ja sam nudio čoveku ,,jeftino,, da mu nabavim za 400 evra original kaiš.Ne odgovara. Burgman 400 drugaru treba ,kaže original 350 evra.Kontam da za burgmana ima zamenski a verovatno jeftiniji.Misslim da za kawu nema ,a coning moguće da ima ali čitam da oni koji nisu namenski nevaljaju što se tiče trajnosti.

šta se dešavalo tolko zanimljivo da su nazvali trku epskom bitkom.Ovi na eurosportu uopšte nemaju reprizu -gledao do srede program,katastrofa,ceo dan vrte biciklizam,sreća da su ukinuli ski skokove -letnja turneja na travi.Od tog nije moglo godinama da se živi.Tolko letnjih sportova a oni udri na ski skokove.

i ful sintetički je sa teflonom i još najmanje baca od svih ,a ovaj c2 bez plusa providni baca na sve strane dok nezbaci višak sprej motul factori line 16oo dinara

potpuno nov motul c2 plus sprej za podmazivanje lanca,cena 1300 dinara,saša 0641352299

zadnja guma ima de se ukockasti,vozi kad je pri kraju ili uzmi neku pred djubre pa montiraj,ali samo po suvom

ništa se nije desilo ,a za dalje neznam

POGINUO MOTOCIKLISTA! Prešao u suprotnu traku i sudario se sa automobilom INFORMER.RS U ataru Banje Junaković, na putu Apatin-Sombor dogodila se saobraćajna nesreće u kojoj je poginuo motociklista Dragan...

SUDAR SA AUTOMOBILOM U udesu na putu Apatin - Sombor poginuo motociklista (28) WWW.BLIC.RS U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u ataru Banje Junaković, na putu Apatin-Sombor, stradao je motociklista D...

.Ja sam čisto dao predlog za svakog pojedinačno.Ako ima neka ekipa zašto da ne.Ima još jedan obavezan pravac i to tzv.Beočinac od dole do gore a može i kontra iako je lošiji put na dole.To je za nas koji volimo jurcanje. Ili iriški venac mišeluk gore dole a može i više puta ko se napali. Medjutim te malo brže deonice mislim da nisu baš usput ali mogu i da se povežu.

pa ja sam dao predlog za rutu.Ovo je sa ulaskom u Hrvatsku,a ne mora, može i malo kraće kao i bez Beške.Nije nešto dugačko PA nemora u grupi ,

XXL prodata , ostala M, snižena na 50 evra,to je ona sa srebrnim

fruška gora tamo i nazad.U zavisnosti odakle krećeta možete da se priključite gde želite.Predlažem u jednom pravcu uz dunav od iloka-nema z.karton ili još malo dalju u hrvatsku pa do banstola.Drugi pravac u kontra smeru od beške ,čortanovci,banstol,iriški venaci sve dalje bilom planine skoro do hrvatske granice gde se spuštate na Neštin.Put je dobar osim deonice Iriški venac -Beočinac vrh. Znači jedan lep krug.Po planini je oko 4-5 stepeni hladnije a uz dunav stepen dva. Potpuno nov put Banstol Iriški venac ,potpuno prazan ,extra za vožnju. Ko želi može detaljnije da pogleda mapu.

kako preneti bonus osiguranja sa prethodnoog motora .Kupim motor a nisam prodao stari,polisa važi recimo još 6 meseci.Nemora da se vadi nova ,u medujuvremenu do isteka polise se proda stari motor.Kako nakalemiti stari bonus na novi moter i šta treba od papira. Vadim novu saobraćajnu.dokle važi registracija,godinu ili do isteka polise prethodnog vlasnika,i kako posle toga

ekstremni komfor za duže ili mekano ili kako bi najbiže opisao osećaj

nisam shvatio ,da li gel mora na čvrso ili šta,jel može na sundjer

imam ideju da omekšam sediše POŠTO JE JAKO TVRDO. .Da li je to moguće a da se nešto bitno ne poremeti.Recimo trajnost.Ostavio bi fabričku oblogu a šta ispod.Skinuti tzv. sundjer pa staiti mekši.Ili samo odgore, illi možda gel odgore.Drugar je uradio sam sebi sa gelom od 2 cm .Sastrugao 2 cm sundjera i stavio gel od 2 cm sa nekom folijom.ona se skine i onda se gel zalepi ali ne trajno za sudjer.Može i da se odvoji na silu.Kaže da je OSEĆAJ MNOGO BOLJI,NEKAKO ČVRŠĆI ALI UDOBNIJI I DA SVE MANJE BOLI.nIJE MI TO BAŠ JASNO KAKO ČVRŠĆE A UDOBNIJE.Ima li razlike udobno za kratke ili duge vožnje.Imali još neko iskustva i gde naći gel. Čitam na nekim biciklo forumima da im puca taj gel i to ono katastrofično,ko sekirom da si ga rokno.Šta kažete na to

ima na najlonu strugar iz temerina koji ima svašta nešto što drugi nemaju ,a oće i da napravi.Vido sam dosta sitnica od mesinga,stoji kod auto dela

ja sam napravio stender sam po meri a mog versisa.Od cevi i armature jo 2007 dok sam bio napaljen na novi motor .Koristio sam ga možda 10 puta tako što sam morao da vatam nekog da mi pomogne tokom dizanja i spuštanja.Već 10 gdina ga uopšte nisam koristio jer mi je potpuno nepotreban.Kad menjam gume majstor mi skida točkove a lanac kad se pere i podmazuje je lakše pomerati malo motor tamo vamo -iako je i to zamorno nego vatati nekog da ti pomaže oko dizanja i spuštanja.,

šta ima od dodatne opreme ,zamenske i original što se nevidi na slikama

mže od kurble automatik,apenac,presečeš na pola i imaš za 2 puta.Ja kupio pre mesec dana 40 dinara.Doduše malo je tanja guma ali nema nikave veze.

čuo sam i sigurno je tačno da je ,,naša,, ekipa kaznila vozača auta na licu mesta.Vozač auta je kriv a posle nesreće se ponašao bahato i bez i malo empatije pa je dobio svoje.

probaj ergonomiju,sedi na njega,nesme da klizi dupe napred a klizi skoro na svima.Ako uzmeš da ti je mali smučiće ti se za 2 godine.Skoro svi sa 12-13 cola su skuteri za visinu do 180 cm a i njima su realno mali.Ja sam tako biro i sve živo isprobao i našao samo jedan na tržištu longija trevis.Piksla od 125 ,kočnice,amotrizeri ,ram...ali nažalost nema dalje da se kupi.

pa površina je ko nova jer je i motor star 3 godine ali nekako slabo se vidi na ztemlji,uzimam halogenku

i kolka je cena leda ,jeli iole isplativo

imam balonku 35/35 w sa grlom na zakretanje.zaboravih oznaku od par slova i brojeva.Vidim da ima i halogenka sa tim grlom za oko 220 dinara.Dosta mi je loš far na 2t 50 ccm ,longija trevisu pa razmišljam šta da radim.Da li ću ja bolje videti put sa halogenkom .To mi nije čak ni presudno pošto u novom sadu je relativno dobro osvetljen put banderama pa sa ovim lošm farom nevidim skoro ništa osvetljeno na zemlji. Ili da ubacim led ako takva postoji za to grlo ,možda ću bolje ili lošije videti put ali će me makar bolje videti ostali u saobraćaju.Hoće li treperiti led i da li to uopšte može.