misa-pei
-
Broj tema i poruka
3443 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: misa-pei
-
@NicolaS Prvo dobro pogledajte kako ste sklopili karburator. Vrlo je moguće da sauh ne radi kako treba. Drugo, imaš više puta ponavljano kako se ispituju prirubnice kod svih motora. Ajd, još jednom. Dok radi na leru, špricaj WD40 na gume (prirubnice, ne točkove :D ). Ako se pojavi promena u broju obrtaja, popucale su gume i vuku falš vazduh. Treće, proveri zazor ventila. Svećicu. Da li je odgovarajuće toplotne vrednosti?
-
To više nije IXS, to je sad "Padana" jakna
-
S obzirom koja ti je mašina, ja bih krenuo od njenog serijskog odnosa. Možda jedan gore dole, ali ne bih išao sa više.
-
Šta reći, osim, poručene nove gume
-
Jes' vala.
-
Samo da se i ovde zahvalim i preporučim Lošmija. Suzi Q veselo na drumu, sa novom tablicom, zahvaljujući Lošmiju. Sve gotovo za manje od 24 sata. Alal vera!
-
Pazi, ista asocijacija
-
Tehnika "TrailBraking" tj. kočenje u krivini
misa-pei je odgovorio članu DarkKnight u Motoristi Na Drumu
Malo brkate dve radnje. Kočiti i usporavati. Jeste da se u oba slučaja koristi kočnica, ali je pojam drugi. Kočiti znači i stati, usporavati znači smanjiti brzinu. -
Onda se ne plašim se za tebe, ovo se ne švrćka ulicima.
-
Što pre da se oporaviš i da prođeš bez ikakvih posledica. Za advokata se podrazumeva.
-
Meni je pucala jer nije dobro radio pickup za svećicu, onaj namotaj. Probaj sa drugom svećicom, više toplotne vrednosti. Sad imaš bolju kompresiju, može i to da bude. Masna ti smeša. Foru sa WD si pročitao gore. Može da bude i da je izduvni ventil pretegnut.
-
Može lock, rešeno
-
Kupujem hromirani korman u odličnom, ne u dobrom, u odličnom stanju, da nije kriv od pada. Širina od 750mm do 800mm, dubina oko 100mm, blago zatvoren prema vozaču. Cev 22mm Ponude i slike na PP ili mail.
-
Blago tebi s takvim pomoćnikom.
-
Je l' si izvukao šraf sa zadnje kočnice? Jesi li rešio prednju?
-
Na 2kf postoji samo jedan osigurač, na + žici sa ACC. Odmah na početku. Ako je on crkao, ne bi trebalo ništa da ti radi. Ako ti ne puni ACC, onda redom... Spojevi, alternator, regler. Iz alternatora izlaze žice koje se nastavljaju kod sedišta, pogledaj tu spojeve, to su one "bure" klemice u nekoj plastici, tako da se malo teže vidi da li je pravilno udžekovano.
-
Ja ti napisah za Vuletića... Vidi s njim!
-
Joj, Serđo, šta mi radiš Imaš li tu sliku ili link da je skinem veću?
-
Još nisam uspeo da nadjem broj ovog iz Mladenovca. Ali, tražim i dalje! Ove ventile i celu glavu sam ti napisao kome da pošalješ.
-
Znajući Andreju, zameniće lančanike dogodine u ovo vreme.
-
Mislim da se pominje ovde na forumu. Pokušaću sutra da ti nadjem broj.
-
Vidi, iz iskustva, pošalji glavu i te krive ventile u Sremsku Mitrovicu, mašinska radionica Vuletić (022/632-044) da ti naprave nove ventile i vođice. Pošalji, naravno, i nove gumice ventila. Najbrže, najjeftinije, a kvalitet je isti, ako ne i bolji od fabričkog. Dihtunge sam čitao/čuo da pravi čovek u Mladenovcu za male pare u odnosu na original, a opet nisam čuo da su loši.
-
Kakav ti je filter za vazduh? Džabe je čist karburator, ako ne dobija dovoljno vazduha.
-
Srećno, momci! Samo napred!!!!
-
Odvojiću puuuuuno vremena :D Samo da Hondica zabrekće.
