Trazi nesto sa vecom konjazom, AA 200 brzo ce ti biti slabasan s obzirom na tvoje gabarite. Pri brzini od recimo 80km/h kad krenes u preticanje..bice povuci-potegni, muka ziva. Koji god model kupio, gledaj da ne bude ispod 250cc s direktnim ubrizgavanjem ili ti IE. srecno buduci kolega

01. Alexanto i Biki 02. Alexa i Ivana 03. panta_kg i mozda Comi 04. Laki i Meli 05. Fanky 06. Румба 07. BigRider i zena mu Sonja 08. Satelis i Maki + Veljasin 09. Carlo i Nale 10. Lepo izgleda restoran, direktorske stolice.... sviDZa mi se, nego Sale, ocel bit mozda kalendara nekih lepih?

Kao sto rekoh/napisah, kreni redom i nacices kvar ili skuterce u nekog pikapa pa kod majstora.

Proveri sledece: - karburator ( vidi da nije zaprljan, rastelovan ) - el. saug ( skini sa karba, iglica treba da je uvucena, dodaj napajanje 12V na 5min i iglica treba da izadje ) - flater ( usisni ventili/listici, proveri da nije neki listic odvojen od kucista ) - slavina goriva ( napravi vakum pa vidi kako baca gorivo do karba ) - svecica ( vidi u kakvom je stanju, izmeri zazor, prekontrolisi varnicu ) - proveri da nije agregat u problemu ( skini poklopac CVT-a, rukom uhvati za variomat i vrti u levu stranu, ako se okrece dobro je, u suprotnom problem je u agregatu ) - kad skines poklopac CVT-a mozes videti stanje kaisa, rolnica, kvacila Kreni redom i srecno u pronalazenju kvara

20K predjenih sa dobrom sarom moje MCGrip na toj predjenoj kilometrazi (zadnji tocak ) su izgledale totalno bez sare..slik ...znaci tvrdja guma, losije "drzi" asFalt ili gresim

Sta reci, kakva 2 lepotana.....

Srecan rodjendan Zoki, dvajespeti bese

Evo nekih predloga restoran Trpeza .... u mom komsiluku, provereno dobro restoran Mali Raj .... bio nisam al sam od vise njih cuo reci hvale Popov predlog primamljivo izgleda Babina reka

Pokusacu da ti odgovorim a da ne budem pogresno shvacen 1. Nismo ne realni ( pisem u svoje ime ), prevezao sam sa ovom druzinom preko 20K ili ti oko 12K po sezoni sto smatram da nije malo, pa ti vidi koliko je tu bilo druzenja i zajebancije, pre svega sto se dobro znamo. Do Juna ima i te kako dovoljno vremena za druzenje/upoznavanje ali to zavisi samo od njega, voznje su skoro pa svakog vikenda pa ko voli nek izvoli, svakom su vrata otvorna. 2. Opet cu ponoviti da predlog jeste lep, zanimljiv ali da se ne moze sprovesti u delo jer se nista ne moze preko reda. E sad, sta je taj red, kako bi trebalo biti: - dogovorimo se za voznju, de Zan (ili bilo ko drugi) se pojavi jedanput, 2,5,7-mi put i odmah se vidi da li smo "ekipa" ili ne, cuje ostale predloge/planove za dalja putovanja, iznese svoje i pravimo dogovor i u tom dogovoru svi ucestvuju, nema povlascenih kako kazes sa "napucanih 1000 postova" 3. E vidis, lepo kazes da si bio na nekoliko BJB voznji dok smo mi skoro svakog vikenda negde, otud 12K zajednickih krivina i svega ostalog. Ne treba biti Bog zna koliko prisan, samo se treba uklopiti u celinu ako ti celina naravno odgovara i sve dodje na svoje. ..... lepo ljudi kazu " vi niste skuterasi, vi ste sektasi " Kolegi zelim da ostvari planove, super provede i podeli sa nama ako hoce. Samo treba imati strpljenja i rezumevanja ako me razumes o cemu pricam.

Odlican skuter , prostran je, lako upravljiv..... jedino i obavezno ga ne treba paliti ako je slabijeg napona akumulator.... CDI ode ocas posla.

Zamisao ti je dobra, tesko da ce se izvesti na ovakav nacin. Sa nama imas 0km provezenih isto toliko minuta druzenja, sto je i normalno s obzirom kada si postao clan BJB-a. Nemoj me pogresno shvatiti ali ne mose se "s neba pa u rebra" vec se zna neki red, zajednicke voznje...upoznavanje...druzenje pa ako smo na slicnim talasnim duzinama, pronalazimo se u prici, tek onda sledi prica o daljim destinacijama/voznjama. Sa ovakvim stavom sto si napisao " Treba mi jos..." tesko da ces ikog od nas pridobiti jer se drugarstvo ne dobija, drugarstvo se vremenom stice.

