Sjajna ekipa, sjajan putopis, divan provod. Zavidimo vam .

E, a pitanje za 5 poena i Kviska je: zasto je u saobracaj pustena nedovrsena petlja, put ili vec kako se zove? I dokle. Sloba je po 5 puta otvarao isti mostr i istih 3km puta. Dokle da sami sebe lazemo? Isti taj Mrkonjic je to i za njega radio /da se razumemo, ja o Mrki imam cak i lepo misljenje/ ali je nedopustivo da se ona praksa nastavlja/.

E, a to je jos gori nemar, moze da se vec granici sa ubistvom iz nehata. Koliko je to kostalo one koji su zato izleteli? Ah, da, pa sami su krivi, nisu prilagodili brzinu uslovima na putu... Ne mogu da shvatim da za takve neke objekte mora da se ceka neka dozvola i da ona ceka nekog Miku ili Ziku da odobri. Pa to za jedan dan MORA da bude zavrseno. Nije to neka poludivlja kuca u nekom naselju pa da neko negde razmislja /mada ne vidim ni tu potrebu da se nesto odugovlaci, znaju se uslovi i na licu mesta moze da se zavrsi posao/.

Svaka ti cast Sale na trudu /rece vec Bikus ;)/ Tacno, poslednje tri slike su slike najveceg i najopasnijeg problema. Citav prilay tom skretanju sa Ibarske na obilaznicu, jedno kilometar, dva pre mesta odakle si slikao je uvod i razrada problema, ovo je sama kulminacija. Sve je dotle nekako zbrkano, nema jasne signalizacije. Rasveta ne postoji. I ako je to nesto privremeno /a znamo koliko privremeno traje kod nasih putara/, ne mora zato da je nebezbedno i da je za sve resenje smanjenja brzine. A i "njima" je zinulo da sto pre otvore deo od nekoliko kilometara koji nisu zavrsili. Opet politika, pa preko nase bezbednosti /ledja/. Da je to reseno kako treba, ne bi bilo toliko izletanja bas na tom mestu. A jedna patrola saobracajne policije, koja bi tu stajala 24 sata bi isto tako resila problem, bar bi mogli i nesto da zarade i da nekome sacuvaju zivot. Opsti utisak koji nosim iz cele Srbije vec godinama je da nasi putari strasno stede struju. Gomile vaznih raskrsnica su neosvetljene, samim tim nocu i nebezbedne. A struja koja je potrebna se nalazi na nekoliko stotina metara. Kad je sve u mraku, naravno da se ne vide ni izlazi ni udarne rupe.

Zarad zdravlja Negrite a i samog top kejsa, ne bih joj preporusio da se sedi potpuno naslonjena na to. Veruj mi, ume da pukne donji deo top kejsa, tamo gde se kaci na plocu. Ja probao .

Tako je!!!!! Bez nas, nikako tamo!!! A i onako vec dugo treba da se upoznam sa Lencugom .

Tacno. Rosi je dosao u fabricku Yamahu kada je ona bila nejgori fabricki tim. Svojim radom, kao i radom cele ekipe, postali su trenutno, nepobedivi. Da nisu imali jednog Rosija i Edvardsa koji su izuzetni test vozaci, da ukazu na greske i da nisu imali pametne strucnjake koji su poslusali njihove primedbe, ne bi bili ovde gde su.

Alternator ce ga uvek puniti, samo je pitanje vremena kada ce ga napuniti i poceti da "baca" visak struje. Ako je akumulator stavljen napunjen i ispravan je, koliko potrosi motor sa signalizacijom, toliko ce ga sklop alternator/regler dopuniti. Jedini i podvlacim, jedini problem bi bio ako je to mnogo veci akumulator /recimo 72Aha/ pa je skroz prazan, e tada bi on mogao da povlaci vise struje /ampera/ nego sto pravi alternator i samo u tom slucaju bi moglo da dodje do problema te cak i nekog crkavanja u sklopu alternator/regler. Samo fizicko ogranicenje prostora za akumulator ne dozvoljava da se smesti drasticno veci akumulator. Samim tim, stavi sto veci mozes. Bice za samo nekoliko ampera jaci.

