Popunis profil sa podacima i ondak je ljudima/forumasima mnogo lakse u komunikaciji.

Avalski.... pogodila ga pesma negde izmedju SD i Mladenovca, beli kombi sviram al ne jebe zivu silu i njega pogodila pesma, tresti iz kabine VA - LO

Zbog prljavog leptira mozes imati nestabilan rad na leru, eventualno gasenje motora ali ne i paljenje lampice FI. Imas problem cim se pali lampica.

@Lucky George kako te iskusno sacekao kod lezeceg, tacno tam di si najsporiji. Bem ti dzumare ljute, najebes ni kriv a ni duzan, cuvaj se!

Zato što se nema 2 do 3x više para za istu il sličnu melodiju brendiranog čunka. U ostalom, nikog ne treba da zanima šta će onaj drugi da okači na tarabi...njegova stvar. Ne gurati nos di mu nije mesto. Po gradu sve više viđam kineskih Akrapa. Dal su dobri, sigurno da nisu al koga to briga, bitno je da je njemu lepo.

Maretova pila, cudom se cudim stanju.... perfekcija prava boli je zadnja guma za pola dana izgubi pretisak za 0.2b sve uredno cisto diskac prva liga lezaj u traverzni dobar sta reci za unutrasnjost provera obeju strana predhodni vulkanizer magarac je zajbao stvar prilom montaze sto je jos grdje o tome nije obavestio, pilo je vodu neko vreme steta je sanirana posebnim mazivom za toplu vulkanizaciju te namene pre toga sve treba detaljno ocistiti..... moze na balansiranje plocke dobre moze se preci na dizne jos malo i gotove nakon dizni ide koc. tecnost kako napred tako i nazad Mirna Backa

Bivsi banetov, sadasnji Stefanov novi opanci plocke utanjile p. kocnica nastelirana sredjen CVT pakovanje i ako deluje ne tako prljav..... pun je prasine ako se nekad nekom desi da crkne prekidac cope, te ne moze da upali zeleni dvopinac dzek treba prespojiti, nalazi se iza levog fuzastera suvozaca sad samde gasss

Sta se desava kod tebe nije mi bas najjasnije, prvo dobi luft u upravljacu .... sad ti ispade matica pa i sam sraf od poluge Uzmi lepo alat pa svaki sraf koji vidis proveri i dotegni.

Neće da bude, sa pritiskom goriva od nista ili malo preko nista motor ne moze upaliti kakav god gas dao. Za dalje, piši izmerene cifre a ne "napon je dobar, stavljali drugi i td" jer tako naoisano ništa ne znači...daklem cifre ili slika. Javi kako se dalje odvija situacija, pritisak pumpe treba da ti varira od nekih 2.2-2.5b.

Ne znam oklen ti taj podatak al znam da ga moze dovesti u zabludu ako izmeri 2.5b jer 3.5b nije tacan pritisak pumpe goriva koji treba biti. @cerklaz Svaki Master dal od 400 il 500ccm prvo boluje od loseg napona. Za pocetak izmeri napon akumulatora, izmeri punjenje u svim rezimima (ler-gas-bez i sa opterecenjem) pa napisi sta si uradio da bi se moglo ici dalje.

I lod Nokija je tako.... mislim da nemaš problema. Milanezi Nek je sa srećom novom vlasniku.

Nasao, tuj smo bili.... https://drina-reka.com/objekat/odmor-na-drini-smestaj-i-restoran/

Zdravo zdravo Pustiću ti br na PP.

Svuda Podji, Svojoj Kuci Dodji Konacno dodje slobodan vikend, tako da nedelju koristimo maksimalno koliko se moze. Imamo okviran plan, VA - LO - krivinarenje pokraj Drine pa dokle stignemo. ekipa muzicara na okupu, Nis pumpa u Majami Lugu Koj mi mandrak bi pojma nemam, bas sam lose spavao. Neki pundravci me uhvatili, nece san na oci pa to ti je, mobitel navijen u 7h da me budi. izlazimo na AP, prolazimo Adu, Obrenovac, Ub..... budim se u Valjevu, dosta mi spavanja dobro poznato mesto ugladjeno fino prija tisina i debelaa ladovinaaa dosla kafa, dodjoh i ja konacno sebi, nekako fatam mislim po glavu dosta zabusavanja, vreme je da se peglaju krivine Valjevo - Loznica.... ste reci sem s'guza na guz slazemo krivine jednu na drugu, opterecenost slaba, prava milina za voznju Stali smo kod Suncane reke ali se nismo zadrzavali, jos je rano za klopu tako da put nastavljamo ka Bajinoj Basti. Sreli kolege iz SM, 8-10 dusa.... pozdrav ako se prepoznaju. Od Loznice do BB mi je mozda i najomiljenija deonica za voznju. Ne zbog krivina, dobrog asfalta vec zbog Drine i pogleda oko Drine. Velika bi steta bila samo projuriti, lepota puca maltene gde god se pogleda. Ehh Bosno moja, pitam se kad cemo se druziti na par dana imas mi dosta toga pokazati, imam ti sto sta reci u ladovini pod Platane .... samo da nas puste prosli smo dosta kuca/vikendica, lepo je videti ljude kako uzivaju ihhhh sta bi dao za jednu ovakvu, mala i skromna tamannn malo pre BB spazih nacickane autombile kod jedno kafance sa desne strane, zaboravi ime recepat je samo jedan.... gde je guzva, il su gole zvenske il je klopa dobra pogled s'terase, zvenske ne smem slikam ekipa muzicara danasnjeg zbivanja Vas pozdravljaju sve, prave paklen plan za dalje o klopi necu trositi reci, recicu samo da su cevapi s'kajmaci pun pogodak tolko me pogodi, prvo u dusu a onda i u telo, da sam se jedva uspenterio na motorce Cekaj be bate, ko ce da vozi, vec smo presli skoro 300km, pili, jeli ce puknemo svi od redom. Kazem im da se vrnemo, nadjemo free vikendicu neku, dve gajbe piva pa lezaljke do Drine...... moguce da sam ponovo zaspao "Pao je 14. kilometar, al nikad nece Kadinjaca" jedna za uspomenu i secanje Stigosmo u Uzice, guzva velika u pm kao da nije nedelja, zatvorene neke ulice, sleperi mai idi 300 cuda. Fatamo preko sela do Pozege, put 174 onako nije los al nije ni neki, jos malo i eto nas na Divcibare. I tamo guzva, seli u centar, popili pice za mladice, kratak predah pa paljba za Osecinu, Mionica, Divci, Ub i tuutanj kuci. 12h jahanja, 530km dobre druzbe, zeza i krivinarenja..... ajdgudbaj do sledeci put

