Krenemo lepo danas kolima za BG, na porodicni rucak. Vreme divno, suncano, ma znate kakav je bio dan. Prodjemo skretanje za Zuce, idemo avalskim krivinama, guzva velika iz pravca grada. Ispred mene Lastin bus, iz bar pet automobila. Prodjemo i My home, kad shvatim da mi je na pola metra, sa leve strane, u temenu krivine, mamlaz na RRRrrrrr. Bezim sto mogu vise u desno, ovaj se provlaci, ali ne lezi vraze, pred sledecom krivinom jos tri motora, koja uporno preticu na najnepreglednijem delu tog puta celu kolonu, voze kod pune linije, prelaze u drugu traku i ne vide sta im ide u susret. I dalje bezim levo, vec sam uveliko na rizli, gledam u retrovizor, ispred, iza, na sve strane, pravim retardima mesta da im sacuvam glave, mada ne znam cemu to. Prolece jos jedan RRrrrr, za njim dva KTM, ulecu u makaze, u sred krivine provlace izmedju vozila koja se mimoilaze, onaj jedan na KTM dize nogu na auto iza, valjda da je sacuva kad ga neko iz kontra smera razmaze po autu pored... Pretekose i mene, uletese u makaze ispred busa, provukose se, odose... E, sad, postoji mnogo nacina da neko izvrsi samoubistvo, zakucavanje u ceonom sudaru je jedan od njih, ali je to i najpodmukliji nacin da se samoubistvo izvrsi, da neko takvog samoubicu /ako taj neko prezivi/ nosi dozivotno na dusi. Nemam nista protiv da svako vozi kako god hoce, neka pada, lomi se, gine, nosi i ne nosi kacigu, ma briga me, ali sa kojim pravom nekog uvlaci u svoju pricu, sa kojim pravom drugome nanosi osecaj krivice, sa kojim pravom da namece nekome da ga nosi na dusi? Mnogo su to neki nervozni, zustri momci, ne mogu da cekaju da pukne pravac ili pregledna krivina pa da preteknu nekog... Ne, ne, to se radi na najnereglednijem mestu, u sred guzve, sve rade upravo tamo gde nije ni vreme ni mesto. Jako bih voleo da ovo procitaju.

Neskovaca... melem za gusu, radost za dusu ;D ;D ;D

Stizem, Neske, samo da prodje praznik

STIGAO DRUGI TOCAK!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Na njemu je guma da se njom posluzim dok ne kupim novu /sto pre/. U utorak zovem drugara, advokata, koji mnooooogooo voli da se tuzi sa drzavom. Videcemo sta on kaze. ;) Hvala svima na podrsci, nadam se da je nekom ovaj moj "akcident" posluzio kao iskustvo.

Jedan motor manje... http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=51700.0;topicseen ...ali dolazimo kolima ;D ;D ;D

Peglanje, nadam se. To ću videti kad prođe praznik, neću da je skidam dok ne prođe Vaskr.

Još jedan primer kako nikad ne smete da se opustite... Vracao sam se kuci oko 8 večeras i u potezu od Ibarske kroz Ripanj, bi šta bi Izlazim iz krivine, prilčično brzo, oko 80+km, u susret mi ide neki auto i naravno, zaslepi me. Ništa strašno, ali dovoljno. Vidim da prelazi malo na moju stranu, pretpostavim, ispravno, da izbegava rupu na svojoj strani, ali ja idem malo više desno da mu dam prostora i da ne prodjemo blizu. E, na toj desnoj strani je bila ova "rupica" koju sam video kad sam bio na nekoliko metara od nje. Samo sam stigao da cimnem volan uvis, ustanem i da junački odvalim omrznutu rupčagu. Lepo sam stao, posle jedno 300m, pošto ne sme ništa da se naglo radi, i imao sam šta da vidim... Prvo, ovo je mesto dešavanja, snimljeno iz obrnutog pravca iz kog sam ja išao. To je ta rupa. Dubina nije zanemariva, čini mi se da sam video neke partizane da se kriju u njoj ;D Kad sam stao i pregledao motor, nešto mi je bilo čudno... Nema mi tablice. Našao sam je, na oko 20m od rupe, od siline udarca je pukao ram. Odmah sam pozvao svoje prijatelje, Alju i Urketa da dodju sa prikolicom po mene. Za manje od 40min sam bio kod kuće. Šteta je... ... i ono što me najviše boli, NOVA GUMA, PREŠLA SAMO 300km!!!! Ima rupu, isečena je na ivicu kratera. Znam da tu ima rupa, znam da đavo nikad ne spava, ma, sve znam, ali desi se. Sve u svemu, odlično sam prošao, bez pada. Neka i vama bude za nauk, ma koliko dobro poznavali put, ma koliko bili blizu kuće, ne opuštajte se i ne očekujte da će sve ići kako biste vi želeli.

Prva greska koju mnogi motoristi naprave je da cim pocne kisa daju gas da sto pre stignu kuci. To je najveca opasnost. U tom momentu, kisa nije jos sprala prljavstinu, masnocu koja je na asfaltu i pad je vrlo moguc. Bolje je stati negde i sacekati da kisa dobro spere stroku, pa onda pokisnuti /posto je kisnjenje izvesno/ Pesake pustam da idu svojim putem, da im ne smetam i brzo se pomolim... Do sad sam prolazio pored njih ;D

Daca?

