Ukratko... ako uzimas Maxi-a gledaj da bude od 250cc pa navise, moze karburator ali bolje je sa ubrizgavanjem ( IE ).
Podjednako su dobri japanci - italijani- koreanci, ako je dobar primerak navozaces se bas lepo.
Cene potrosnog materijala je priblizno ista, jako mala odstupanja, redovan servis, redovne kontrole prenosa, kocnica i nema da brigas.
Primera radi, ako hoces da te sluzi kako treba:
250cc - 500cc reovno servisiranje:
- zam ulja u motoru i filtera na 3K do 5K
- ulje redukttor na 10K
- svecica na 10K
- filt. vazduha i f. goriva po potrebi
CVT ili ti prenos:
- kais prelazi min. 10K, zam. na 15K, max. 20K
- rolnice priblizno kaisu
- klizaci i roler po potrebi
- kvacilo ili ti ferode mogu se remontovati kada debljina padne ispod dozvoljenog
- kontrola/ciscenje/podmazivanje na 5K
Sto se tice preformansi ubzanja tu Maxi ne dominira, od semafora do semafora da ali od 120 do 160km/h ne moze se ocekivati kao sto je na bajku, dosta umerenija voznja da ne kazem mirnija.
Ko takav stil voznje voli, lepo ce proputovati... eto licno meni najvise odgovara brzina izmedju 90 - 120km/h, nekako mi milina za voznju, sve preko toga mi je nesigurno, nit mi prija.
Eto, toliko od mene i srecno sa kupivinom