Okrenes ih i trazis sta ti treba, njegovo je da bije glavu dal je org ili polu sinter il puna sinter plocica.

Pisao sam u NC temi bas to sto pominjes..... Kada sam 2016 kupio bajk, vrlo brzo put me naneo na Transalpinu i Transfagarasan. Secam se ko juce da je bilo, desna lakat krivina, ulazim u 2 brzini, dajem gas ne sluteci da ce se ista desiti, menajc klik u 1 brzinu.... momentalni katapult napred jer povlaci ko lud iz nizih obrtaja. Sreca nikog nije bilo u drugoj traci, skola je jeftino placena. Uvek vozim u S1 modu, bas retko koristim S2. Pred serpentine palac mi je na - tasteru, klik i nema problema, nema iznenadjenja.

Creva sam hteo zameniti kad i plocice ali nisam imao toliko vremena, ostavljam za kraj sezone pa na tenane pribavim i resim sve. Koliko ce para biti..... pravo da ti recem to me ne zanima, interersira me samo rezultat

Situacija se malo promenila, silom prilika poceo sam drugacije razmisljati. kod mene sam stavio TRW org. narucen sa Louis-a Nemanja je dobio Newfren org. kupljen u Kompu na NBG Bolje radi posao kod Nemanje nego kod mene, za nijansu je ostrije kocenje i ako su obe org. polocice. Ako nisi agresivan vozac, ako ti je tecna voznja, ne koristis cesto kocnicu.... org. zavrsava posao gde ujedno najbolje cuva disk. Ako pak volis da ga zavrnes pa kocis, tad je bolje da stavis polu-sinter da ne bi org pregrejao. Em ces ostati bez kocnice, em posle te org. plocice mozes baciti, pretvore se u kamen, srednje cuva disk. Ako planiras put u dvoje, natovareno magare, prangijanje po serpentine u bel Svet, tad treba da razmislis tj stavis sinter plocice, po disk nema milosti. Preispitaj sebe za sta ti treba pa prema tome i stavi. Do sada sam uvek imao org. koc. plocice i nikad problema tehnicke prirode sa kocnicom, nikad ni blizu pregrevanja za ovu moju skromnu km predjenu do sada. E sad, mene muci nesto drugo..... Imao sam Bogme podosta losih situacija prosle i ove godine, jedva sam se iscupao. Definitivno sam resen da promenim sva kociona creva, menjam za teflonska i sa org. prelazim na polu-sinter. ovo su moje plocice sa 46.400km predjena, jos koju hiljadu mogle su sigurno Po tome moze se zakljuciti da tecno vozim, retko sam na kocnici i tu bi mi posao zavrsavale bilo koje plocke. Razlog prelaska na jacu kocnicu nije direktno zbog mene, vec zbog drugih (ludaka) ucesnika u saobracaju. Koliko god da pazis, cuvas se.... ma za cas upadnes u sra*e gde ti jedino kocnica (pored svih umeca) ostaje opcija da te iscupa.

tek danas resih da skinem pvc vezice il strips trake,kako god hvala kolegi @Alekre jos jedared na donaciji maloj a tako vrednoj komada dva sa donje strane fabrikica kulturica

U subotu neću moći, imaću goste a za nedelju je već pao dogovor da se ide Drinskom magistralom do BB. Drugi put da utanačimo malko ranije.

Ima ima stete, nemoj se kladiti da nema..... nacne levi tanjir kvacila pa ako ne primetis na vreme pukne vrlo brzo skroz pa ti opet napravi havariju jer pocepa kais u froncle. Nije ucestalo ali se zna desiti.

jbg ne mogu se videti slike u temi, odavde sve krece, Darkov rad Ako nekog zanima mogu naknadno okaciti pre - posle radova i od mene ima jedan veliki minus. @tanex Bas dobro izgleda Integra u beloj kombinaciji, nekako gospodsko elegantna

Dobro je, skontao si o cemu ti pricamo. Svo pravo si imao na ljutnju i bes al kad je Starina u pitanju.... razguli dalje bez etiketiranja, nikud ne vodi. Prosle godine bese kad su komunalci uzeli da driblaju Starinu (na pijaci il pored nje) koja prodaje lubenice..... toliko su ga iznevrirali, potresli da je covek doziveo srcku, preziveo nije nazalost..... sta ce ti to u zivotu, bilo kome ?...... razguli, teraj dalje.

Nemoj se zajebati....ima i druga strana medalje. @Yanco kucaj Auspusi by Darko i videćeš sve.

Zameni centralnu oprugu kad vec sve rasturas, nije skupa pride dosta ce znaciti. Ne znam na koliko se steze centralna matica, koristim pneumatski pistolj i mirna mi glava, nemas sta tu sjebati pretezanjem, veci problem moze biti ako ne stegnes dovoljno dobro.