Ja, rekli na servisu kad je bio da mora zamena. Ulje motor, filter, plocice, rad izaslo je 44 - 45Krsd. Inace mislim da jedared beše jedan primer gde su oem plocke sabijene bile za 10Kkm. Sad bas strafim X-ADV, 20K nepunih na satu....raspao se lezaj zadnjeg tocka desne strane. Heboludzbunjenog

apropos (ne)znanja

@Kadezi Vodi racuna na spavanju ako budes ganjao vise od 300km dnevno s'suprugu.... (ne bio ti u koži)

Ovaj je kupljen u Stojanovu. Iskreno rečeno to bi trebalo da se podrazumeva da zna vlasnik (svako ko vozi dva tocka) kako mu je pogonjeno sokoćalo pre kupovine pa spram toga dela u praksi. Po meni prodavac moze naglasiti da je lanac, kardan, kaiš u pitanju kao vid prenosa i toeto.

Goranova makina ubacena ostaje da cuti tokom noci sutradan, brze bolje izbacen na pranje Neverovatan smrad tresnuo me po sred glave kad sam hteo uc ujutru. Macorcine su ga toliko obelezili da to nije normalno. plocice proverene, sve su dobre dotegao maticu zadnjeg tocka, olabavila se, bucniji je bio pozadi zam. ulje u motoru i ondak sledi najgori deo zamena sajle P kocnice Mora se rasturiti prednji kraj plastika kao i desna strana takodje. Gde vidite da MP3 ima rupu ili pukotinu ili zakrpu plastike ispred kolena sa strane gledano, znajte da je neki magarac na silu vukao plastike. Tek kada se skine centralna plastika moze se doci do srafova koji drze plastiku ispred kolena za njen drugi spoljasni deo..... ima nekih do 10-ak srafica odviti. sajla zakuca zbog ugla/polozaja u kom je postavljena, kondez i nekoriscenje kumuje zato bar jendom nedeljno koristiti polugu i mirna backa Samo sto je porslo par dana, zove Deki.... vec mi u glavi nije dobro, nije valjda i njemu zakcula sajla sreca nije zastopao prekidac stop svetla stalno na On iiii tako, ajd uzdravlje i koristite P kocnicu redovno

Novi NC i Tranasalp podsecaju me na CB, prednji kraj najvise. Slicno kao X-ADV i NT, jedino mi Afrika fura svoj fazon. cene nikako da stanu sa ludovanjem zamenio Zokiju gume pre neku godinu, 2 max 3 ovaj set je kostao ni cele 22.000din sada je 26.100din za ovu km vec su jednom menjane plocice napred i nazad prednje su 15.530din .... zadnje plocke 13.770din = 29.300din do skora je bilo - 50e jos jedan primer prelaska sa cvt-a na lanac uopste nije znao da lanac zahteva odrzavanje kaze ja sam samo vozio

Upravo srafim jedan beli 350. Od ponedeljka da resim pumpu ABS-a pa kucnem koje slovo.

Prijatelje mislim da si se malko zaebao, ufatio si se za pevca umesto za koku (zato ti ne radi). Koka ti je jos desno dole nize. Sad nemoj kombinovati oem prekidac na kormanu sa tim dodatnim tasterom za iskljucenje ABS-a jer ce ti zveknuti osigurac. evo je koka, tu kaci taster

Ako se na gugletu ukuca Misa Despot, moze se putem Fb-a doci do govanceta od coveka. Ajd necemo ga nazvati tako, nek bude Labud. To govance ovaj Labud, nekad je bilo zaposleno kao prodavac mopeda, vremenom postade menadzer, pa ode prekomanda moz'misliti na Direktora prodaje. Kao prodavac slusao je glas razuma, prodaja je isla dobro, modeli probrani, sve fercera kako treba. Kako prodaja tako i servis, jedno - drugo mora pratiti kako bi se valjano zatvorio krug. Vremenom bam Labud postade menadjer, zasluzeno moze se reci, svaka cast! Ali.... menadjer, ne zeli slusati vise glas razuma, ima neku svoju visoku viziju. Ako neka, samo napred i ako vizija nije dobra, samo da ne bude ona narodna 'ko visoko leti..........' Negde na tom putu grabezi da se dobije titula 'Direktor', pogubio je Labud sve konce, iz loseg poteza u jos gori ulece i ako cifre na papiru prikazuju drugacije pozitivno stanje jer cifre trenutne su bitne. "Sta ce sutra biti.... koga briga". Znamo da papir trpi sve, za kratko vreme Labud lupi dupetom o ledinu, papiri se razletose u tri lepe pm. Glas razuma odlazi na jednu stranu, ne moze se nista spasti. Labud ode na drugu, cujem u Motoring ..... Sta sta, kako kazu.... srozao brend? ma dal je moguce? Labud? Izgleda krenuo odma da menadjerise ... opet ce dupe o ledinu da otrese ________________________________ Slobo, Momci.... di se uskace u vatru, lagano, sezona jos nije pocela.... nacice se valjan glas razuma. A sad da nastavim o TL 508 ..... neampojmastasamhteoreci, Labud mi u glave

Bespotrebno zakomplikovali situaciju.... Ima pak klipova na YT pa baci pogled na princip rada.

