Gospodnja voljo, kritika bahatog ponasanja je bezobrazluk?
Oni sto zavrte u blokadu ne rade to da skrenu paznju na sebe nego da cuju koji trokira na visim obrtajima, reklo bi se.
Skinite ih drugarski vam kazem, prostor gde se manevrise je mali, koferi su samo smetnja a to sto cete proci sa koferom/ima nema nikakav uticaj na bilo sta kasnije. Dodjete sa centralnim, ima mesta za kacigu i prvu pomoc - kraj price, ako je kontrolor nizi skinite i njega.
Pisao sto puta ali nije problem ponoviti, koferi vam na tehnickom pregledu NE TREBAJU pravite problem prvenstveno sebi jer je kontrolorima otezano manevrisanje i moze doci do pada i povrede/stete, nosaci koji su montazno/demontazni su dozvoljeni!
Sada se nosaci bisaga i kofera tretiraju kao i nosaci na krovu automobila, posto su montazno demontazni ili ti na sraf na teh. ne bi trebali praviti probleme a policija nece sigurno.
Ako Seba prekopira oblikom Motech imas Motech
Sta hocu reci, kres barovi se ne homologuju, ako ima neki broj on je serijski (fabricki, zbog kataloga) i logo, stavi ga na Sebin i eto originalne kopije.
Msm da se razumemo?
@milan b mora biti ceo sklop homologovan za evropsko trziste, znaci ako na I.D. plocici ima e u krugu i jos brojnih oznaka onda je homologovan mada je moguc pomenuti scenario. Ni ljudi iz laboratorija koje su ovlascene za ispitivanje ne znaju uvek ishod, ABS je nezgodan igrac i kada je sve 1/1.
Za sada kocka sa malom mogucnoscu da "pobedis"
Reklo bi se da fali parking mesta i za stanare, zar nije palo na pamet nekom investitiru da napravi garazu sa par spratova i obezbedi redovan mesecni prihor za par pokolenja uz minimalne rashode? Ukoliko je dozvoljen privatni parking.
@milan b da radis uvoz, pregled...?
Ako je radjen za evropu i ima potvrdu o homologaciji, teoretski bi moglo ali ABS uvek moze postavljati potpitanja tipa ako je za eu da li je prepravljan za usa trziste.
Ne treba nama nista dozvoliti, pre dosta godina dozvole uvoz skoljke/rama na osnovu saobracajne, mi smo to odma zloupotrebili pa na jednu saobracajnu "stancali" 20 kompletnih vozila.
Jos je veca steta da ga neko aka ovako ocuvanog.
Uvek sam se vise kajao kod prodaje dobre stvari nego da mi istrune na oci...
Ako ne moras, nemoj.
Moje iskreno misljenje.
Tablice ostaju u SUP-u gde je dosije vozila, ako je u pitanju prevod, kupac kada reg. vozilo vraca stare tablice koje "cekaju" dosije vozila.
Dosije vozila su svi papiri od trenutka prve reg. racun, carinska, reg. listovi, atesti... i on prati vozilo.