Nevrni slom dobijem kad me uhvati kisa, ne toliko zbog kise koliko zbog navlacenje odela koje je iz jednog dela. Pakao i preporuka je uzeti dvodelno. Nisam sklon znojenju, čak naprotiv ali ispod kišnog, telo se mora poduspariti. Kad stignemo u smeštaj nakon kiše, donji ves bude vlažan kod mene, par drugara budu skroz mokri kao da odela nisu imali, koliko se telo znoji. Ako sam na putu 4 dana, 1 dan podnecu da me bije kiša, preko toga menjam termin ili ne krećem. Nema užitka po kiši voziti.

Bev 200 vs 250 ... to ti je to, sustinski jedina razlika je u menjacu tj 3 moda u S-u. Kod modela od 16-te mozes se igrati malo vise.

Ja fiko

Nema veze filter vazduha sa zbivanjem koje ima..... Probaj par stvari.... prva, prespoj kill i copu, zatim vidi kakva je masa kod akumulatora, gadjas beli dzek crne deblje zice. Kisa je bila ovih dana, moguce je da je negde nacet kontakt bitan. Drugo sta ces probati je da odvojis bobinu sto dalje od rama, izoluj je sto je bolje moguce zarad probe. Zna da probije a da se ne vidi. Ako je do nje, polovnu nikako ne uzimaj vec novu stavi (moto radnje), zameni kabal i lulu takodje (imas u mass-u). Ako i dalje zeza, sledeca stanica je porvera senzora obrtaja, nalazi se pored spanera lanca, jedan M4 sraf ga drzi. Odvi, izvuci , vidi gumicu, vidi kakav je sam vrh senzora (dal ima opiljaka, dal ima ostecenje). Kad je lanac, klizaci, spaner zreo za zamenu daje takve simptome. Klapna gasa takodje moze biti uzrok zbivanja bez obzira sto je čišćena. Nova je jezivo skupa i nema je niko na stanju. Polovnu moras uzeti za probu, par komada jer se zna desiti da od 3 polovne 1 radi ispravno.

Nema razlike sem u TC. _______________________________ Iiiii momci za sta se vatamo, dal je 1-2 crvene gore dole, sta nam naplacuju .... pre tj vise treba da se hvatamo za 24-26+Krsd. To treba da nam smeta, bode oci, da se bunimo da se upolovaci minimum. Ne smem da napisem koliko je drugar u Svici platio regu pre neki dan, dovoljno je da rečem da nam deru kozu sa ledja na suvo a mi ćutimo, gde tigar da kuka da ga boli. Tj boli nas dlaka u jajetu a ne boli nas prs u oko Jimi Da ne reklamiram TP, pisem ti na viber gde odradih regu.

Razmisljalo se mnogo na tu temu, nije da nije. Sad da me neko pita dal sam trebao da odem ne znam sta bi odgovorio. Uvek mogu da odem to nije sporno, sporno je sto nisam otisao dosta ranije. Nisam, jer sam radio u firmi gde sam imao vrlo dobre uslove, pored ostalog mogao si da vidis, naucis, savladas sta god pozelis ..... samo je pitanje dal si gladan znanja ili si kao vecina sto dodje da odradi svojih 8h i paljba kuci. Najvise sam se lomio da odem kad je firma pocela da se raspada, kasne plate a meni supruga sa stomakom do zuba po drugi put. To je bio jedan vrlo tezak period i krajnje vreme da donesem odluku sta mi je dalje činiti. Kad bi samo znali kakav je to bio vatromet u glavi Neke kolege znaju mali deo price, mozda jednog dana napisem celu ne tako lepo pricu. Do tad, ceo moj Berlin na 5 ari stane, zivim za dan kad cu otici.....

Pre ovoga sto kolega rece odnesi cil i glavu na proveru/ravnjanje kad je vec sve poskidano. Posle sklopis i mirna backa.... da ne bude posle "otkud curi novi su dihtunzi" a ono malko krivo na drugu stranu.

