Vodjen logikom da sam na tvom mestu, stavio bi Dr. rolnice u fab. masti, onako kako jeste. Zasto? ....zato sto Dr. rolnice se ne okrecu u variomatu kao fabricke vec rade po principu poluge, mast ce smanjiti trenje....

1. Malo je jaca cena za dati model, mozda cak i precenjena stvar ali opet ko se nameraci da ga kupi + ako bas zeli takav model verujem da ce istresti i vise para ako treba..... ljubav prema necemu je cudo i nema limita 2. Potrosnja mu varira od 4 do 5.5L tako da je skoro pa nemoguce da je 8L kao sto rece, jedino ako mu nesto debelo ne valja oko ubrizgavanja, mapiranje.... i td. 3. Nikako, zabluda 4. Realno se prelaze te kilometraze pa cak i vece, sve zavisi kad pocne guzzca da trne 100, 200km predjenih ali kad utrne moz da vozis kolko hoces, bar je takav slucaj kod mene...kad utrne vise nista nije problem, samo gasss .......... realno od svega ovoga msm da je pravi odgovor ovo sto je boldovano u tvom gornjem tekstu

Kako odrzavam...tako me i sluzi, hvala u svakome slucaju sto se Dr. rolnica tice evo u OVOJ temi nesto vise o tome

Odgovor na tvoje pitanje vezano za gume mozes naci....... OVDE

Pauce imas PP

Porozan jeste, guma je ispucala ali ne i skroz pukla....vadjenje agregata, demontaza nosaca pa na presu da bi se promenio

Pop kad poludi........poludi za SVEeee pare pokusavam al mi nesto ne ide, nemerem te zamisliti nikako na nanjemu.... rodjen si za endurace uzdravlje te sluzila nova makina

click image upload brrrrmmmmm

Regler nabavljen od kolege dadinho ( slupao je prosle god AA ) inace je Joskin

Svaka cast kolega mogu misliti koliko je samo kostalo to zadovoljstvo, reci nam nesto o preformansama pre-posle, koliko si presao km od prepravke, kako se ponasa na obrtajima.... Ne znam ni sam, skeptik sam po tom pitanju sto se dugotrajnosti tice ali ako si za svoju dusu tjunirao 250cc to je vec druga stvar.

sad lepo kupis nov akumulator, ugradis i unimerom proveris punjenje ustanovices najver. da ti prepunjava...zbog cega je izbacio kiselinu iz predhodna 2 akumulatora i "naduo" iste. tako da ce ti sad trebati nov akumulator i nov regler

- motorno ulje gradacije 5W40 4T...... 1L ( pise ti sa leve strane na bloku motora ) - ulje u reduktoru gradacije 80W90..... 250ml ( sa donje desne strane ti je sraf za ispustanje, sipas kroz merac ) - dihtung auspuha ..... samo fabrika

Odlicno si prosao, kako je resen problem?

Zadnja guma predje oko 15K, zna dogurati i 20K ....pa ti sad racuna kilometrzu

Proveri karburator ili negde na usisu vuce fals vazduh.

Jbg sutra mladenci....bit cu zauzet celi dan

Variomat proveris sublerom ili nekom ravnom povrsinom, tolerancija od-do mora postojati tako da se prema tome vodis. Sto se tice feroda sve zavisi da li se moze obraditi tvoje zvono kvacila i koliko ce majstor strugar skinuti mesa sa istog... ako skine vise mesa sa zvona to su deblje ferode na kvacilu da bi dobio normalan start na gasu.... nit premalo-nit previse

U srce me dirnu.... manse mehico city i dolaz u maymi lug ...... ne znam sta vise reci komssinicama, gde si sta si???

Eeeee sinovci, ne znate vi sta je 50ccm TSI ubrizgvanje.... ajd sad da vas vidim, sta smrdi a a sta mirise

Hmmmm............. sve mi mirise da su te zeznuli ali ce se vidimo svakako

Menjaj gumu, cep mi je jednom prilikom izleteo iz gume i umalo nisam omastio beton Redosled skidanja ti je sledeci: - auspuh - otkaci sa donje strane amortizer - tranverzna ( u njoj ti se nalazi lezaj, obavezno ga proveri, zameni ako treba ) - kociona kandza ( taman proveri plocice ) Kada budes vratio tocak, centralni staf stegni pneumatskim pistoljem, ako ga rucno budes stezao moz se desi da se odvrne.

Dal si proverio osigurace?

.......... - provereni lezajevi prednjeg tocka - proveren lezaj kormana - proveren ventilator hladnjaka motora - proverena svecica - proveren regler tj punjenje - proveren nivo kiseline u akumulatoru/doliveno - ociscene sijalice kao i grla zadnje svetlosne grupe - izvucena nova instalacija pr. migavaca - provereni diskovi i plocice ...... ne znam, mozda jos nesto al se ne mogu setiti tj dopuniti

Da li si dobio nazad tvoju bobinu koja je kako rece neispravna?

Kolega voja986 stanje u CVT-u ti je poprilicno lose ili ti koliko mogu primetiti - rolnice su se ukockastile - duboki risevi na ferodama kvacila - ispucao kais - ukopano zvono kvacila Da sam na tvom mestu uradio bi sledece: - zamenio rolnice - prelepio ferode kvacila pa obradio - zamenio kais - zamenio ili obradio zvono kvacila - proverio variomat - proverio lezajeve cica-mica i gotova prica