Sjajno, sjajno. Samo, molim te, lepo dokumentuj svaku fazu sklapanja, da uzivamo, kao da smo tamo.

Moguce je da samo treba da se nasteluje i uglaca dizna. Tako, manje para. A ako mora da se zameni, to ne znam...

1. Brmbrm 2. tomerc 3. mrxfon i bigbaksuz 4. zileivan 5. zare 6. Arakis 7. dr.Bane 8. Popsy 9. Zextreme i Dee 10. Severian 11. scuba + tetkascuba 12. kochaMatori 13. KIKA-Viktorija 14. Vlada Afrika 15. bobobre 16. dulesotona 17. ZeljaYZF 18. Vlajko 19. LOSHMI CAPO 20. Pablo 21. Igorxt 22. Daki & Triniy 23. BusMan 24. djomla 25. MILAN VFR 26. Dragan66+Superbaka 27. soony 28. kivuz 29. dule_pop 30. Dzambo 31. OpFor 32.Bane-shadow 33.Ciza-majesty 34. nella 35. Zeljkamp (ako ne odem van BG-a) 36.Dukags (ako bas ne bude jako pljustalo) 37.miško_kolo 38.jimmy 39.Floyd 40. Kengur (kolima, pa ako neko slucajno nema prevoz moze da racuna provoz sa mnom) 41. Caponord 42. mrle i mrleta 43. Kypck 44.Janko.BG >>samo ako sekire budu padale neverujem da cu stici!! 45. Pei, komada 2. Zar ste mislili da ce proci bez nas? ;D ;D

Iglica u karburatoru ne zatvara dotok goriva ili je nivo plovka pogresan, pa ne zatvara. Ako imas vakum slavinu, ni ona ne zatvara kako treba.

Znam . Mene bi set tada izasao oko 12 000, a ovako... oko 16 000

Ovako, prv i utisci od 40km sa novom zadnjom gumom. Motor je agilniji, brze se prebacuje, mnogo dublje ide u nagib, guma je malo udobnija, cini mi se, sve u svemu, prezadovoljan sam. Naravno, ovo je prvi utisak, jos se nije ni skinuo zastitni sloj, ali je promena na bolje ocigledna. Za sada, cista 5.

Izvoli. Motobox, Novi Sad http://shop.motobox.rs/

Koliko sam cuo, Bosna se kopira/pravi sad u Bugarskoj, tako da vise nije ni pribliznog kvaliteta kao nekad. A ima i falsifikata, cuo sam, ne tvrdim.

Koliko znam, samo za Tomosa i slicno /Bosna 100/, ako se jos pravi. Mada, meni su motori /Guzzi i Jawa/ isli i na Bosnu.

120/90-18, 8 000 dinara sa sve postarinom.

Danas mi je stigla zadnja ContiGO, ako sve bude kako treba, sutra ce biti na motoru. Cucete utiske sa prvih 30km /koliko imam od Mate do mene ;D/. Nisu imali i prednju, na zalost, ali bice. ono sto sam nasao na netu, kazu da su zadovoljni, posebno za tu lovu. Videcemo.

Daq, bez cimanja, neznim polascima, saltovanjima... Ne bi trebalo da je skupa ta guma, pokusaj da nadjes originalne /nove, ne polovne, posto su stari, meksi, podlozniji habanju.../.

Vlajko, Vlajko, ko je video rucak u 20h? ;D ;D ;D Zar ste mislili da ce ovo da prodje bez nas . Jageru, dva mesta u prvom redu, molim.

Veljo, sta je uzrokovalo da ovako pukne zica? Dobro pregledaj da li je nesto kaci, pomera pa se tare, da se ne bi desilo ponovo. Nadji uzrok, posledicu znas

Proveri osigurace.

Misko, nemoj da me pogresno shvatis, ali za 100- 150e preko, ni RRRRR nece imati previse neudoban polozaj /do 100e novi visi volan, 50 e nova creva za kocnicu i sajla za kvacilo/. Sad, amortizacija je tvrda, ali bolje lezi po krivinama. Mene licno je odusevio covek sto je od GSXR napravio divan putni motor, uspeo je da zadrzi bar 75% njegovog lezanja na drumu, a nije se grcio. A znajuci tebe da si spretan u ruke /a i u noge ;D/, mozda bi trebalo da i na tu stranu malo razmislis. Koliko sam citao i gledao, F modeli bas i jesu ta vrsta kompromisa, visina prijatna za voznju, motor pitomiji od RRRR, mada je koncepcijski njegov derivat. Znam, tebe brine tvoja visina, ali problem je sto i kad sednes na motor, to nije ni izdaleka kao da si na njemu proveo sate u voznji. Daje ti neki vrlo orijantacioni utisak. Ja nisam znao na Suzi sta ce me boleti, najmenje sam to ocekivao, ali sam saznao tek posle 10 sati voznje. U pocetku je izgledalo savrseno. Svakako da prvo treba da sednes na motor, bar zbog tog orijanticaonog utiska, ali ces pravo stanje znati tek posle nekoliko dugih voznji .