Da li je potrebno da imam dozvolu A2 kategorije ako zelim da zakazem test voznju novog motora (Hunter 350 i sl), i kako funkcionišu te vožnje? (Već imam A1) Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

Mogao bi da uzmes tu unutrašnju sto je pukla i da je zalepis za spoljašnju sintelanom ili nekim drugim lepkom. Sent from my Pocophone F1 using Tapatalk

Muka je što vec nosim naočare za vid. Ne znam koje pre, za sunce pa da ne vidim ili za vid pa da opet ne vidim Sent from my Pocophone F1 using Tapatalk

Vizir je isti onaj sto je bio aktuelan dok je bila korona, trebalo bi da ima u vecim apotekama, u Leskovcu sam tražio po apotekama, pa me na kraju uputili u farbaru. Ovako izgleda Folija je neka bugarska stara 10 i kusur godina tu ne bi mogao da pomognem, znam da je 20%(toliko svetlosti propušta) i iznutra uopšte nije toliko tamno koliko izgleda, mada se od spolja lice ne vidi. Za zatamnjivanje sam samo pratio uputstvo sa kutije, bilo je malo nezgodno jer je vizir kriv a folija stara ( mozda je uticalo na lepak) ali na kraju je dobro ispalo. Inače vizir dolazi sa zaštitnom folijom preko, moja preporuka da se folija odlepi što kasnije moguće. Sent from my Pocophone F1 using Tapatalk

Materijali: Papir Traka Makaze Vizir iz apoteke/ farbare Folija za zatamnjivanje Prvi prototip Vizir zatamnjen i isečen Dodat isečak za nos da bi se kaciga lepo zatvarala Izgled na kraju Sve ukupno mali projekat koštao 265 din, iliti cena vizira, ostalo sam vec imao Sent from my Pocophone F1 using Tapatalk

Zanima me kakva iskustva ste imali sa kojim brendom crne farbe (mat,satin,sjaj). Izdržljivost, održavanje i ostalo. Da li imate različite preporuke za ram, viljuške, rezervoar?

I jeste problem nabavka guma, ostavljen na mene da resim . Zadnja guma je iz fabrike msm (2002) a prednja 2005.

Da dam neki zakljucak na temu, uzeo sam TW125 od kolege sa foruma.

Svestan sam toga da je skuter najpametniji finansijski izbor, imao sam skuter i ne privlaci me toliko, mnogo radije bih uzeo motor. Skok od 1000-1500 na 2900e nije mala stvar za nikog, a posebno za studenta.

Varadero sam gledao, mada on je sigurno najskuplji polovni 125 kod nas. Nema ispod 2000e, a ima jedna na oglasima za 4400e. Imam veliku odbojnost prema kineskim motorima, dugo sam vozio kineski skuter i nisam ja mogo da ga popravim kolko je on mogo da se pokvari.

Pozdrav svima, skoro sam polozio za A1 kategoriju i skupljam novac za svoj prvi motor. Gledao sam da kupim motor na kraju ove sezone tj do kraja godine, medjutim javlja se problem u tome sto ne znam sta hocu iliti znam ali se dvoumim previse. Za sad mi je izbor pao na 3 motora (Suzuki GN125, Honda NX125 i Honda CBR125). U sustini kriterijumi o kojima sam siguran su 4t, Japanac i 2 tocka . Motor bi mi sluzio za voznju po gradu ( do faksa, prodavnice, ili samo da lutam). S tim sto bi bar jednom nedeljno isao Nis-Leskovac i nazad. Ne bih autoputom tako da svaki od ovih motora ima mogucnos ta stigne do ogranicenja brzine. Drugim recima maksimalna brzina nema ulogu u odabiru. Suzuki GN125 Ne volim copere i ne volim hrom, ali ovo je motor koji bi najpre uzeo. Razlog tome je sto obozavam retro/scrambler stil. Znam kakva je situacija sa zakonom i ne predstavlja mi nikakav problem da vracam i menjam delove za tehnicki. Preradu bi uradio sam, bez secenja rama ( nesto ovako : https://www.youtube.com/watch?v=Z46_ZCnSQzU&list=LL&index=15). Mogu, imam mogucnosti i umem to da uradim i nije mi problem. Ako se pitate gde je onda problem, on je u ceni ovog motora, cene su astronomske za ono sto ovaj motor jeste (125cc 20+god star motor). Krece se od 1000e do 1500e u zavisnosti od stanja, s tim da cene cesto zavrsavaju u gornjem rangu. Kada vidim da je pre nekoliko godina kostao oko 700 javlja mi se osecaj da bacam 300+e u vodu ako se cene za godinu ili 2 vrate . Honda NX125 Svi vole hondu pa tako i ja . Svidja mi se stil, to sto otvara mogucnost za blagi off road po potrebi. Ako bi morao da kupim motor i da ga drzim u fabrickom stanju to bi bio ovaj. Problem je u tome sto je ovaj model dosta redak na nasem trzistu sto je generalno slucaj sa enduro motorima 4t 125cc. Honda CBR125 Motor koji mi nije prvi izbor cisto zbog toga sto mi se ne svidjaju sport motori toliko i definitivno mi se ne svidja polozaj tela na sport motorima. To je motor na kome sam imao obuku i na kome sam polagao. S tim buduci da ih ima mnogo kod nas na trzistu, cena im nije porasla toliko (ili mi se cini) i on dodje kao najbolji odnos cene i kvaliteta. Poznat i popularan motor, ako se gleda i 2gen dolazi i EFI u pricu sto je po meni dosta dobro.

Zovem se Lazar, dolazim iz Leskovca, polozio sam za A1 pre nekoliko meseci i jos uvek lovim motor izgleda za sledecu sezonu.