A šta ti voziš, ekspres lonac? ne izvlaci iz konteksta, nije poenta tog posta vredjanje tudjih motora. nego offtopic kad neko padne sa skutera, iz aviona ili sa stolice i odma su vozaci Rova krivi. ako je stereotip prema vozacima R motora takav da su ti vozaci uglavnom u papucama, glupi ko kurac, voze 200 po gradu pale gume svi bez kacige i nemaju pojma da voze i svesno odlaze u smrt, onda ja postavljam nov stereotip prema vozacima endura i copera. a to je da ste prljavi, masni i ponajvise glupi. jel moze tako? komentarisete neke stvari o kojima pojma nemate. u beogradu,iskreno, od pocetka sezone mogu na jednu ruku na nabrojim koliko ljudi sam video da voze R-a bez kacige, a mnogo vise skuterasa endurista i ostalih. to sto su Rovi najlepsi motori i najbrzi i ribe se loze na R, ne treba da boli guza zbog toga, jer nisu svi kupili R zbog toga. ja barem nisam. R motori jesu lepi, ali to sto tebe pogadja i oko cega se pravi stereotip je tacno u 90% slucajeva. Ti verujem upadas u ovih 10%, ali niko ne kupuje motor koji ide 320 da bi ga vozio 50,60,70,80. Licno smatram da bi paralela r motorima bila voznja bugati vejrona umesto nekog obicnog automobila. Poenta price je ne treba ti motor koji ide 320, tim pre ako imas jaku kocnicu u glavi, jer ga tek onda nikada neces tako ni voziti, a u Srbiji je bolje detetu kupiti pistolj nego r motor i to je cinjenica. Ovo pisem i tvrdim sa svoje 23 g, a vozio sam 1 i po god kawa ninju 636 i video da samo mogu glavu s njom da izgubim, niti je udoban, niti je za malo ozboljniji put, ali je za ku*cenje po gradu odlican.

Pozdrav svim bajkerasima i zamolio bih vas za pomoc, uzeo sam piaggio x9 180 ccm i kada motor nagnem u levu stranu na semaforu (iskljucivo u leru), treperi mi ili se na 2-3 sec upali lampica za ulje. Proverio sam nivo ulja, na potpuno zavijenom cepu (koji je ujedno i merac ) stoji na polovini. Da li neko ima ideju sta je?

1. Godište skutera koji ste vozili: 2002. ali je model 180 ccm amalfi, rec je o leaderovoj masini vrlo slicne snage kao i hondin agregat od 250 ccm, s tim sto je ovaj agregat visokoturazni, za razliku od hondinog. 2. Vreme provedeno na skuteru: Tacno godinu dana. 3. Šta mi se dopada: Veoma lepo dizajniran motor, (meni licno jedan od najlepsih skutera ikada napravljenih), prelepa i pregledna instrumentacija, ogroman prtljaznik, veliki rezervoar, ono najbitnije, ima fenomenalne zlatni brembo kocnice i cbs sistem zaista velike zaustavne moci, solidno osvetljenje, veoma upravljiv i lak za voznju (odlican za pocetnike, malo dete bi moglo da ga vozi), prasta greske, uprkos ogromnoj tezini, veoma lak za voznju u gradu i probijanje kroz guzvu, motor ima dubok i diskretan zvuk, veliko sediste, veliki vetrpbran, sve u svemu zaista smekerski motor za male pare. 4. Šta je moglo biti bolje: Ne znam da li je to slucaj samo s mojim motorom, jer ovde citam drugacije misljenje, ali moja x9tka je tvrda kao djavo. Na dobrom asfaltu lepo lezi i uzivanje je voziti ga, ali ako naidjes na neravnine, bukvalno lomi kicmu. Lose podnosi bocni vetar koji ima preveliki uticaj na stabilnost motora, iako je dosta tezak. Dosta se brzo pregreva po velikim vrucinama u gradskoj voznji, iako ima vodeno hladjenje i ventilator hladnjaka, motor je definitivno pretezak za agregate manje od 500 ccm (i konkretno za moj ukus), ali ko se zadovoljava laganom voznjom i preticanjem na ravnom i nizbrdici, bice mu ok. 5. Moj utisak: Odlican odnos cena-kvalitet+dobijes fenomenalan izgled. Najveca mana mu je tvrdo oslanjanje, na ostalo sam se navikao i sasvim je ok. Moram napomenuti da se sasvim korektno ponasa pri vecim brzinama na autoputu (tu mislim oko 100 km/h), a lako ide i 125 kad je potrebno u preticanju. Sve u svemu jednostavan za voznju i zahvalan motor.

