Durlanka mi vala problema nemamo, jedino nas zeza malko sneg ali i on ce proci i voznja doci ova tema nam nekako dodje kao svastara, ima svasta nesto lepo u njoj e sad ne znam sta te konkretno zanima posto ima brdoo drugih raznih tema. Iskreno, licno meni bila bi cast da se vozis sa nama jer do sada u nasoj zajednici ludjaka, zenskog drustva ( vozaca ) nije bilo ali eto i to se da promeniti, uzdravlje i srecno sa obukom PS. ima nas malko vise od 5

Naprskaj neki sprej za navoj ( forch npr) sacekaj da hemija odradi svoje i ako imas udarni odvijac pokusaj sa njim prava stvar za probleme tog tipa

Pridruzujem se cestitkama

Ahh da, zaboravi da je sajla mnogo komplikovana stvar...ljudi prave boga oca a ne jednu sajlu

Rade brate, sta je pisac hteo reci

Cut Djurasine i budi srecan, ti bar uvrnes-zavrnes i osv. promenjeno, zamisli da rasturas tablu i menjas smd led diode

Sta mislis da metrom izmeris od inst. table do puza kolika ti duzina sajle treba, pa lepo skines oba kraja gde ulazi sajla ( tabla, puz ) poneses i pokazes sta ti treba, snadji se-improvizuj-probaj, mozda uspe

Dobro je dok pricas u snu, kad pocnes da brboces na raznim obrtajima e tad znaj da si stvarno prso ko bubanj

Odnesi u Boban sajle ako se ne snadjes na nekom drugom mestu, mislim da jeftinije neces proci.

Auuu majko moja, jos jedan Antlantidjanin... kolko vas je sunac vam poljubim ja mu dodjem ki 13-to prase il vuk samotnjak Dragance nek je sa srecom, da te lepo i bezbedno sluzi mnogo mnogo kilometara

A sinoc u kafaniiiiiiiiiiiiii....veselooooooo

Nego gde nam je drug, di se izgubio

Nista, moracu da ih posetim sa Satelisom...ako moze nek ga cipnu-pipnu gde treba pa da poletiiiimmmm.... poletiiimmmmm

Oooopaaaaa zonpi pa ovo mora da se zalije jednom dobrom voznjom, cestitam na prinovi, sta reci sem nek bidnu svi zdravo i pravo

Lepo izgleda nema sta, kakvi su nam putevi nekako mu dodje ne upotrebljiv s'obzirom koliko je nizak ram. Jel su mu to baterije u ramu ili sta vec?

Ko proizvodi SKF mogu ti saznati vcrs, sto se tice loseg iskustva ( desilo se licno meni ) poceli su da mi "zuje" lezajevi alternatora na automobilu i reko ajd da ih zamenim, kupim SKF zamenim i izdrzali su citavih 20K predjenih. Zakucao mi je zadnji lezaj u alternatoru i umalo se nisam zapalio ( msm na motorni prostor ) na sred NBG-a. Evo sa KOYO lezajevima gazim preko 40K bez problema Prosetaj se do auto-elektricarske radnje i pitaj majstora koji remontuje alternatore za kvalitet lezaja i dobices odgovor.

Sa SKF lezajevima sam imao losa iskustva dok sa KOYO ama bas nikad, tako da moj glas ide za KOYO lezaj(eve)

Ne znam za njih, ma da bi i mene to interesovalo

Kao sto rekoh, izmerena je potrosnja struje na obicnim ( vlakno ) sijalicama H4 35W i H7 55W - H4 35W pri ukljucenju povuce 2.66A ... posle 13sec padne na 2.61A ... 30sec na 2.57A ... 1min ustaljen na 2.56A - H7 55W pri ukljucenju povuce 3.96A ... posle 13sec padne na 3.74A ...30sec na 3.72A ... 1 min ustanjen na 3.71A Kada se uporedi merenje "potrosnje" struje izmedju xenon i obicnih sijalica, dolazim(o) do zakljucka da nije pozeljno ugraditi xenone u motore/skutere koji fabricki imaju sijalicu od 35W-ati jer bi time doslo do malo veceg opterecenja na instalaciji/regleru jer fabrickih 35W i xenon 35W u potrosnji nije bas isto sto se da videti na merenju ( i to se moze ispraviti ). Dok oni koji imaju fabricku sijalicu od 55W ugradnjom xenona, smanjuju potrosnju obicnim a jos vise slim balastima i na to kad bi se dodala ledalizacija ostatka svetlosne grupe ( prednja-zadnja pozicija, osv. tablice, ins. table ) dolazi do jos veceg rasterecenja instalacije/reglera.

Hocu naravno, plan mi je da sve snimim kamerom. - ubzanje od 0 do 100km/h - putna brzina na 6, 7 i 8.000rpm - maximalna prvo sa fabrickim ondak Dr. rolnice, tesko da cu to sve sutra izvesti ali cim bude bilo obavesticu Bigi kad sam ih video, sunce me ogrejalo

Cika Tomo jel treba da castis il samo sedis s'pogledom na inst. tablu

hvala knezo

Stigao paketic Sutra pada test.... fabrika vs Dr. Pulley

dragance daleko mu lepa kuca, nek on i prijatelj dotezu sta treba

Radence