Sto vise slika, ocekujem putopis kad se vratis.... srecno kolega

01. Os nexus 02. Mića Žabalj 03. Zona 04. Marko 1995 05. ZEMZEM 06. BigRider + жена му Соња(ако не испали и овај пут) 07. matori + žena(a ako me ispali ovaj put onda pijem pivo sa Bigijem i točim suze u kriglu) 08. Pizon 09. Mare70a 10. Fanky 11. Astrix140 12. panta_kg i mozda skvo 13. Alexa i Ivana 14. bracabgd 15. Burdjan + zena 16. rohirrim + my lady 17. thebelgradeboy 18. Satelis 19.

Iz ove teme nekako mi redni br. 6 primamljiv a) Nedelja, 20/07/2014, jednodnevna vožnja b) Srednjovekovni grad Maglič, sa obilaskom manastira Žiča, pa dolinom Ibra do Ušća i nazad. c) 400 Km d) <3.000.- din (gorivo+klopa) Ili predlozeno od prosle nedelje...... kako god, meni sve jedno

Moze moze

Hvala jos jedared

Fala decaci velikoooooo vam fala ......... sta bi ja bez vas, sta? zivot bi mi bio dosadniji......... 30-es banki bogtemazooo...ala se uvalih

Kad je rec o Hondi, sta mislis o modelu SH 150i u crvenoj screen capture freeware ili beloj boji image hosting over 5mb Pa dok mama vezba, sinovac ce porasti..... how to use print screen Motor je i vise nego odlican, mali potrosac, za grad idealan, lak za manevrisanje..... treba razmisliti

@ZlatkoNS Dobro nam dosao Uhhh..... Sarajevo odavno zelim obici ali eto, prosto mi se neda.... bice i toga jednoga dana. Kakvi su ti planovi, marsuta, sta obilazis i tako to? Pratim temu svakako, srecno ti bilo pa kad se vratis obraduj nas jednim lepim putopisom.

Odnesi kod tasnera u Ustanickoj ulici ili ti OVDE, mozda ti oni mogu pomoci.

Jesi li izmerio i kolika je kompresiju nakon zamene klipa, cilindra i ostalog?

Redosled skidanja: - poklopac zvuznika na obe strane - prednja Y maska - vizir - sa zadnje strane izdzekas 2 dzeka od inst. table - instr. tabla sa sve nosacem izlazi napolje posle odvojis tablu od nosaca i to ti je to..... sve ukupno 10min posla

Sto bi reko Cola........ "nista ja tu ne bi diro" Mislim da nema potrebe za dodatnim diskom, da je 400 ili 500cc pa i da razmislis u tom pravcu.... ovako bi poslusao Colu

BigRider u Big stilu, svaka cast momci

Pridruzujem se cestitkama........ sve najbolje cika Crni

Dobro dosao mladi Branislave.... godine su tek pred tobom

Sta kad krenu.... sta, ima da dodjes da beres, ako ne zbog mene ondak radi svaje

Postali ste prave baba-sere.... svakom nesto ne odgovara Sale, isao bi vrlo rado ali i ovog vikenda imam svadbu

A dje zuris, ti bi kolko vidim da te ceka motorinjo u avliji s crvenu masnu kad stignes domu svom.... kad se vrnes pa polako na tenane oglasi... razgledanje...proba.... i tako dok se ne nadje nesto valjano.

Srecan rodjendan Kovinskom macanu, ziv bio i veliki poraso

Cestitke i od mene, da te lepo i sigurno sluzi

Pohvale za temu verujem da ce svima biti od velike koristi jer ni sam ne znam u pojedinim situacijama kako bi odreagovao a da pritom ne napravim stetu povredjenom..... daklem, sedim i ucim...samo nastavi.

E ooovako, da pocnemo redom..... Primarni problem oko teskog ili neuspelog paljenja nakon stajanja od dan, dva ili vise dana se desava usled neispravne pumpe za benzin, pumpa je potapajuca i nalazi se ispos sive plastike srednjeg tunela. Da bi sistem pravilno radio, potrebni pritisak b. pumpe mora biti 2.5b, u toku voznje na vecim obrtajima minimum 2.1b, sto znaci da tvoj prijatelj mora doci do pumpe, prikljuciti manometar za merenje pritiska i odmah ce znati na cemu je. Sam motor isporucuje 6b pa preko regulatora spusta na 2.5b, tako da treba ispitati obe strane. Kada b. pumpa nije ispravna odnosno ne moze da napravi potrebni pritisak, desava se upravo to da "presisa" jer dizna ne napravi maglu vec samo "pljucne" gorivo na svecicu i tako je zalije. Problem se moze delimicno izbeci tako sto ce 10-tak puta pre paljenja, uzastopno dati i skinuti kontakt jer tada pumpa svaki put odradi odnosno koliko-toliko nabije pritisak priblizno koliko treba sistemu. Sekundarni problem oko filtera vazduha je taj sto postoje 2 tipa f. vazduha, stari tip uliven u kucistu filtera i menja se celo kuciste( ili....), skup je ko djavo i novi tip koji se menja kao i svaki drugi. E sad, da se nadovezem na ono ( ili... ) u zagradi, mozes stari tip filtera otvoriti nekim tanjim srafcigerom, na samom spoju zatim, videces unutra torex srafove koje ces skinuti i izvaditi filter. Deo toga mozes iskoristiti kao drzac za novi filter ( sundjerasti ) pa kuciste odnesi kod plasticara da ga lepo zatvori i problem je resen, neko vreme je miran. Nadam se da sam pomogao....

Tu je....tu je Bigi, eno ga u 4 zida, mir, tisina, sedi i premotava film... kad premota, ide na

Pozdrav novom kolegi Potrudi se malo bolje, prelistaj Maxi Scooter podforum i nacices odgovor na svoje pitanje....... ima takvih tema kolko os Nemam za sta da glasam jer su sva tri modela maxia odlicna, koji god da uzmes neces pogresiti.... srecno!

Nece biti zaglavljena rucica gasa kad pukne sajla, kad je zaglevljena znaci da ima neki otpor, otpor u vidu prepreke hoda sajle ili korozija u buziru ( kao kod sajli rucne na automobilu ). Skines komplet sajlu i odneses kod Bobana ( Boban sajle ) da ti napravi novu i to ti je to, problem resen.