Radetova makina nista spec. vreme mu za redovno dok se ceka ventilator valja napasti jer kao da ih nema jbg prosla voda.... sanirace se moze kafa, moze.... jasta da moze Zanimljiv detalj dok sam cistio otvore trougla.... okrenem donji na neku stranu, gornji se ne pomera. Perifernim vidom primetih da se donja sa gornjom radnjom ne poklapa, sredice se kasnije. 514ml ulja i 104mm vaz. prostora popustena matica ..... prvo ucentrirati, stezanje na 103Nm i resen problem lose stanje isto sranje ovaj stanje i pozadi s'tim da se pozadi ide prvo napred (integrala) nikako da nauce ljudi, prvo se steze nosac retrovizora pa retrovizor mast na navoj pa se stegne nosac gedorom jako, retrovizor se kljucem 14 dotegne čuk na sipku lanco ki cvonjak to bi bilo toj

U cetvrtak produžena rega, olakšan za 26.250din. ki sto se moze videti, nista skidao nisam sem tank torbe koja je u kufer otisla

Isto primetih na dva AA500, jedan SW400..... znači teškasi su u pitanju.

Ocekuj da ces imati vibraciju/zujanje napred, slicno kao da je lezaj los. Izrazenije je na kocenju dok se nazad hoce izdeformisati. Mitas TF nije se dobro pokazao za skutere.

Vidakn Nije Seba pravio, Bokijevih ruku delo. Kako sta neam pojma, mogu ga sutra pitati jer cemo se i onako videti. Prle Nesam presao, coek ima firmu (da ne reklamiram) pored raznoraznog asortimana ima ulja za putnicki, teretni program.

Moze biti da je kriv disk, moze biti da je kriva osovina prednjeg tocka. Kad je guma menjana, mozda je trebalo zameniti i lezajeve, 3 komada idu i nemaju neki vek trajanja u smislu predjene km. Disk kad je malo kriv daje efekat ljuljanja napred-nazad pri maloj brzini i laganom kocenju... kao da neko ljuljka motor. Kad je vise kriv tad trese i oseti se pulsiranje poluge kocnice pri kocenju.

Salta zavisno koliko se brzo zakrene ručica gasa. Kad se normalno vozi - normalno salta ali ako se agresivnije krene sa gasom, tad menjac kasnije salta brzine. Cudan je detalj da ti na 120km/h ne dozvoljava da prebacis iz 5 u 6 brzinu na tipku prekidaca. Proveri stanje baterije, resetuj menjac pa ako se opet desi idi do Delte na dijagnozu da se vidi gde boli. kad smo vec kod Integre Bokijeva spremna za put (2.500-3.000km) zanimljiv detalj, mozda nekom padne na pamet da sam pravi dosta stvari moze se popakovati odradjena zamena plocke dobre napred - pozadi dobri mast za lezajeve koji se vrte na 6krpm tacnuto - macnuto, cudna je pod prstima reset.... vozdra raja

Ne bi trebao imati luft, moji su sa Alia (5cm) i prijubljeni su u toj uvali.

Zdravo zivo Zbivanje koje imas nema toliko veze sa čunkom jer se kataliza ne nalazi unutar lonca pa zamenom za otvoreni izduv nemoz dobiti "da prodise". Kad promenis celu liniju tj granu, ondak ces dobiti "da prodise" jer ti je kataliza napred na pocetku izduva.

18 leta prodje

Cika u avtu oko 55god. zena mu neka suvozač. Dal je hteo da se pred njom pokaze, dal je hteo meni da dokaže nešto .... ko ce ga znati. Ja taj puteljak znam napamet, kolima kad idem sve je 2-3 brzina max jer ima krivina i bas je uzan, negde neko mora da sidje točkom ne bi li se mimoišli. Dva bambusa napinju gde ne treba, mora doc do sranja.

