Jump to content

Moto Zajednica

misa-pei

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3226
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: misa-pei

  1. Eto je sustina ove teme, covek objasnio Vi, obojica, spadate u ove prve, pretpostavljam. Jok, nego će da isprave krivinu jer ne treba da znaju dokle može da se obara motor i baš ih briga da to nauče
  2. Ako ti je mek(o) , onda sipaj gušće ulje. Opruge služe na prvom mestu da vrate donji deo viljuške, samo malim "procentom" služe za tvrdoću. Sipni za 5 gušće ulje, pa vidi razliku.
  3. Ja bih to skinuo (magnet), za svaki slučaj. Ili bih ga na stolu vratio u nulti položaj. U svakom slučaju bih to uradio dok je sve na stolu, u delovima, jer je moguće da se magnet sad zakrivio na konusu pa neće ni tamo ni ovamo. Mada mislim da će da krene na jednu stranu, ali je pitanje na koju :D
  4. Na telu magneta imaš navoje. Uzmi šraf koji će kako se zavrće, da čelom dodirne radilicu. Steži i skinućeš magnet. Nije preporučljivo udarati
  5. Tako jedan mislio da je na liniji, a bio je na ivici, pa zaglavio maricu :D :D
  6. Dvaput si pritisao send Ne možeš za manje od 10 sekundi da pošalješ dva posta Čitaj, pre nego što se uvrediš
  7. Ja uzeo RCF i sad ne mogu da ih prodam ni upola cene.
  8. Proveri u Zavodu za mere i dragocene metale.
  9. Eto biznis ideje, "musterija" koliko hoces ne moze da propadne firma nikako izvinjavam se za off Garant propada, osim ako nije vlasnik neko u vlasti. Jer, ako čekaš da ti država plati što ih čuvaš, načekaćeš se. Država je najgori platiša, ali traži da se obaveze prema njoj ispunjavaju na vreme.
  10. Samo da dodam, moje shvatanje stvari... Prozivanje je ružno, ali, ako vozač ne sme da obori motor preko granice koju je sebi postavio (recimo odokativno), znači nije postepeno probao do kog ugla motor (u sklopu sa gumama) može da se obori, onda će takav da ispravi krivinu mnogo češće nego onaj ko zna mogućnosti i sebe i svoje mašine. Samim tim, takav vozač je opasnost na drumu. Ne ume ni da upravlja motorom kako treba (umeti da se vozi je misaona imenica). Svako od nas uči da vozi, savladao je upravljanje. Ali ako neko svesno stane u učenju, šta treba reći za takvog? Svaka vožnja je nova prilika da se nešto proba. Da se stekne iskustvo. Uvoza sa motorom. Na pravcu i moja tetka ume da doda gas, činilo je ili ne srećnom. Nema umeća. Vožnja kroz krivine je ono što odvaja vozače, ne samo brzina, nego sigurnost, prepoznavanje situacije, mogućnost korekcije. Gotovo da bih rekao elegancija kojom prolazi kroz krivinu.
  11. Svakim danom me ova zemlja uverava koliko mi je tačan potpis
  12. misa-pei

    WRRRRhh

    Fenomenalno. Sa srećom, vidimo se u blatu :D
  13. Ovo za stajanje na motoru u toku vožnje... Pa zar nisu Goši u Rusiji baš zbog toga naplatili kaznu? Tražiće svaki izgovor da uzmu pare. Što se tiče vožnje sredinom trake... Zaboravite na to, tu je najmasnije, najklizavije. Ili levo ili desno od sredine trake, često je i bela linija manje klizava od sredine.
  14. Idi bre, Peki, izđuskah se sad po kući
  15. Ja sam premro kad sam gledao (otioč), pa sam se setio da si bio kod mene posle snimanja filmića.
  16. Ja sam na Kawi skidao magnet tako što sam navrtao šraf u magnet, on se oslanjao na radilicu i izvlačio magnet. Skidano tako bar deset puta. Samo nekako da blokiraš radilicu da se ne okreće.
  17. Ja se samo bojim da će nalazi komisije doneti tešku represiju motociklistima, sve u cilju "spasavanja glave". Sve što je normalno za vožnju po gradu (preticanje kolone koja stoji, provlačenje, žuta traka...) proglasiće za vrlo opasno i kažnjivo. Ne očekujem da će nama doneti ikakvo poboljašanje, samo još veće zauzdavanje. Daj bože da grešim.
  18. Ko se boji kurble još...
  19. specijalno za one koji imaju strah od kurble
  20. Stvarno više ni ja ne mogu da ga nađem. Ali, evo ti njegov tel, pa možete da se čujete, pošto je motor sigurno još uvek na prodaju. 061/62-99-288, Peđa
  21. Ako te zanima, Lord Oblivion prodaje CB 400 N. Imaš ovde oglas, lepa mašina, dobro radi. Estetiku ćeš ionako da menjaš
  22. E, jesam ćorav Da nisu to rupe za ulje, a ne za hlađenje, pa je zato manje ulja i dolazilo u glavu? Doduše, obično je uljna magistrala jedna, ali, bolje da pitam.
  23. Srećko, kakav je onaj treći klip? Je l' "izgrickan" kao što se meni čini ili nije? Izgoreh da saznam
  24. Klipovi jesu u redu, samo me ovaj treći baš buni. Meni tako izgleda kao oglodan sa strane do prve karike. Moraće Srećko da kaže kakav je.
  25. Ama, kako? Evo slike, gledaj iznad prve karike.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja