Ne verujem da si pretegao prilikom stezanja, ni sam ne znam sta sam variatora i kvacila zavrnuo pneumatskim pistoljem i nikad problema nije bilo.
Proveri da ti nije okrenuo lezaj u samoj dekli prilikom blokiranja, ako je to uradio nece valjati nikako, nov lezaj kad budes ugradio imace lufta u nosacu pa ces vrlo brzo opet imati karambol u CVT-u.
@Culle
Moram te ispraviti, novom lezaju se nikad ne dodaje mast, nikad!
Sto se brzine tice, proveri instalaciju pinjona od dzeka do tocka, da bi dosao do dzeka moraces skinuti vizir i inst. tablu i dzek ti se nalazi sa desne strane motora ( bele boje ), raskaci ga i izvuci vani pa proveri instalaciju jer zna zica puci.