloju i motor proradio normalno. edit: stari filter bio Champion i radio motor lepo, kada sam stavio novi Hiflo pocelo tako da je do njega bilo 100%.

Zabadam i ja gde stignem Mi na Yamaha-ma nemamo tu rupu pa mora papagajkama, gadno jer nema mesa pa se lako osteti.

@gebee&co ispasce ti p. pomoc po dzombama Meni dan ovako poceo, slikano u 06:55

Naprskas wd u te proreze pa kad malo otpusti papagajke rasiris da uhvate lepo i polako rotiras, opet prskanje i u krug dok ne krene, kompresorom izduvas necistoce.

Teski cetvorocikli je ogranicen na 15kw i to je razlog sto ih registruju kao traktore a za F se polaze sa 16 i eto opet rupa u zakonu, klinci u jakim masinama.

Radne masine se reg. na zelenu a kvadovi na automobilsku, pa sad ti na automobilsku ima par kategorija koji se voze sa B, neznam napamet ima u pravilniku sve.

@zajec kod skupljeg imas krpljenje gume.

Ma sala @UrosH2023 Dobro vi nama dosli

Motor bez auspuha

Na motorima se nece meriti ovalnost, tj merice se zbog instrumenta ali se rezultat nece uzimati u obzir kod ocene da li je ispravan ili ne a na autima ce podici granicu ovalnosti zato kazem ne brini te.

Ne mere se izduvni na motorima. Ili si kupio Wartburga?

Da.

Da u slucaju udesa bez limita, ostalo do servisa i popravke do 150€ uklapam se sta god da se desi.

Generali ima evropu za 2600 i 3600 din. https://www.generali.rs/web_osiguranje/pomoc_na_putu.3302.html?step=1

Potezem kao Vajat Erp Salim se, bitno je da smo napisali isto a to je da saceka malo.

@Rik ako ti se ne zuri a nemas razloga jer si sada miran godinu dana sacekaj malo, ABS hoce da ukinu saglasnost proizvodjaca a zna biti ozbiljna stavka kod nekih marki, sledece trebaju ti papiri od kuke i kuka mora imati plocicu/nalepnicu. Ako nemas papire skini sa interneta preko brojeva sa plocice, zatim neki majstor ti napise izjavu o ugradnji, potpise se i lupi pecat. Atestiraj mesec dana pre isteka reg. jer posle pregleda treba uraditi teh. (mada i to mozda ukinu uskoro) pa isti teh. se iskoristi za produzenje reg. saobracajna se ne menja jer ces dobiti uverenje o ispitivanju u papirnoj formi i to je to. Ne zuri ustedeces.

Pre ces naci sveti gral retkost su i preko a ako je fabricki auspuh nema smisla ni traziti ni praviti, suvise je nisko zbog lonca i kaci asfalt, bankine da ne spominjem.

Da sada moze, ranije se morala skidati.

Moze a i ne mora, kuka treba da bude da li montirana ili u gepeku da se kalibrise kugla. Ako je upisana mozes je i kompletnu skinuti, upisuje se NE u zapisnik na teh. i ta radnja se preskace, u uverenju ostaje upisana. Mozemo proveriti mi koji imamo pristup bazi ABS-a broj sasije treba za proveru, ako te zanima posalji mi.

A moj komsija jedan od prvih sto je upoznao sistem, voznja kamiona na magnet, par hiljada € 3 god. zabrane u Ita...

Kugla, mada se to radi kod svih uredjaja za spajanje vucnog i prikljucnog vozila pa ima smisla na vecim, teretnim jer tu dolazi do mnogo veceg habanja ali procedura se mora ispostovati.

Ne pokazuje se nego se kalibrise, pred kamerom.