Jbt dal je moguce da čitam ovako nešto? Baci tu plastiku da se neko ne ubogalji! Ja ovo ne bi poklonio a kamoli naplatio...... gde je savest? Pre neku nedelju skinuo gume iz 2015 (Dunlop SS) jer više nije guma, upravljanje = 0 .... mogu misliti kakva je ta 3 godine starija.

To je skroz Ok, da je suprotno ne bi valjalo za njih. (Ne)Ljudi su čudo, brže bolje beskičmenjak iskoristio bi priliku da reši problem za 5.500din, dovoljno je samo da sedne i odveze se, pozove vozzi i nakrivi kapu..... Probusenu gumu relativno lako sredis na licu mesta, turi crva ili uvi holsraf sa malo lepka na navoju, pumpa ispod sica i gass. Ako je isečes....jbg U ostalom ne mraci sebe crnim mislima pred put ...da sam tako razmisljao sta bi bilo kad bi bilo ne bi ni putovao. Pošto vozis Majesty ponesi par L ulja, kontrolisi, dolivaj....to cenim da već znas.

Ovaj akumulator nije za SW ili ti YTX ne ide, skrati mu radni vek zbog polozaja u kom ne treba biti. YTZ recimo Fulbat gelski akumuletor

Varta ni u ludilu.... Exide, Banner ili Fulbat. Trebaće ti sa Z oznakom jer je položen.

Od SW ne odgovara na AA, juri Burgerove.

Mislim da se zali na čukanje, bar to čujem preko klipa. Skini sve vani i uoali motor bez prenosa pa uporedi zvuk. Kod njega hoće da ne valja ležaj u nosaču kvačila (dal beše 6005 nisam siguran, imaš u temi o ovom modelu) i hoće da strada samo kvacilo, vodjice tanjira i ležišta oprugica.

Da nastavim dalje.... dok me temp. nije skroz spicila izgleda kao novo, ka da je juce tek upaljen pozicije karika nisu dobre kako treba biti srafovi su dobri, lanac bregaste, spaner, klizaci.... sve je u Ok stanju podatak za brezone ako nekom zatreba cilindar je malko dobio po nosu poslednji cas za spas stanje uljne karike Cinjenice govore da je ribanje krenulo, sto bi dovelo do zaribavanja tj dosta vece stete. Cinjenice takodjer govore da je ovde kumovalo prisustvo vlage, kondeza, vrlo moguceg propustanja rash. tecnosti u komp. prostor jer je cista hrdja zatecena. ako se pogleda lani.... U sistemu je skoro pa voda bila, sto moze da znaci svasta i nista. U glavnom, kod ovog agregata zna se desiti da preko noci dok se agregat hladi dodje do propustanja antifriza u komp. prostor. Prvi simptom (da znadete) tog desavanja je malo teze jutarnje paljenje, vremenom postaje sve teze i moze s eprimetiti belicast dim i osetiti drugaciji miris iz auspuha. Na kraju krajeva nema vise paljenja jer je prevelika kolicina antifriza usao i cim klip ode u GMT pljusne svecicu i cao. u ovom slucaju stradanje dih. cilindra spaslo je situaciju sledi merenje, porveravanje evo da imate i taj podatak sad nekad sad nekad Uraditi, zameniti: - dih. cilindra, glave, pok. ventila, spanera lanca, izduvne grane (nekad i brezoni) - gumice ventila x4, o-ring gumice brezona x4, uslajf. siceve vent. - hidro test glave, cilindra, ravnjanje (nije pregrejan), blago hon. cilindra - novo ulje, filter, antifriz, selne, srediti kuc. termostat moze patkovanje klip ima strelicu koja treba da je u donjoj zoni neko je pitao za stezanje glave ispostovati kuciste srediti pre vracanja ventili poklopac crevca lezaj u dekli pok. cvt-a zamena prokletinja me zajeba opet stvoreni uslovi za startanje samo da mu cujem glas ovako ostaje preko noci Paljenje, pustanje u rad, pracenje u krug, ventilator se ceka i tako toj.... sutradan pregled u krug sve mora biti suvo i na svome mestu kont. antifriz, kontorla ulja auspuh tandrce, raspao se unutra ali nece ni on jos dugo pakovanje sad vec ima i novu bakteriju lagano na formiranje Kod zamene baterije jako je bitno da se pre toga dobro uverite i izmerite prvo potrusnju struje u fazi mirovanja pa potom i punjenje. Ciste kleme, dobro stegnute, zdravi osiguraci se podrazumevaju.... potrosnja do 20mA, punjenje pod gasom 13.8-14.5V Strahinja je otisao za NS, stari cunak ide napolje a mene obradova sa lepom slikom... sad ce komsijama da zagorca zivot ako bude vozio bez db-a a ja rodjaci.... verovali ili ne... upravo dok kucam Glava mi puca hvala na paznji al na mene mi zaista nije dobro!

