Ja ne kazem da ce da mu zariba motor, nego da ce nepotrebno da ga haba, sto ce reci veca steta nego korist. Ja sam jedan svoj motor upalio i ostavio da radi par minuta bez ulja (zaboravio da sipam) i nista mu nije bilo, sto nikako ne znaci da moze da radi bez ulja. A to sto opisujes su kvarovi, ako se otkriju na vreme nece da naprave veliku stetu, ovde je u pitanju to sto ce covek svesno da sipa naftu umesto ulja. Nego da ne mlatimo praznu slamu, nek sipa u motor svako ono sta mu je po volji, aj u zdravlje

Nemoj da kupujes te sealskinz carape, ja se zajebo ne moras i ti. Posle par voznji pocele da propustaju vodu, dzaba bacene pare.

Nekad su agregati bili jedno, danas su nesto drugo. Ja licno u svoj motor ne bi sipao naftu umesto ulja i da ga palim, nesto sumnjam da ce pumpa za ulje uspeti da napravi sa naftom koja je mnogo redja od ulja toliki pritisak da na lezajevim ostane mazajuci film, tj da ne dodje do dodira metal o metal. I zasto rizikovati kad postoje specijalizovana sredstva za to, koja su napravili mnogo pametniji od mene i od tebe.

Moguce je, ja imam Alpinestars Tech 3 i dosta dugo ostaje noga suva. I kad propuste, to je vrlo malo, ne pliva noga u vodi, za razliku od Diadora Crossbow koje sam imao ranije, one propuste posle prve barice, a posle kise mozes da cedis carape.

Postoje posebna sredstva za ispiranje motora, naftom neces mnogo toga da uradis, mozes samo da napravis vecu stetu.

Ne vredi, za oko 500 e imas enduro motore od 125cc sa nasim papirima, spreman za registraciju. Ako te neko uhvati sa tim motorom oduzimaju ti ga i ide krivicna prijava sa veeeelikom kaznom. I uopste ne mora da te uhvati policija na putu, dovoljno je da te ljubomorni komsija prijavi da imas motor bez papira, dolaze na adresu Sto se tice delova, to je jako redak motor kod nas, pa ces imati muke sa nabavkom delova.

Odnesi kod nekog na glodalici da ti uradi iz jednog dela, da bude kao fabricki. To varenje tesko da ce da drzi na duze staze, ako uopste drzi jer se teflon tesko vari.

Ne razumem kako nekom moze motor da bude prejak ??? Odvrces gas koliko ti je potrebno i sam doziras snagu...

drz ce joj sigurno biti previsok.

Enduro nizi od er-5 ne postoji, nemoj dzaba da trazis. Mada mi nije jasno kako na er-5 ne moze lepo da dohvati nogama sa visinom 170 kad je prilicno nizak motor...

Cista ciganija

Dziberana prava

Pita te covek koji motor vozis verovatno da bi u skladu sa tim dao svoju preporuku.

Steta sto su nestale slike...

Jeftina corba-posna corba Kad si vec otvorio motor ja bi na tvom mestu zamenio karike, nisu preskupe, 60tak evra, kao i gumice ventila i uslajfovao ventile, takodje nije skupo.

To je ubedljivo najgluplje mesto za postavljanje koje sam video do sad, gluplje tesko da postoji Kod prvog pada cao ventil.

Ako su farovi losi, kupe se novi, ako sijalica ne sija dovoljno (sija zuto), elektricar pretrese instalaciju i napravi da bude kao nova, kupe se neke bolje sijalice i eto dobrih svetala. E sad, to je skupo, lakse je da se kupe ksenoni za 50e i to je kao bolje. Ja imao takve, skinuo ih i stavio obicne sijalice. Sem sto daju vise zutu svetlost, ne bih rekao da je svetlo toliko losije da bi mi se isplatilo rizika cimanja sa policijom.

Jesi li ti neki mazohista, sta ce ti ta beda

Proveri gumu izmedju karburatora i cilindra da nije napukla i da je karburator lepo ubacen u leziste, jedino u tom delu moze da ga zeza fals vazduh. Ako je to ok, proveri nivo goriva u loncetu i pokusaj da podignes iglicu za jedan zub. Sraf za smesu utice samo za ler gas i do 1/3 gasa, tako da ako ti u tom rezimu radi kako treba, njega ne cackaj. Ako ga ipak cacas, fabricki bi trebalo da bude odvijen 2,5 kruga, ipak proveri to u manualu.

Ako je zbog mirnog sna, sipaj to sto si naumio. Pa mora neko i ta ulja da kupuje Ne znam samo zasto si uopste pitao, kad i pored ubedjivanja svih ti teras svoju pricu.

U taj motor koji imas komotno i sigurno mozes da sipas polusintetiku. Litar takvog ulja je oko 800-900 din u zavisnosti od proizvodjaca i filter ulja ne znam koliko je za tvoj motor, ali ne verujem da je preko 1000 din, a verovatno je i dosta jeftiniji. Tako da mi se nigde ne uklapa ta racunica od 7500 din za zamenu. Tek onih 11500 mi je van pameti...

Struja punjenja tvog punjaca je 6-8A, tako da je prejak za moto akumulator, na punjacu pise da je minimalno za akumulatore od 20 Ah. Mozes da ga malo dopunis pola sata, ali ga nikako ne ostavljaj duze. Ako ne moras nemoj da koristis taj punjac za moto akumulator.

prodato

Bio je na autu par meseci, kad je crkla jedna sijalica skinuo sam ga. Znaci sve je ispravno sem jedne sijalice. 6000k Cena 10e

Ne bi bilo lose da se hilznuje (bolje je), ali moze ovaj cilindar i ovako jos sluzi, samo da se obrade ostecenja. Kad bi videli kakve cilindre ljudi ostavljaju na motoru, ovaj je zlato