@boki.64 bez da branim nekog samo bih pojasnio situaciju, bolje da broj motora niste ni upisivali jer ga ni na polisi osiguranja nema. Pravnici koji izdaju reg. nalepnice na teh. iste zaduzuju u SUP-u i razduzuju gotove predmete koji idu u dosije vozila, ovde ste imali dopunu rucno dopisanu bez overe i verovatnocu da u SUP-u ne prihvate predmet pa bi te naknadno cimali da ides kod notara i ispravljas uz jos jednu verovatnocu da notar ne zeli da udari pecat ako je npr sluzbenik koji je overavao predmet na godisnjem. Desava se na zapisniku bude neka korekcija (stampac npr ne odstampa jasno neki podatak, preklopi se sa nekom linijom...) i uvek se ispravi, potpise i overi, da se izbegnu bilo kakve neprijatnosti odnosno kasnije korekcije jer kontrola iz MUP-a moze u nekim slucajevima i reg. da ponisti pa da se izbegnu bilo kakve neprijatnosti za radnike na reg. i same musterije. Milanov slucaj gde je sve ispisano rucno je OK ali da je nesto dopisano (da je ocigledno drugi rukopis, boja hemijske...) trebalo bi se overiti. Trebala je samo ljubaznije objasniti situaciju i potencijalnu neprijatnost ukoliko bi tako prihvatili, inace i pravnici mogu izgubiti ovlastenje za izdavanje reg. nalepnica u slucaju da kontrola otkrije neke nepravilnosti a svi znamo kako kod nas ide tumacenje zakona od mesta do mesta.

Juce uslikan.

@Disko Nindža evo mali orijentir, sve je na popustu osim milerama.

@Deki Katana 60 dana, samo pazi ono ako mesec ima 31 dan pa istice 15 odes 14 i vodis se po nalepnici jer zna na polisi da bude dan vise ako je registrovan a registracija istekla.

Ako bi da izbegavas kameru za brzinu znaci da ces je prekoraciti, nije tema izbegavanje punjenja budzeta nego crne hronike.

Meni bi to bio pokazatelj kako je odrzavan npr.

Kod TDM-a je veci problem sirina nego visina kormana.

Hoces i da popravljas i vozis? Izvini na malo sale, zelim ti brz i uspesan oporavak!

Merenje ovalnosti mora da se odradi da bi program presao na sledece merenje, tacnije sledecu osovinu. Mozda ni merenje ovalnosti za druga vozila nikada ne zazivi jer je u pitanju los prevod + su uvideli sta bi to znacilo za nasa vozila odnosno budzet (u pitanju su velike firme na ivici rentabilnosti, da se neko ne ponada kako misle na nas obicne smrtnike) tako da tek o L kategoriji nece biti govora.

Valjci imaju vage pa je masa vozaca uracunata, inace dosta faktora utice na rezultat merenja kao npr sara i temperatura gume, osecaj onoga ko koci koliko ce brzo stisnuti... zato je zadat max sile na polugu i min. ostvarenog kocionog koeficijenta pa sta ispadne. Kod Nese je recimo potrebna mala sila na polugu za visok % sto "obecava" kraci zaustavnu put na asfaltu ali u pravu si vise su okvirna merenja, u nekim razvijenijim zemljama ni nema valjaka ne teh. bitniji je vizuelni pregled stanja komplet kocionog sistema. Poredio sam kocioni koeficijent ostvaren na valjcima sa koeficijentom na usporacu ( zakaci se sprava na vozilo, zaletis pa kocis) i nisu ni slicni, isto vozilo isti vozac. Jos nesto iz licnog iskustva, pri naglom kocenju auto neprijatno zanosio u stranu, na valjcima razlika idealna tj nema je... posle raznih pokusaja otklanjanja problem bio u gumi (verovatno losa smesa, sve cetiri bile iste) i eto ne tehnickom vozilo full ispravno a na putu katastrofa. Izvinte sto udavih.

Ne to je hidro grafika, ovo je sprej boja koja se nanosi u par slojeva i kada se osusi bude kao folija pa se tako i skida, tacnije odlepi sa povrsine gde se nanosi, felne se uglavnom rade sa tim. Kvalitetnom folijom se moze uraditi sve kao sa spricem, ako se samo menja boja iz zelje a povrsina ne zahteva pripremu onda definitivno folijom treba raditi.

Ofarbati folijom Plasti dip

@zaludan zakon kaze da prozor mora da radi, znam za slucaj gde je obrnuto pa prodje

Autohtoni srBski patriJota te podseca gde se vracas, da ne dozivis anafilakticki sok kada predjes granicu.

@BaneVuk58 komentar se odnosio na mog kolegu i stav "boli ga uvo" nista zlonamerno ka Vama. Istu primedbu sam uputio komandiru saob. policije i nekolicini saobracajaca.

Ovo je EXTRA!!! 62% radna skoro nisam video, ovalnost (nebitna) daleko ispod suludo zadate, pritisak na kocnicu mali

Sa ovim stavom se bas ne bih slozio. Postoje zakoni i pravilnici koje treba ispostovati, niko od nas nema pravo da svojevoljno odredjuje sta je prioritet, mozemo se truditi i sugerisati da se nesto izmeni ali smo svi duzni da sprovodimo ono sta je na snazi tog trenutka. Meni se moze svidjati bucan auspuh ali nisam sam na putu (i oko puta) sto ne mora da znaci kako se to mora svidjati drugim ucesnicima u saobracaju koji imaju apsolutno pravo na isti kao i ja, isto se odnosi na led svetla. Zakon mora biti isti za sve.

Pusti ti tebe, dok dajes l.k. i saob. kao ovo je sluzbena to vam ne treba ...

Meni se stvarno pomesaju osecanja kada cujem za cimanje sa vizirima, pitajte likove na teh. koji mitinguju za taman vizir : kako se poboljsava uocljivost odometra po suncu jer je brzina kretanja veoma bitan podatak za bezbednost ucesnika u saobracaju? Kada se motocikli najcesce i voze, bas me zanima odgovor a i dokaz da taman vizir nije dozvoljen.

Kafana koja ne radi na becarski svetac i nije kafana, jel tako @Due?

Po meni savrseno stoje i prate liniju, kao da su za TDM pravljeni.

Vase pravo da znate sve

Pre nego registrujes Vulkana napravis kupoprodajni ugovor za BMW sa nekim i overis jedan primerak, preneses premijski na Vulkana i posle ponistis ugovor ( mada i ne moras, sve sa ponistavanjem izadje 1500 din.) kada registrujes BMW u sistemu ce biti premijski 4.

Kod motora se polisa odredjuje iz ccm, putnicki iz kw, teretni iz nosivosti...

@Sharky - Alex seti me na zeta Kikija