Kod TDM-a je veci problem sirina nego visina kormana.

Hoces i da popravljas i vozis? Izvini na malo sale, zelim ti brz i uspesan oporavak!

Merenje ovalnosti mora da se odradi da bi program presao na sledece merenje, tacnije sledecu osovinu. Mozda ni merenje ovalnosti za druga vozila nikada ne zazivi jer je u pitanju los prevod + su uvideli sta bi to znacilo za nasa vozila odnosno budzet (u pitanju su velike firme na ivici rentabilnosti, da se neko ne ponada kako misle na nas obicne smrtnike) tako da tek o L kategoriji nece biti govora.

Valjci imaju vage pa je masa vozaca uracunata, inace dosta faktora utice na rezultat merenja kao npr sara i temperatura gume, osecaj onoga ko koci koliko ce brzo stisnuti... zato je zadat max sile na polugu i min. ostvarenog kocionog koeficijenta pa sta ispadne. Kod Nese je recimo potrebna mala sila na polugu za visok % sto "obecava" kraci zaustavnu put na asfaltu ali u pravu si vise su okvirna merenja, u nekim razvijenijim zemljama ni nema valjaka ne teh. bitniji je vizuelni pregled stanja komplet kocionog sistema. Poredio sam kocioni koeficijent ostvaren na valjcima sa koeficijentom na usporacu ( zakaci se sprava na vozilo, zaletis pa kocis) i nisu ni slicni, isto vozilo isti vozac. Jos nesto iz licnog iskustva, pri naglom kocenju auto neprijatno zanosio u stranu, na valjcima razlika idealna tj nema je... posle raznih pokusaja otklanjanja problem bio u gumi (verovatno losa smesa, sve cetiri bile iste) i eto ne tehnickom vozilo full ispravno a na putu katastrofa. Izvinte sto udavih.

Ne to je hidro grafika, ovo je sprej boja koja se nanosi u par slojeva i kada se osusi bude kao folija pa se tako i skida, tacnije odlepi sa povrsine gde se nanosi, felne se uglavnom rade sa tim. Kvalitetnom folijom se moze uraditi sve kao sa spricem, ako se samo menja boja iz zelje a povrsina ne zahteva pripremu onda definitivno folijom treba raditi.

Ofarbati folijom Plasti dip

@zaludan zakon kaze da prozor mora da radi, znam za slucaj gde je obrnuto pa prodje

Autohtoni srBski patriJota te podseca gde se vracas, da ne dozivis anafilakticki sok kada predjes granicu.

@BaneVuk58 komentar se odnosio na mog kolegu i stav "boli ga uvo" nista zlonamerno ka Vama. Istu primedbu sam uputio komandiru saob. policije i nekolicini saobracajaca.

Ovo je EXTRA!!! 62% radna skoro nisam video, ovalnost (nebitna) daleko ispod suludo zadate, pritisak na kocnicu mali

Sa ovim stavom se bas ne bih slozio. Postoje zakoni i pravilnici koje treba ispostovati, niko od nas nema pravo da svojevoljno odredjuje sta je prioritet, mozemo se truditi i sugerisati da se nesto izmeni ali smo svi duzni da sprovodimo ono sta je na snazi tog trenutka. Meni se moze svidjati bucan auspuh ali nisam sam na putu (i oko puta) sto ne mora da znaci kako se to mora svidjati drugim ucesnicima u saobracaju koji imaju apsolutno pravo na isti kao i ja, isto se odnosi na led svetla. Zakon mora biti isti za sve.

Pusti ti tebe, dok dajes l.k. i saob. kao ovo je sluzbena to vam ne treba ...

Meni se stvarno pomesaju osecanja kada cujem za cimanje sa vizirima, pitajte likove na teh. koji mitinguju za taman vizir : kako se poboljsava uocljivost odometra po suncu jer je brzina kretanja veoma bitan podatak za bezbednost ucesnika u saobracaju? Kada se motocikli najcesce i voze, bas me zanima odgovor a i dokaz da taman vizir nije dozvoljen.

Kafana koja ne radi na becarski svetac i nije kafana, jel tako @Due?

Po meni savrseno stoje i prate liniju, kao da su za TDM pravljeni.

Vase pravo da znate sve

Pre nego registrujes Vulkana napravis kupoprodajni ugovor za BMW sa nekim i overis jedan primerak, preneses premijski na Vulkana i posle ponistis ugovor ( mada i ne moras, sve sa ponistavanjem izadje 1500 din.) kada registrujes BMW u sistemu ce biti premijski 4.

Kod motora se polisa odredjuje iz ccm, putnicki iz kw, teretni iz nosivosti...

@Sharky - Alex seti me na zeta Kikija

Kakva qrtonska fora, tebi ce da zakine zasluzenih 20% da bi imao mizerno vecu proviziju od 5% koje dobija od polise. Takodje 20% je prve godine pa 15% sledece pa 10%... Kada sve saberes rezultat je = zaboravite na dalju saradnju sto cu preporuciti i poznanicima!

@zaludan ne, u trenutku izrade polise dobijas premijski koji ti sleduje i vazi sledece tri god. pa da li ces prenositi sutra dan ili do isteka roka nebitno. Ovo je dobro ko recimo kupuje slabiji auto a planira jaci (tipa detetu slabiji) cuva bonus za jaci.

Idi direktno u filijalu osiguranja jer uglavnom nece (narocito kada radis preko agencije) kada je vec reg. tj izradjena polisa, sistem bi dozvolio ali se grcevito bore kao da im otimas njhove pare a ustvari koristis svoj zasluzeni bonus. Prenosi se samo za istu vrstu vozila.

Sto se tice svajcarca migavci nisu problem tj i ako jesu lako je resiv za mnogo manje novaca. Znam za slucaj gde vozilo nije imalo homologaciju na identifikacionoj plocici jer Ch nije eu pa nije obavezna a sve je po eu standardima, problem je resen posle dve godine kada je u Ch narucena nova plocica sa upisanom homologacijom, tek tada je proslo pregled. Trazi sliku id plocice pa ce stvari biti mnogo jasnije.

Nece traziti atest jer je sklop montazno/demontazni i sluzi za prenos prtljaga, jedino ne znam kako ce "povezati" sa vozilom da bi dobio isti reg. broj. Ako se izgubi tablica moraju se izdati nove a stare ponistiti jer bi neko mogao zloupotrebiti nadjenu pa da odgovara vlasnik. Jedini slucaj izdavanja istog broja je kada se traze tablice druge dimenzije (uglavnom zadnja kod dzipova) dobiju se dve redovne i popunjava zahtev, kada stigne porucena mora vratiti jednu redovne dimenzije da bi dobio novu.

Nije bas uobicajena procedura a nasi zakona ne prate u stopu evropske, ukoliko moze trazice neke papire od nosaca da na osnovu toga izdaju, pretpostavljam.