Bojim se da su suvise slabi. Oni su predvidjeni za ukupnu nosivost od 150kg. Ako i stanu na mesto, mogu lako da se iskrive ili "ispuste dusu" tj, ulje.
Garasko jezero je na putu od Arandjelovca ka Ljigu. Ima nekoliko kilometara od AR do tamo.
Vatra je svuda zabranjena, ali joj se i svuda gleda kroz prste ako je pod kontrolom. Bela Crkva i njena jezera su nesto izuzetno, ali... Tamo ima 9 jezera. Ne treba se locirati na nekom koje je uz glavni put /Gradsko jezero ili Vracevgajsko/ nego malo zaci iza i otici u prirodu, na Saransko ili Sljunkaru. To je poseban dozivljaj.
Vidi, ajde malo po Srbiji, gde ima i krivina i lepo je za voznju, a moze i da se kupa. Otici cu ovih dana do Garaskog jezera kod Arandjelovca, da izvidim situaciju. Put do tamo je sjajan, a jezero je... hm, pise da je kupanje zabranjeno, ali se kupa gomila sveta.
A, ja se ne odricem svojih ljubavi, prijatelja... Uporan sam, ma koliko me to kostalo ;D ;D ;D
A, samo da se zna, Suzukijeve masine iz tog vremena su posahranjivale brdo Hondinih, nije da palim vatru, ali...
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Da, ne napisah... Ovo je Martinka koja je bila kod Caleta, posle kod Rileta, prodata je nekome ko ju je oterao za Svajcarsku i tamo je sredio do neprepoznatljivosti. Opet je u Beogradu, bar je bila pre dve godine. Sada izgleda kao san, jedino sto nemam slike.
Ja bih tu promenio prenosni odnos, to bi ga ubrzalo, smanjilo mu snagu, dok se ne proba, ne moze da se zna. Mada, ako se mnogo smanji snaga, onda moze da pregori anlaser. Ne znam kako je sve to povezano, sta ide na sta. A mozda pasuje od neceg drugog anlaser?
Imam napred ContiGo, oko 1 000km, vozena po suvom, kisi, jakoj kisi, vlaznom. Prezadovoljan sam. Cekam i zadnju, posto sam prethodnu isekao posle 311km i bila je sjajna. Jedva cekam da ih uparim i probam.