@Alexandra995 Zna li se šta? Vreme, mesto?

I onda .. NS u petak ili ne?

Sećam se kad sam bio klinac na času istorije, pa nam profesorka priča o tome kako su hiljade logoraša čuvale nekoliko desetina (naoružanih) Nemaca. Od tada se pitam, kako su mirno išli u smrt ti logaraši, kako nisu samo jurnuli na čuvare, bar da skuplje daju svoje živote? Ako bi i jedan pružio otpor, ostali bi ga gledali i ne bi se mešali. Kao što i sad može da se vidi, kad neko maltretira slabijeg od sebe, na ulici, u busu, a niko se ne umeša da siledžiju spreči. I to ne jedan, nego pet, deset njih ako treba da se umešaju. Ah, da treba izbegavati sukobe (fizički sukob je tako "passe", primitivan) i gledati svoja posla. Hmmmmm... mlate ljude po ulicama, i hapse ih, svi se razbeže. Mislim, to je bilo u Nemačkoj, kad su SA odredi obezbeđivali glasove za Hitlera. Nema veze sa nama. Mi lepo, demokratski objašnjavamo da nikako nije lepo što se krade sve, od izbora do prirodnog blaga. Nije u redu što se mlati narod i svako ko se ne slaže ili kritikuje urađeno, što nam policija, obučena kao pederi iz filmova, bez oznaka, hapse, privode i maltretiraju sve od maloletnika do penzionera. Lepo im kažemo sve to, demokratski, a oni ništa. Možda malo glasnije da kažemo? Ne čuju gore, visoko su. Možda da ih spustimo odozgo, na našu ravan, da bolje čuju?

Ja sam za. Samo je pitanje da li noćiš u Bg ili misliš da se odmah vraćaš.

Svakako najavi

Prava stvar. Samo udri tako, često po nekoliko dana. Bolja je varijanta nego jedan dugačak odmor. Ovako lepo upoznaš ovu prelepu zemlju i svaki čas dopuniš baterije u sebi.

Izvrsni. Meni je @lencuga poklonio jedan za rođendan pre skoro 15 godina. Motori se menjaju, top case ide s jednog na drugi. Bedevija ga s radošću nosi.

@ser Kako ti se čini unutrašnjost? Ista, bolja? Ono, ozonizacija, jonizacija...

Obratite pažnju... Bez dozvole s 26 godina. Može mu se.

Prvo, postavljač teme prvo kaže da prodavac iz Vranja ima ugovor o poklonu, onda pita: "Da li je za meni sigurno da pravim Kupoprodajni ugovor direktno sa njim ako on ima punomoćje/ovlašćenje za otuđenje od vlasnika iz saobraćajne?" Samim tim mi ne znamo šta prodavac zaista ima. Ugovor o poklonu, punomoćje ili oba. To su dva različita dokumenta. Sve i da ima oba, dovoljno je da se iskoristi punomoćje, nebitan je ugovor o poklonu. Niko ne zna za taj ugovor o poklonu. Samo notar koji je overio taj ugovor. Kako država može da sazna za taj ugovor i na osnovu čega, pošto je isto lice u pitanju, može da iskrsne problem čija se mogućnost ne meri ni promilima, nego nečim neuporedivo manjim? Posebno, ako se sve završi putem punomoćja, a na ugovor o poklonu nije plaćen porez (ako ga ima, da ne ulazimo sad u to), samim tim je ugovor o poklonu ništavan. Šta sad tu nije jasno? I zašto bi se igde (pred državom) pominjalo postojanje drugog dokumenta osim onog koji je iskorišćen za prenos vlasništva? Mnogo komplikujete običnu transakciju.

Pobogu, ima ovlašćenje! Šta je tu nejasno? Ovlašćen je da proda motor/auto. Ako ima pečat notara, sve je u redu. Isto kao sa vlasnikom. Komplikujete i plašite se babaroge.

Sitna sačma.

Ljilja i ja čim sednemo na motor, pregazimo dozvoljenu nosivost. Svakog.

Nimalo.

Ako se ne varam, poslednju kaznu za motor sam platio '97 ili '98. I sad Izlazim iz tunela na Dunavki, ispred mene neki auto, usitnio (posle sam shvatio zašto), vidim pravac, puna pa isprekidana i budala, umesto da lepo sačekam isprekidanu, još na punoj ga obiđem... pravo na marsovca. Pristojan, čak prijatan, malo glup pošto mi je iskočio ispred motora pa sam ga obišao i zaustavio se između njega i ivice puta. Moglo je i ovako i onako, ne kažem. Jeste bila puna kad sam krenuo, jeste bila isprekidana kad sam stao. Potpisao sam zapisnik jer sam kriv, ali sam u napomenama upisao "olakšavajuću okolnost" Jbg, moralo je da dođe nekad na naplatu. Sad čekam plavu kovertu. Videćemo.