Citiracu samog sebe kako bi se nadovezao na pricu. Losmijeva sad vec bivsa makina nije dobro..... pocetkom Avg. meseca stigle slike na viberce od Losmija Bevka propisala antifriz Bilo je pitanje gde je procurelo, pumpa je vec dva puta radjena, mozda na kucistu gore, mozda neko crevo..... Da ne bi nagadjali, trebao je Losmi svrnuti da vidim o cemu se radi ali te nedelje nije mogao zbog svojih obaveza, vise mu je odgovarala iduca nedelja ali tad pa ja nisam mogao jer krecem za koji dan put Albanije s'familiju, konacno odmor. Nista, vidjanje pomeramo kad se vratim sa odmora pa cemo videti o cemu se radi. nismo se videli, menjaju se okolnosti, Losmi je prodao Beva u Okt. mesecu stizu mi slike od Strahinje, novog vlasnika Locirano je gde pusta antifriz, fino pusta na spoju agregata sa cilindrom, mora se izvaditi vani nema druge. doslepana makina, ne mogu probati paljenje da cujem kako radi i dalje je unjemu baterija koja nije dobra punjac je ne registruje prespojiti sa drugom baterijom da bi se pokrenulo punjenje sutradan nije sjajno ali je bolja situacija makina upalila, zdrav zvuk ima tako da moze ici za pocetak na jedno dobro pranje zatim vadjenje Nastavice se ......

AKo nisi skoro ili uopste sredjivao klesta P kocnice.... tu ti je problem. Do sada niko nije imao porblema sa sajlom, uvek je problematika bila u zaribaloj konusnoj vodjici klipa u klestima. ovo je od NC-a.... isti princip rada ima, skini rasturi tacke oznacavaju gde da posebno obratis paznju sredi spakuj, montiraj, probaj

U ovakve podatke nikad nisam verovao al baš nikad. Ono što vidim na drumu, ono sto mi prenese Micko (Motoklinika) kad se vrati iz IT mi je verodostojno. Prekjuče sam išao do Delte po narucene delove, svratio do Naceta da prozborimo koju. Ljudi, servis je pun....nenormalno posla imaju, što dalje znači da je prodaja cvetala. Slično je i sa Barelom, sVukom caskao prosle nedelje. Generalno svi ubijsju sa prodajom....

Ko trazi dlaku u jajetu .... nac'ce tri Meni ovo deluje dobro, posebno sto ima duple trouglove umesto klasicne viljuske + prednja klesta izgleda da su sa 4 klipa (ne vidim drugu stranu) i kanda su teflon creva... kocnica obecava ovako na prvu. Mesavina malo honde, malo yasmine, sediste mi ruzno do bola.... mogli su mu dati bolji izgled.

Nije normalno drug, reklamiraj tj posalji mail sa slikama i trebalo bi da dobijes nove gume. Isto se desilo čoveku na Bevu ako se ne varam....pisao, reklamirao i dobiće nove gume.

Sve navedeno sto ste mogli videti + jakna i pantale, drugara je kostalo 37.400din Oprema je polovna ali kao nova, stanje 9.8 od 10 ....daj boze da je vise od 5x obucena. pored toga, dobio je 25% 21 godinu druzimo druzbu, zivot ga ni malo mazio nije. Skucio se, dosla porodica i taman kad mislis da se okrece neki novi lepsi list.... zivot se u trenu preokrene. Tesko mi dok pisem... drugar je ostao pre pola godine bez supruge, dve male curice bez majke Najmanje sto sam mogao uraditi za njega......

Taman kad ste oboje u temi..... @Chika Jimi oš li moć svrniti po tablu i videti dal možeš rešiti do subote? Toliko će ostati @Rider000 makina kod mene.

Satelidzi fali jos jedno dobro poliranje i nista visene bi diRo po tom pitanju. MP3 ide danas na rasklapanje, SW ceka set lezaja kormana a za tvoju makinu danas ćemo znat da li ima pinjola i na moji veliku zalaost juce primetim da ne radi zadnji levi migavac. Sranjce tesko jer se do sijalice dolazi isto tako.... tesko = zadnjica opet na rasturanje