Skuter (maxi) je milina jedna, toplotu motora i ne osecas, umereno greje samo prtljazni prostor (prostor ispod sedista), ali mi sam motor jako lose podnosi ekstremnu vrucinu i pregreva se na semaforima iako ima i vodeno hladjenje i ventilator hladnjaka (piaggio x9 180 ccm je u pitanju).

To je zato sto je kontraupravljanje radnja koja se vrsi nesvesno. Taj je na tom istom biciklu pri brzini vecoj od 30 km/h, a verovatno je bio u prilici da ide tom brzinom, nesvesno vrsio kontraupravljanje. Ja vozim motor 11 god (od svoje 12, sad ih imam 23),a za kontraupravljanje sam cuo pre 3 god, a milion puta sam to pre uradio.

Obrati paznju na kolicinu ulja, posebno na semaforima, na sredini ulice Moj savet ti je da zajebes pravila i vozi tamo gde si najvidljiviji i gde ti nece niko ugroziti tvoj prostor (najcesce je to blizu bele linije) U pravu si za ovo da sve to zavisi od coveka do coveka, ali svi komentarisu na forumu kao da na jakim motorima ginu samo pocetnici. To je sve samo nije tacno, konkretno znam lika 43 god vozi motor od 19, nikada nije pao, proletos proklizao u krivini sa 180, polomio se ceo, ali je preziveo. Ja sam naucio da vozim motor sa 12 god i to tomos automatik, sledeci je bio kawasaki ninja zx6r 2002. god 636 ccm, 6 brzina, na njemu se ucio i polagao i vozio ga jos 2 god, bio je burazerov, ne moj, a sada vozim piaggio x9 180 ccm. Ne kazem da nije tesko voziti R i uvek se kontrolisati, ali ja R nikada ne bih uzeo, ta klasa mi nije ni malo interesantna. Sledeci motor je BMW f800gs, ako Bog da zdravlja i para. SVE JE DO POJEDINCA,SAMOKONTROLE I PROCENE.

Ljudi, zamolio bih vas za pomoc oko majstora i servisa kod kojih bih mogao da servisiram svoj Piaggio x9. Nalazim se u Kragujevcu i potrebno mi je sto vise lokacija servisa i njihovi telefoni. Ko god zna nekog dobrog majstora, nek ostavi njegov broj ili adresu. Hvala!

Jel moze neko da mi kaze svoje misljenje o gumi Michelin gold standard, posto sam kupio motor sa ovim gumama.

Hvala puno!!!

Ljudi, posto sam nov u svetu skutera, interesuje me koje ulje mi preporucujete da sipam u moj piaggio 180 amalfi i koliko staje u karter. Takodje me interesuje koliki bi trebalo da bude pritisak u gumama na istom skuteru.

Ljudi, postao sam ponosni vlasnik maxi skutera piaggio x9 180 ccm pre neki dan. Skuter sam uvezao iz inostranstva i opste stanje skutera mi za sada deluje ok, ali me interesuje da li je moguce ovaj skuter upaliti na neki drugi nacin ukoliko zakaze anlaser ili akumulator. Znam da nema polugu za paljenje (kurblu) koju imaju skoro svi skuteri od 50 ccm, pored sistema elektricnog paljenja.