Bravo Ranko, bravo Veliki Covece

posle god. dana koriscenja Nikom ne preporucujem da duze vreme drzi na max ukljuceno, to je najveci problem uz jaci stisak ruzica. Upali se i max 1min na najjacem stepenu grejanja. Davno koristim rucice sa grejacima i ne idem jace od srednjeg stetpena, nema potrebe i tako sam siguran da nece doci do ostecenja. pisao sam lani u NC temi gde mi je odlepila centrala nakon jace kise zapravo dve centrale su odlepie jer od nekud udje voda (to im je boljka) Ukljucilo mi se grejanje na najjace u sred Rumunije, bilo je toliko vruce da sam sa dva prsta morao u nekim trenucima drzati korman narednih siguno min sat vremena. Saito rucice su izdrzale bez da trepnu. kupio Koso i iskoristio samo centralu Mogu pogledati ali mislim da sam napravio min 50.000km, sve Ok sljakenzi.

U dobrom delu teksta pronadjoh sebe 2009. Gužve sve veće.... sta ce mi auto, do grada skok.... sta ce mi auto, do cure i sa curom skok....sta ce mi auto, potrosnja 10L spram 3.5L..... sta će mi auto, parking .... sta će..... I tako 2010 pade neki nov pogled na Svet

Samo da se prebacis od tacke A do tacke B

Eno stric pored mene imao muku sa baterijom na citroniu, palio na kablove par dana dok je gledao koju bateriju da uzme. Ponudih se da mu resim problem kako treba bez dinara zarade, jedino sta treba je da izadje iz kuce i digne haubu .... "uuu taj ti mnogo skup akumulator, nasao sam duplo jeftiniji" .... Ok stric, postujem. Sad sedim i brojim dane kad ce se desiti problem, resenje ce biti skuplje od "skupljeg" koje mu je tad bilo. Jbg svi gledaju da prodju jeftinije, samo sto to jeftinije u vecini slucaja izadje skuplje kad se ne slusa.

Nema na čemu, takodje potraži u Motoklinici ili kod Gavre iz Subotice .....salju na kućnu adresu. Ako niko nema, ne gine nova dizna koja nije ispod 100€ koliko se sećam.

Odlomio se dzek jer je pogodjena rupa, prednji deo agregata otisao gore, dizna udari o kutiju i puca dzek u korenu. To je manje bitno..... skini diznu koju si stavio i pojuri polovnu oem sa 3 rupe mora biti, udeni i gasss. PS Upravo iz butika....

Piskara se tam u temi Svidja mi se vise nego NT, svakako dosta bolji od NC. Ako zaista bude bila cena oko 10K€ razbiće sa prodajom + taman dobro će doći onima koji su preko 1.80cm jer je visina sedenja 850mm. Kome je NC tesan, Trandza ima da bude pesma....iduce godine moze se ocekivati dosta NC-va na dobošu

Zamutili Afriku, CB i dobili upotrebljivu spravu Taman nesto manji od Afike i laksi, nesto jaci od NC .... bombona

Mitas za motocikle je Ok ali Mitas za mopede i ne baš. Da sam na tvom mestu uzeo bi Miselinku. Pored guma zameni ventile, proveri pločice, ležajeve točkova kad se već skida.

Vijaj dal mozes izvuci snimak sa kamere neke, br tablice za početak. A za ovo što su ti svirali da se sklonis umesto da pomognu .... no coment, užas!

Zatupio postimage.... ispravljeno.

Nesto malo konkretnije

Neće on to zbog mene, lepo se cuje melodija u mome selu jer sam na minut od autoputa Šalu na stranu, nema večeri da se ne pegla muski bas taj deo od Laste pa dok se ne spuste sa brda ka B. Potoku, okret pa gas na uzbrdicu, ispucavanje maksimuma na spustu izmedju pumpi ka Konjarniku. Od 12-03h samo zvizdi melodija, prelep zvuk a o riziku koji nose sa sobom sulido je zboriti.

Ko je lud da vozi u D modu ma da bolje da su stavili T .... traktor mod. Ne znam gde su ostavili priključak za povezivanje maglenci, mogu samo pretpostaviti da je iza prednjih bočnih plastika. To se bar moze lako saznati preko ovlascenih..... ili peske traziti.

