Slike su od juce. Koliko ti mislis da vredi ?

E Bokilicu, ova izjava ce da te proganja do kraja zivota

Mozda oftamolog ?

Mitas C-05 80/100-21 dobro stanje - 25e Mitas C-02 120/90-18 skoro potrosena, ali su kramponi naostreni pa jos dobro grebe, moze da posluzi jos - gratis uz prvu gumu Pozovite se na oglas sa bjb-a, posto su na kupujem prodajem skuplje. 064 255 96 26

Odlican putopis, slike fenomenalne

Kad bi vec menjao instrumente, stavio bi Vapor, dokazan kvalitet i robustnost, ti Koso mi ne ulivaju bas neko poverenje, o kinezima da ne pricam. http://www.trailtech...al-gauges/vapor

Jesi li probao da se provozas tim putem klx-om ? Probaj, iznenadices se i videces da je skuter smesan u odnosu na njega na takvom putu.

Ja zamenu ulja radim tako sto prvo otpustim srafove na vrhu dok su jos na motoru, izvucem viljuske, skinem srafove, izvucem opruge i samo isipam ulje. Lakse i brze. Sa ovim sto si uradio si dobio kruce viljuske, ali brze - tesko, vec suprotno. Distanceri ili podloske se ne dodaju da bi viljuska bila brza (nece da bude brza), nego da bi se podesio SAG (proguglaj satic i dinamic SAG) tj optimalno podrucje rada viljuske za datu tezinu (vozaca sa opremom). Nekim motorima preload moze i da se steluje (kod mog je taj slucaj) pa je podesavanje lakse. Ja sam podesavanjem SAG-a viljuske i zadnjeg amortizera dobio mnogo bolje ponasanje motora, meni je recimo viljuska bila skoro ok, ali mi je zadnji amortizer bio premekan, a to sam sredio podesavanjem predopterecenja tj preloada.

Sto je veca muka, to je bolja voznja

Auuu kakav putopis, svaka ti cast, uzivanje je citati

U praksi znaci da ce lumix da pravi nesto bolje slike u tamnijim uslovima, uvece i da ima brzi fokus pa ce okidanje izmedju dve slike da bude nesto brze. Neces da pogresis koji god da uzmes, odlicni su i jedan i drugi. Ako mozes da progutas nedostatak blica (i ne planiras da ga dokupljujes), uzmi lumix, u suprotnom canon.

Maletene su isti po specifikacijama, ali je ipak po meni bolji lumix. Njemu je najveca mana sto nema blic i sto ima nesto manji zum, ali zato ima veci otvor blende (f1,7) sto dosta znaci u uslovima slabe osvetljenosti. Senzor je kod Canona 20tak % veci, ne verujem da to ima neku veliku ulogu u kvalitetu slika. Da ne idemo u sitna crevca, u globalu sem blica i veceg zuma, Canon nema drugih prednosti u odnosu na Lumix.

Idi bre Rade i ti i konzerva, citam i mislim se "koji mu je, da se toliko cima zbog konzerve", tek posle vidim sta je u stvari "konzerva"

Zile, kako mozemo da proverimo preostali kapacitet akumulatora bez specijalnih uredjaja, ako to uopste moze ?

Auuuu kakvo stivo, tek jutros naleteh na putopis i upio sam ga u dahu. Ne znam sto ovi enduro putopisi iz okoline ostavljaju veci utisak na mene nego putopisi iz Afrike i Azije, valjda se pronalazim i ja tu, razmisljam kako sam i ja mogao sa vama, pa mi sve nesto lepo

Koji alat, kako znam tu se koristi samo industrijski fen za oblikovanje ili mozda gresim ?

Moje iskustvo je sledece - motor stoji u negejanoj garazi, akumulator nikad ne skidam. Ako duze stoji, dopunim ga punjacem za auto (drugi nemam) i palim. Ako iz nekog razloga nece da upali, a potrosim akumulator, upalim motor na gurku i vozim se, posto ovu akciju dopunjavanja akumulatora uvek sprovodim kad krenem u voznju, pa nemam kad da cekam da se dopuni ponovo. Ovim rezimom akumulator traje 4 godine koliko imam motor, a bio je na njemu kad sam ga kupio, prodavac mi se nije hvalio da je nov. U pitanju je AGM akumulator, a maltretiran je maksimalno, puno puta se praznio do kraja. Motor zimi ne palim periodicno, nego samo kad hocu da idem u voznju ili kad se uzelim da mu cujem "glas", nekad stoji i 3 meseca bez paljenja. Moja je logika da bolje da kupim kvalitetan akumulator koji ce da traje 5 god. bez ikakvog odrzavanja, nego da kupujem pametne punjace i maltretiram se sa skidanjem akumulatora svake zime.

Zalazak sunca

Grza, 01.01.2015

Niko izgleda nece da procita sta tacno ocu....a to je da vratim u original fabrick kome je neko stavio siru cevku pozadi i dobio zvuk koji mi se ne svidja. A sto se tice nekog brendiranog ko zna ako naleti neki mozda ga i uzmem mada onda treba napraviti i drzac jer originalni je ujedno i spojka sa ''karoserijom'' a da ne pominjem da je otporniji na padove od fenseraja....ali u pravu si za tezinu sigurno. Procitao sam ja sta ti hoces i dajem ti savet sta je jos bolje od toga sto hoces Kako vidim sa slika auspuh ti je dobro zasticen, pa nece taj nov tako lako da se osteti. Moj nema nikakvu zastitu i nista mu ne fali vec 3 godine, a padalo se nije da nije. E ako ti je interes da bude sto tisi, to je druga stvar, fabricki je mislim najtisi.

Skoro sam kupio Fuji x10 sa oglasa za 180e (polovan, kao nov) i prezadovoljan sam aparatom. Jedan od najboljih kompakt aparata sa velikim senzorom (2/3), velikim otvorom blende f2, tako da su slike u mracnim uslovima odlicne, sasvim upotrebljiv za osetljivosti do iso 800, preko toga vec ima prilicno suma. Za te pare tesko da ima bolji. A i dovoljno je mali da stane u dzep. Jedina mana je sto ima poklopac blende na koji treba paziti, ne uvlaci se objektiv skroz u telo.

Sto bi prepravljao fabricki auspuh od 5 kila kad mozes da kupis za 50-100 evra otvoreni top od 1 kg i da mu stavis db killer ako ti smeta buka ? Da ne pominjem sto ces da dobijes eksplozivniji motor na gasu (bolje prima gas i bolje vuce).

Ima najveci senzor od 1", staje u dzep bez da zulja, gde ces bolje od toga. Canon 1gx je verovatno bolji (senzor 1.5"), ali je i dosta veci, a zameraju mu spor objektiv.

A ti si sa svojim DRZ400S bajker od ugleda i autoriteta? Moj skuter je bolji i vredniji od tvog leša. A o mom vozačkom znanju i umeću nemaš ama baš nikakvog pojma. A pijace i slične floskule su zaista passé, možeš ti i bolje Možda Mozda je tvoj skuter vredniji, ali je i dalje pijacarsko vozilo (pijaca nije passe, nego realnost, tome je tvoje vozilo namenjeno), nesto kao Lada karavan u svetu cetvorotockasa. Sto se tice znanja i umeca, na crtu kad hoces, ali ne do pijace, tu me dobijas