Zanimljivo mi je što si potegao ovu temu i napisao odličan opis svih vrlina i mana velikog Stroma, baš kao da sam ih ja pisao na osnovu dva putovanja i upotrebe po gradu. Prošle godine sam sa njim obišao Cg-Al-Krf (uzduž i popreko po stazama i bogazama)-Gr-Mcd i ove godine Ro, TA i TF i skroz gore do Moldove i po tim šumama i brdima, po najužim mogućim serpentinama po 300-400 km na dan. Početkom prošle godine sam ga kupio u tužnom stanju, zapuštenog jer je stajao dve, tri godine na istom mestu, napolju. Detaljno sam ga pretresao, zamenio šta je dotrajalo, očistio i podmazao sve što je bilo potrebno, sve el. kontakte pretresao, očistio i bio sam prezadovoljan. Imao sam problem sa punjenjem, na granici je bilo, a i korpa je čangrljala. Nema veze, ugradio sam voltmetar. Tako sam krenuo na put i 3500 km kasnije srećno i veselo se vratio kući, zamenio ulje i terao do zimus. Onda sam otvorio obe strane, uradio korpu (ne zveči, buni se između istih obrtaja kao i kod tebe), zalepio svih šest odvojenih magneta, vodenu pumpu (mislio sam da je samo semering, ali sam morao da menjam baš sve), uradio servis i to je to. Opet na put, opet bez greške, opet me sad čeka zamena ulja. Otvorio sam levu stranu da proverim magnete (ni mrdnuli) iako odlično puni. Međutim, u odnosu na CBR 1000F kojim sam isto dosta putovao i koja je kod mene 12 godina, meni Strom ne leži. Prvo, traktor je. Trese, lupa, udara u odnosu na Hondu. Da, četiri u redu i V2, sve je drugačije. I raspored snage i vibracije. Više mi se dopada Honda. To mi je najveća zamerka i najveća nelagodnost. To što mi je nijansu previsok i petežak (mada je Honda teža po kilaži, ali ne i po osećaju), je druga mana. Treća je da sa centralnim štenderom i mojom ženom, lako zakačimo i ležeće pandure, a redovno neravne kapije i slično. Bočni udari vetra su baš izraženi i jako neprijatni. Kad se sustiže šleper ili kamion sa ravnom zadnjom stranicom, još su izraženiji. U Grčkoj i sad na auto putu me je histerični bočni vetar po metar pomerao. Ne dopada mi se to. Doduše, preko 130 km/h. Ispod je manje izraženo. Manje greje vozača, mada mi desna noga (zanimljivo, često sa spoljne strane) oseća jaku toplotu. U odnosu na CBR, koja greje gore od TA peći na max izduvavanja, ogroman plus. Okretnost, pokazala se odličnom po veoma uzanim i veoma strmim serpentinama na Krfu i sad u Ro. Bojim se da sa Hondom ne bih mogao da smotam tako uzano i strmo bez vraćanja u rikverc. Samo što je večirta dilema bila prva ili druga, sve je bilo "tu negde", ni za jednu da se čovek glatko odluči. Onda, sigurnije je u prvu pa teraj. Položaj vozača, a i suvozača, neuporedivo prijatniji i komforniji. Po ceo dan u sedlu, a skoro nikakav umor. Kočnice, sasvim adekvatne. Malo drugaije hvataju nego kod drugih motora, ali samo se treba navići. Eto, još jedna mini recenzija koja se slaže sa prethodnom.

Zašto misliš da je originalni RE lanac išta bolji od onog iz prve ugradnje? Uzmi DID i koji odgovara, biće u izvrsno. Mi smo godinama na slabijim motorima (ispod 50-60 konja) vozili lanac za lift (bilo ih je), traju koliko traju, zatezali smo ih na svakih pola godine. Bolje od tog koji je trenutno na tvom motoru. A mazanje, kad se setiš. Ništa O ring, X ring, običan lanac za lift.

Tek sad očekujte lupanja, izletanja... Ljudi će da bleje u nebo da li ima dronova, umesto ispred sebe. Ovo će samo da pogorša situaciju.

Odlično napisano, baš sam uživao. Hvala što ste podelili ovaj doživljaj sa nama.

Koliko ja znam, neravnomerno pojedena guma znači da ogibljenje nije dobro naštelovano. Imao sam i imam taj slučaj, posebno sa prednjom gumom na svakom motoru.

Moj Mitas, šest godina star, pregazio pola Mediterana i uzduž i popreko Rumuniju. Šara dobra, ali malo tresu jer je motor stajao dve, tri godine. Zato ću jedino, možda, da ih menjam. Da nije toga, dok ima šare bih ih terao. Drže na kiši, na suvom... Jedino na usijanom asfaltu ovih dana kada su baš zagrejane hoće da malo vrcnu dupe motora.

@Motorcyclist Lepo ti kaže čovek. Ja bih ti rekao isto, samo nešto vulgarnije

Juče na TA prazno. Fantazija za vožnju. Na putevima mnogo vozila.

Meni toliku buku prave podstanari u glavi, da vetar mi ne čujem

Odvozao juče i prekjuče ta i tf, sad sam u Moldovi, Rumunija. Ljudi, kako je lepo za vožnju... Vozili smo 50 km kroz fantastičnu šumu. Da je tu @BokyBoy, uživao bi. Duge brze krivine, asfalt perfektan, jesu između naselja, ali su i ona kao u Alpima, pitoreskna. Savršeno. Danas me drugar vodi da obilazimo okolinu. Predviđa oko 300 km.