E, to ti i kazem. Ako ti majstor nije pouzdan, mozda je malo nesto pogresno uzupcio, sto kaze Stampar ili je lose nastelovao. Najpametnije resenje, kod profesionalca, na licu mesta da se pregleda, jer ovo "daljinsko" dijagnostikovanje ume i da previdi nesto

Ovo je tekst koji je izasao u hrvatskom casopisu Moto Puls i koji kacim ovde uz saglasnost redakcije Moto Pulsa. Hvala im.

A i ja bih proverio ventile. Meni se jednom desilo da mi se motor tako ponasao jer su ventili bili pretegnuti. Tj, radio je kad je hladan, kad se zagreje, ugasi se. Mozda je to kod tebe na jednom cilindru pretegnut ventil.

Jaci akumulator ti nece nikako naskoditi nicemu od elektricne instalacije. Na jaci akumulator gledaj kao na veci rezervoar za struju. Jedino, ako je potpuno prazan, a pri tom je neuporedivo jaci, mozda bi mogao da povlaci puno struje, pa da eventualno nesto zezne, mada, mislim da ni to ne bi bio problem. Znaci, slobodno stavi jaci akumulator. A to sto ti kaze Wice je potpuno tacno, tako da bih ja, na tvom mestu, proverio i ostale stvari vezane za struju, jer ne bi trebalo da ti se to desava. A i svakako proveri punjenje akumulatora.

Naravno da nije . Javi mi se.

Nece mi BITI, VEC nam je zao

Predvece idemo na rodjendan . Ajde neki dan onda, cujemo se i da se vidimo. Sergio!!!! Zao nam je, ali, proci ce ovo bez nas. Lep provod vam zelimo.

Ne idemo, na zalost, ali to ne sprecava tebe i Negritu da svratite na kafu, malo popricamo, pa nastavite dalje. 064/1675-894, zovite me pre nego sto krenete iz Mladenovca

;D

Pa, vidi, ako vec policija ne naplacuje kaznu sto ljudi nose kojesta na glavamo sto tu i tamo podseca na kacigu i ispunjava zakonski uslov, bezbednosti radi je i ovo neki pomak. Istini za volju, to je trabalo zabraniti da se uveze, ili da se sada prodavcima refundira novac, oni su samo hteli da zarade na necijoj gluposti, a sve su svoje /kaze teorija/ uslove ispunili, platili cenu kacige, carinu, porez. U suustini, trgovcima je sad najgore.

Najnoviji info... Muzej Lepenski vir je zatvoren zbog renoviranja. Ne pise koliko ce to da traje. Ja poljubio vrata

@ Negro Ne treba da ides do 1000 ruza, brze je da skrenes ka Ripnju kod restorana Avalski cvet, izadjes u centar Ripnja i odes odatle levo, uzbrdo, pored pijace pravo na Ibarsku. Odatle, levo Ibarskom stizes do mostanice i izlazis u Ubu, ili desno pa na obilaznicu. Skracujes voznju za bar 15km, a mnogo je manja guzva. Ako idemo i mi, dogovoricemo se, pa idemo zajedno

Ima jedan koji je to patentirao jos 95, 96. na BMW R 26. Postavicu slike mog drugara Juge.

To sto imaju skutere je, po meni, prava stvar za grad. E, sad, teoretsko pitanje. {Brzinomer na policijskom vozilu nije merodavan/bazdaren instrument i po brzini ocitanoj sa brzinomera policijskog vozila mislim da niko nesme da nap[ise kaznu za prekoracenje brzine. Za to je jedino merodavno ocitavanje sa radara. Da li gresim?

Samo da si ti bez ozboljnih povreda. Sve se ostalo da srediti. Obaveyno proveri ram motora, mozda je povukao.

Filter za vazduh/gorivo ili nivo na karburatorima

Prvo, signalizacija je ocajna. Drugo, raskrsca su neosvetljena /bar bila kad sam ja prolazio/. Trece, ko je video da se u sred krivina, ma koliko blagih a nisu bas pregledne, postavlja iskljucenje. Cetvrto, trake za prestrojavanje 3-2-1 su jako kratke. Osvetljenje nije problem samo na tom raskrscu. Isto tako, kad se ide kruznim putem, iskljucenje za 1000 ruza je u savrsenom mraku, obicno se vidi tek kad se prodje. Posebno je slabo uocljivo kad se ide iz pravca Resnika. Kad se ide iz pravca Bubanj potoka,, tj delovi za pre bar se vidi nasdvoznjak, pa ko zna, zna da je odmah posle njega iskljucenje.