Dragi Maxijevci, mogli bi da opletemo jos jednu voznju s'obzirom da je jesen stigla, prvenstveno mislim na dvodevnu voznju ( subota-nedelja ), relacija i datum je stvar dogovora, predloge i sugestije prifacam u svakome pogledu.
Ono sto mi pada na um je Soko Banja, Vlasinsko jezero, Rumunija...... ima li zainteresiranih?
..... rezervna svecica, kablovi, bobine, lezajevi tocka, kais, rolne, karike..... Suzuki je to, mora se nosi komplet oprema za motor
P.S.
zena je htela da ga utepa kad je videla sta je sve poneo.... ako Panta nema, Djura sigurno ima
Vid ove lepote od bocnjaka, jos malo pa da poletiiiii
image uploading site
Nije stvar u zameni karba, dzba ti drugi ako tvoj el saug ne radi kako treba....ocigledno imas problem u dovodu goriva. Takodje slabije verglanje zna praviti problem kad je losiji akumulator....
Prekidac levog ili desnog stop svetla ti je u problemu.....skini plastiku oko kormana pa raskaci zice sa jednog i probaj, ako je i dalje isto, raskaci drugi prekidac (dve zice imas na prekidacu) i tako ces videti koji ti je zaglavio.
Kad vec menjas sijalicu stop svetla, mozes staviti Led (bolje svetli od obicne).
Sto se tice karba, skida se srednji tunel, podna leva i desna plastika, kuciste f. vazduha i to je to.....kad je vec to poskidano, moze se otvoriti kaseta ispred nogu ;-)
Kljuc bi trebalo da je kodiran, nemoj se tako zezati jer mozes izbrisati kljucve pa posle neces moci nikako upaliti (to se desilo Milosevom Bugiju u ovl. servisu).
Sto se tice paljenja bez pritiskanja rucice kocnice, prvo pogledaj tj trebalo bi da ti odmah pri davanju kontakta pali stop svetlo. Ako ti pali stopaljku, najver ti je zaglavio neki stop prekidac. Ako ti ne pali stop svetlo, ili je crkla sijalica ili je prevezana instalacija.
Ne bi bilo lose da otvoris temu o svom modelu, napises gde - kad je kupljen, koliko si presao, potrosnja, udobnost, servisiranje, dodatna oprema.....neka slika i tako to
Ako se odlucis za zamenu el. motora pumpe, obavezno rezervoar na ciscenje. Dzaba ti zamena motorica ako ce prljavsita utrcati u njega.
Po svemu sudeci, tu ti je regulator (oznaceno na slici), prljavstina u rezervoaru pravi ti problem.... skini, rasklopi i sve lepo ocisti, zam. filter, sipaj gorivo i msm da se problem vise nece ponoviti.