Samo trljni vodom i neka ga tako radi malera, nista ne diraj. Juce krenuh niz ulicu, nisam presao 300m, 1 pa 2 i eto ga 3 iz kolone suprotnog smera prelazi u moju traku onako lagano, pride ulica je uska. Gledam kako drnda jebeni telefon, sedam na sirenu da bi mamlaz momentalno namotao u desno i to onako sa obe ruke, panicno. Dalje... vracam se iz Vince ka mom selu, ima jedna precica da se izadje kod deponije pa odatle na smederevac. E ta precica ima uzan put cim se izadje iz naseljenog mesta. Kroz naselje ispred mene avto, ispred avta zastava kamionce koje do jaja ide sporo. Oce, nece avto da ga pretekne, necka se, staje kamionce, staje avto, stajem i ja jer ne vidim zbivanje. Stojimo tako prodje 5,6 sec, krenem da preteknem, krene avto, stanem, stane i on. Svirnem mu i pokazem rukom "ajd napred", obidjemo kamionce, da avto desni migavac, ja levi i gas. E tu ti avto krene da napinje, pumpa zamnom.... mislim se "di ces rodjo ide uzan put". Leva krivina mi ide, dasa iz suprotnog pojavi se brzo i za malo sece krivinu. Imam zdravih po metra za prolaz.... zum odo ali cuh zvuk krcanja plastike iz mene. Ne okreci se sine. Izadjoh iz uzanog dela, usporio da vidim dal ce se pojaviti avto iza .... mrka kapa, jbg.

To i nekako, nije toliki problem u smislu da te izda u voznji. Polako se mecu rucice gasa bez sajle, to kad krene da zeza bice veselo.

Ecu motora, antena1, antena 2, kljucevi, ecu smarta, brava, ukrasna rozetna sa ledom, sajle. Prakticno zamenili su skoro sve. Nadam se da vise nece biti muka, problema.... da je resen za svagda. Zamenjeno, da je van garancije ne smem da zamislim koliko bi kostalo. Svaka im cast jer su zamenili i sta nije trebalo, jedino je malo bzvz sto se ne zna gde je uzrok problema.... ovako ispade monterski.

Takav deo se ne stavlja polovan ako novog ima ili ce ga biti za koji dan na stanju jer taj polovan pitanje je kako i dal radi, pride moze puci identicno kao taj sto si skinuo. Za Pedju imajte razumevanja, imao je udes preksinoc s'moped. Stradao je skocni na 3 mesta.... ceka ga tezak period. Radnja nece raditi neko vreme, ako ga ima na stanju nabavicu ti termostat vecprekosutra (samo da ne zaboravim).

Ne postoji zamenski termostat, to im je boljka.... ciklusi grejanja/hkadjenja, krtost plastike i dodje do pucanja. Tako isto i impeler zna proći. Sad se spremi za novi, nije jeftin (oko 7Krsd), nove selne uzmi i montiraj. Takodje zameni dihtung na poklopcu pumpe a pre toga ocisti kanal kao i nalegajucu povrsinu na dekli. Sipaj antifriz (-20), ozraci i pali da nabije radnu zarad ukljucenja ventilatora. Sacekaj da par puta na uključenje, drzi na gasu, prati skalu, gasi ako je sve Ok i ostavi da se ladi. Kad se ohladi, otvori čep i naspi antifriz na max. Ende....

Nemas problem sa pumpom, al moguce da imas sa termostatom, izgleda da ti glavi. Takodje moze biti problem u zapusenosti sistema, prljavog saca hladnjaka.....

Pumpa ti je mozda dobra, problem može biti u impeleru plasticnom (puko, odvio se). Skini creva, odvi srafice u krug, makni poklopac i videćeš impeler. Vidi dal je na svom mestu, ako jeste obrati paznju na plasticna krilca, zaverglaj na kratko...mora da se okreće. Skidaj, slikaj, piši pa ti rečem za dalje.