Kod Punta mk3 far ima propust u konstrukciji, deo izmedju ogledala i spoljnjeg stakla jedino kod ovog vozila je sjajan i dovoljno dugacak da svetlost oborenog svetla jos jednom prelomi i dobijamo dugo svetlo u krajnjem rezultatu, kod svih ostalih je mat, obrati paznju. Inace 70% ljudi nemaju pojma cemu sluzi taj tockic a ostalih 30% misli da je na 3 najvise podignut far, prakticno niko ga ne koristi.

Aj' da priupitam nesto, motor sa karburatorom, smesu stelujem preko analizatora izduvnih gasova i do sada sam to radio samo na leru tj preko pilot dizne, ima li neko optimalno podesavanje za visi opseg obrtaja? @Mali Ćaća mi je dao smernice da na leru krecem od 3-3,5% (iz neznanja podesavao dosta nize) pa me zanima na visim obrtajima da li treba da ostane u tom opsegu, recimo za TDM prvi model, kada vec imam analizator da po njemu nastelujem iglice, ako to uopste tako ide? Naravno analizator kacim preko izduvne grane na za to predvidjeno mesto.

Kakav Zan Klod, on je baletan

Iz perspektive mirnog coveka ophodjenje interventne mozda deluje grubo, da nisu takvi zamislite kako bi se ponasali "nabedjeni mangupi"? Dok sam sa ove strane zakona mogu samo reci hvala sto postoje.

Da nije @feniks ?

Oba fara moraju biti iste visine samo snop mora biti desnosmerni asimetricni pa imamo osecaj da je desni far vislji. Uvek je krivac podesenost snopa samo sto je ksenon i l.e.d. u faru sa reljefnim staklom nemoguce podesiti tako da mu dodjemo na isto. Pratim

U Šidu jedna gospodja radi bas sa takvim po eu, prevozi za auto industriju instalacije, prekidace .. radili smo homologaciju pa sam pitao zbog male nosivosti za cega koriste, 15 dana put pa toliko kuci, imali stariji pa uzeli noviji znaci ima matematike.

Svi cemo imati isti problem ako ovo ostane na snazi, ne brinite, vecina diskova su plivajuci tako da je nemoguce da ovalnost bude u zadatim granicama.

@X8 Vračar da li si negde preduzeo nesto konkretno, da ne kazem opipljivo? Za tastaturom se tesko sta moze napraviti osim ozbiljno uvrediti kolega.

Jeste, kod mopeda duplo.

Uzmimo 2010 godiste i premiski 1 na polisi Moped - 6753 din. Motocikl - 9563 din.

@viktor1986 ne mogu da je "doziraju" sto ce reci kada je stisnu odma napravi maksimalnu silu, to je ok kada se ispituje kocnica ali za ispitivanje ovalnosti treba polovina max ostvarene sile pri kocenju, zalepe pakne sto bi se reklo.

Ti lokalci su iz Sremske Race i njih legitimisu ali ima kucica kada se skrene prema Raci ako izlaze iz Srb ili ako su tamo vec legitimisani samo prodju kada ulaze u Srb.

Kakav dokumentarac, svaka cas na podrsci malom i hvala na prici podeljenoj sa nama.

To nesto sifrovano? On sve moze, On svugde stize, On je najbolji ...

Mi smo jedno vreme radili teh. za vozila SUP Šid, imali su "plave" i "bele" table i dve saob. za jedno vozilo (isti broj sasije). Sto se presretaca tice nisam upucen kako je pravno reseno ali ih imaju u gepeku, njihova prica je da ne nose oznake reona gde rade, prolaze specijalnu obuku voznje ... tako kazu.

Tablica imaju pun gepek pa menjaju, takodje mi rece inspektor da moraju imati saobracajca za reon koji rade, kod nas recimo su kupili u SM ali znaju i bez njega, mnogo cesce. Bio je slucaj da im je neki 'talijan pobegao sa S 63 AMG, protutnjao naplatnom i na granici (Batrovci) istrcao i pravo kod policije, mislio da hoce da ga opljackaju, bas ta prica, crna stakla, nabijanje u branik ... frka bila ozbiljna.

Upravo ovo se desilo pok. caletu, zaustavili ga i kao dokaz pokazuju sliku, kaze on OK pisi, kod sudije isprica celu situaciju i trazi da priloze snimak kao dokaz, oboreno.

Ako mislis ksenon i foliju nemoj trositi pare, ksenon je mnogo osetljiv na prljav far i iz tog razloga uvek ide u paketu sa peracima/prskalicama + far ti je sa reljefnim staklom, nece biti dobro.

@Stole_018 a pazi ovu foru za farove, crni skroz a sijaju normalno. Jedino pitanje kako skinuti staklo a da ostane citavo.

@blackmore meni su felne TOP. Na Astri

Nije njegov licni propust nego softverski, sada imaju novi sistem i vide da li su prosle uplate, ako nisu on ne moze nastaviti da radi, bilo je slucajeva uplata da i posle 24h kod njih stoji da nije prosla. Kod nas sto je naprednije to je sporije.

"vojvoda"

Sto se aerodinamike tice isto je, i sa kockastim koferima ide 160 km/h pa nema voblinga, retrovizore tek ne oseti. Dve rupe na masci se probuse ali sam napravio plocicu aluminijumsku umesto platni da je veca povrsina naleganja, da i bilo je prepravki tj nije zglobni retrovizor nego ima tri zuba, to sam obrusio da se moze saviti u slucaju udarca, skinuo gumenu masku u dnu i okrenuo nosace kontra tj zamenio im mesta da sire stoje, nista se ne primecuje.

Postoje oznake na faru, ako ima obe moze ali ako nema dzaba sto je desnosmerni asimetricni ako nema oznaku, moze imati problem na homologaciji.