I ja sam mislio da je 4T ali posto je 2T otpada opcija sa ventilima, proveri slavinu i presteluj karburator ( imas 2 srafa, prvi je obicno sa oprugom u vidu federa koji je za ler gas, drugi je za smesu - zavrnes do kraja pa odvijes krug ipo, imas i treci sraf koji je na dnu lonceta i njega ne diraj...sluzi za ispustanje goriva iz karba ). Takodje proveri flater ( usisni ventili ) nalazi se ispod usisne grane, ako listici "zevaju" od kucista znaci da ne valja, moraju biti skroz priljubljeni uz kuciste.