Ne se opterecuj oko tacke, nikakvu razliku neces primetiti bila na ventilu, preko puta njega il bilo gde drugde .... resio neko da se pravi pametan pa stavio . Izgleda da kvalitet u svemu opada, imam jednu mišelinku city grip koja je počela bočno da se para oko slova dok u kanalu sara nema nista tj zdrava je.... obično kontra bude, prvo tu ispuca.

Zmajcek, osetna razlika prenosa na točak .

Bozo Sareno je za Multivar, negde bas dobro radi posao.... negde nema wauu ucinak. Recimo imao sam na ex mopedu (Sat250ccm) Multivar i belu centralnu. Osetna razlika je bila u odnosu na oem. Bevu 300 ugradih J. Costu + bela centralna .... e tu je tek vidna razlika, velika promena je dosla u performansama. Multivar kod AA500 nema smisla ako se koriste preporucene rolnice.... Burgman 400 ima premekan CVT, skup ko otorv tako da se tu isplati uzeti multivar, dr. pulley ... i tako blize i tako dalje da ne davim. Neso Nisam siguran da sam te najbolje razumeo sta si hteo reci..... pisi u temi, kaci slike.

Doslo vreme da se udene Multivar zamorce je skroz desno tu je i prateca oprema pokloni se i pocni odradili su svoje bogme cera se skoro do panja odradio svoje hrdja rasturiti, izbaciti sta ne treba oprati, srediti sanirati udenuti proveriti, podmazati prvi sok, velika razlika u visini i pri sabijanju drugi sok je na merenju... oem na meniju imam ovako nekako je bilo tri puta sam gledao u oznake... centralna opruga Multivar .... sve se slaze odluka pada na rolne od 24g moze se pakovati srediti pre zatvaranja moze na drum Boles sta radi, lud bajk skroz ......

Moped iz autoskole tesko da ima da je dobar, većina je izrabljena jer se za 365 dana smeni koliko hoces različitih ljudi. Odrzavanje je tanko, kad se sete il kad stane..... dok pali-radi-ide nema pipanja. Xx paljenja, grejanja i hladjenja u 1 danu, padanja.....ne treba ti to u avliji. Pošto si početnik, kupi 250,300ccm pa polako ka jačim mašinama, ovaj 650 ima samo da ti se usere u život.

Da se spusti tesko, da se poveca vrlo je moguce iz dva razloga. Jedan je sto se opustas u voznji, manje ga stedis. Drugi razlog je taj sto dolaze sve hladniji dani te u tim uslovima normalno je da digne potrosnju za do 0.5L. Okvirna potrosnja treba biti 3-4L.

Bilo je par slučaja (ne na ovom modelu) gde su ljudi skroz otpustali oprugu da bude najmekse. Posle dobrih upada u rupu (što je neminovno), zadnji amort ostane "zakljucan" u sabijenom položaju. Posle ga mozes samo skinuti i baciti, zato.....citati, drzati se uputstva. Recimo za moj moped je slicna situacija, otpustaju oprugu da bi bio mekaniji. Onaj ko ima z. blatobran, sa gornje strane ostane oziljak jer je isti udario o repnu plastiku prilikom upada u rupu. Kad propisa (takvom voznjom ne treba mu mnogo) iz dzepa izlazi oko 500€ za drugi nov.

Moguće da imas neku muku u CVT-u ili ti prenosu. Skini deklu i pregledaj stanje unutra.

Integra nema ovakav oblik pločice, jel si te kupio ili je ovo slika sa neta?

I tako ce ti biti dok ne propisa jedan ili oba amorta jer si pretezak za taj nivo podešenosti....ondak počne da skače, ljulja, lupa kad se predje preko neravnine jer ce se daleko vise sabijati. Dvotockasi iz fabrike izadju podeseni na srednji stepen ili ti nekih 75kg. Sa tvojom kilazom trebao bi oprugu napeti bar jos jedan podeok, ako imas i suvozaca ondak +2 klika. PS. Jeftinija varijanta ti je da uradis preradu sedišta, napravis da bude ultra udobno nego da za god danja menjas amorte.