Gde god da se ide, BG - SD - NS - KV.... Atanackovici dolaze u punom sastavu. Nemam nikakvih prohteva, u Trpezi ste bili, videli kako stoje stvari i nadam se zadovoljnih stomaka otisli....kako god se dogovorimo.

Roler - amplitudni kotur - ublazivac udara .... kako god, za one koji ne znaju nalazi se u CVT-u, izmedju variomata i kvacila. Sluzi ili ti namenjen je da smanji vibracije kaisa koje se javljaju pri davanju odnosno oduzimanju gasa. Lako ga je zameniti novim, stari roler se moze otvoriti ( skinuti gumene poklopce lezaja ), ocistiti i podmazati jer ne trpi nikakava opterecenja, ovom metodom se privremeno resava problem. Kod 500cc roler je od aluminijuma i moze se zameniti samo lezaj, dok na 250cc je od plastike, nije moguce to izvesti jer je uliven u istu.

Sva tri primerka Maxi su jako dobra i pouzdana, koje godiste te zanima....koliko si visok.... kerburator ili IE?

Fenom za vreli vazduh grej telo oko srafa, ako nemas fen, potrazi kod komsije (auto)limara il farbara dok grejes telo, cekicem kuckaj po glavi srafa .... tiha voda breg roni...u ovom slucaju je vibracija, dobro rastresi navoj kad zavrsis s tretmanom mazenja i pazenja, cekic i sekac il kirner ce zavrsiti posao.

Aha, ovi gore navedeni skuteri u stvari nisu skuteri.... pravi su ovi dole navedeni Eeee moj Nikola.... propustio si mnogo toga

Gde ima dima ima i vatre

Koliko ti pokazuje punjenje akumulatora na instrumentu ( unimer ) sa upaljenim svetlima ili ti pod opterecenjem? - ler .... ne ispod 12.8V - 3Krpm .... ne ispod 13 - 13.5 - 13.8V - 5Krpm .... ne preko 15V To ti je neki opseg punjenja gde se smatra da je isparavno, promenljivo je od modela do modela skutera kao i stanja akumulatora. Ako se pronalazis u tom opsegu, smatraj da ti je punjenje ili ti regler ispravan, odnosno akumulator je za zamenu. Ako se ne pronalazis u tom opsegu s punjenjem, krivca trazi u namotaju, instalaciji, dzeku, losoj klemi.....

Djurasine sinko.... a da se drogiras ko sav normalan svet

MSC bando Srecna Nova Godinaaaa Ste mi svi zivi i zdravi i da su vam pravi

@Srecko Ne preteruj, to bi i baba moja mogla povuci a ne Tomos Pitanje za urednike: moze li se obrisati slika od IvanaNBGD, msm da slika takve sadrzine ne prili Forumu koliko god pluseva imala?

@Wolf 79 Kad pogledas sliku Piaggio X8-ce, videces, da je padano s njega ili ga bata dobro przi po gasu. Dva mala providna cepa na donjoj strani kucista f. vazduha... prvi (levi) je pun mot. ulja... vremenom ce napuniti i drugi Sto's tice kimkica e tu mi tek nesto smrdi, prebacuj sa 12-te slike na 1-vu... vide se neke reazlike @vlada53 Treba imati obe kacige, posto planiras voznju po nasoj majcici Srbiji, treba ti bolja zastita ili ti Flip Up, bolju zastitu pruza od Jet ali je takodje teza od iste. Jet kaciga mi je vise za neku kratku relaciju na brzaka.

@Nikla1978 Ako si u mogucnosti za kupovinu novog motora ne vidim razlog zasto bi ulagao u Nexusa koji ima da se farba, CVT, udaren s prednje strane, sredjujes nesto tj ulazes zbog cega, zbog lepote?? I kad sve sredis opet vozis polovno + krpljeno .... novo je novo i tu nema premca @Wolf 79 Sto se tice potrosnje, neki od faktora: - proveri/presteluj ventile - proveri gramazu rolnica - pritisak u gumama moz se desi da potrosnja padne ispod 4L

Za te potrebe sto si naveo, Beverly 250cc zavrsava ti posao. Ostali modeli stari 10 godina presli svega 32 i...38K, jest al x2

Daj ako imas jos koju sliku, neku vrlinu il manu...napisi par redaka ako ti nije problem