Nije valjda da ti je propala ex-Yu tura ?

Sta mislis zasto je mad_max0204 skinuo jaknu kad se vracao iz sume

Ako bi manji "kros" po meni ti je najbolja varijanta suzuki DR350, cetvorotaktan, mala potrosnja, gabaritno manji od svih navedenih endura, laksi ili mozda KLR250, slicno kao predhodni. Za grad sasvim dovoljno snage, laki i upotrebljivi motori za gradsku guzvu. Nisu za dalje relacije.

Poslusaj Stefana, lepo covek kaze.

Koliko mi je drago sto sam pronasao ovaj forum, jos mi je vise drago sto sam upoznao neke od clanova uzivo. Sa nekima se nazalost nisam upoznao, ali bice valjda jos okupljanja, pa cemo ispraviti. Mislim da je svako ko je odabrao moto skup u Uzicu umesto okupljanja debelo pogresio. Za mene prvo okupljanje, prvo upoznavanje i odmah na prvom se pokazala na delu izreka "Na muci se poznaju junaci". Svako moze lepo da se druzi uz rostilj i pivo, ali ono sto se desavalo na enduro turi me je odusevilo. Ne sam dogadjaj ;D nego ponasanje svih koji su ucestvovali u njoj. U svoj onoj muci se pokazao pravi kolektivni duh i pokazalo se ko je kakav, a apsolutno SVI ste porasli nevidjeno u mojim ocima. Niko se nije sklanjao u stranu, svi su bili mokri od od guranja motora i uz jedinstvo svih smo isplivali iz go*ana Evo par slika da docara, los je kvalitet, slikano je telefonom. Ko ima bolje naka okaci. Hvala Lalajku za brener-kaficu, hvala Majstor Kvarisi na (zagorelom) pasulju, hvala Pablu za nalepnice, hvala MarkuTLS sto nije prdeo u satoru, hvala Najzliju za nezaboravnu avanturu, hvala zzz-u sto mi je doneo disk, ma hvala svima za prelepo druzenje, zeljno iscekujem sledece.

Odgovara !

Konacno mozemo da potvrdimo da ja i MarkoTLS dolazimo sigurno. Sutra smo u 10h na Zmaju. P.S. Zamolio bih nekog ako moze da mi nareze AutoRoute verziju na kojoj nismo crna rupa i ponese na okupljanje, posto nisam uspeo da je nadjem nigde.

Zapalis cigaru, dunes dim prema usisnoj grani ili gde vec sumnjas, pa vidi. Mada tesko ces metodom dima da otkrijes gde uvlaci fals vazduh, obicno uvlaci malu kolicinu vazduha koja pravi veliku kolicinu problema

Ja sam za, s' tim sto bih vam se ja prikljucio u nedelju kad prolazite ovim krajem. Lalajko daj mapu rute da vidim gde bi mogao da vam se prikljucim. Ako je voznja 100% sigurna posalji mi PM da znam da li da uzimam slobodan dan u ponedeljak.

Isto kao polazak autom uzbrdo, drzis kocnicu (koja ti je zgodnija, meni je zadnja ako je motor u brzini, prednja ako nije) pustas polako kvacilo, dodajes gas, kad prihvati kvacilo pustis kocnicu i to je to.

U skoli smo imali fazon kad izostanemo neopravdano ceo dan, da se vadimo "umrla mi baba". Pricao si mi kako je bilo u Lomnici i okolini, ali sad kad vidim slike, zao mi je sto nisam zbrisao sa posla, nasla bi se valjda jos neka "baba" da opravdam izostanak Ako braca endurasi imaju zelju da osete ovako nesto kao sto je Lalajko osetio, i da se provezu ovim predelima, napravicu plan za takvu turu da ce pamet da vam stane

Na motor NIKAD nisam seo pijan, auto vozim kad se vracam sa nekog slavlja ili tako nesto, ali sporije nego sto obicno vozim. Nekako nemam zelju za divljanjem kad popijem.

Ja sumnjam da ti termostat nedovoljno otvara, to ces proveriti na sledeci nacin: upali motor, neka radi u mestu i prati temperaturu. Kad otvori termostat hladnjak pocinje da se greje, za par minuta treba da bude ceo vreo. Ako je primetna razlika u temperaturi gornjeg i donjeg dela hladnjaka termostat ne otvara dovoljno ili pumpa za vodu je otisla, uglavnom nedovoljna cirkulacija tecnosti. Senzor za temperturu, takozvani termoprekidac je kao sto mu ime kaze obican prekodac koji ukljucuje na odredjenoj temperaturi.Obicno prekida +. Zato nije bitno kako ubodes zice u njega. Da si skidao zice sa ventilatora, onda bi mogla da bude greska u povezivanju,ako se okrenu suprotno zice motor duva u suprotnom smeru kao sto je RSVMillenian rekao. Ako ti gubi antifriz, tj prebacuje visak u prelivnu posudu, a ne vraca ga nazad moguce je da ti cep na hladnjaku ne dihtuje dobro, pa kad se hladi uvlaci fals vazduh umesto da vraca antifriz iz preliva.

Mnogo je to para za stranca tog godista. Carina, porez, spediterske usluge, prevod kupoprodajnog ugovora i saobracajne, sve to ce da te izadje vise od 300e garant. Racunaj da ce sve ukupno motor da te izadje bar 2000e sto je za 87god. po meni mnogo. Jedino ako spusti cenu...

Prelep motor, Italijani su majka za dizajn !

Sad moras da promenis nick

Sta ce ti utoka, da se povlacis po sudovima i robijas zbog budala ? Uuzmes lepo suzavac sprej, naprskas im u oci, pa udri po grbini govnjivom motkom dok se ista ne polomi !!

Ako izadjes na autoput i vozis 80 km/h sledi ti sigurno umiranje - od dosade Inace ima puno keceva, jugica i ostalih narodnih automobila koji ne prelaze tu brzinu.

Trebao sam ovo ranije da postavim Ilic Aleksandar 064 255 96 26 Dubrovacka ul. br. 6 Paracin

lanac ne mozes da stavis u dzep Savet za disklock - kad ga stavite gurnite motor napred toliko da se dislock nasloni na klesta. Tako necete polomiti nista ako zapboravite da ga skinete, samo ce da bude "sto li nece da krene majku mu"

Bas vam zavidim, pazljivo sam pratio temu i vase dogovore, mislio sam da vam se prikljucim, ali sam odustao jer niste prolazili blizu mog kraja. Mogu da zamislim kakva je avantura bila voziti po onom blatu sa kvarisinim celavim sirac gumama Vozio sam iste po blatu i tacno znam kako mu je bilo. Ne znam samo ko je tebe izvlacio ako si se zaglavio negde Lepo si rekao, offroad tura od Bg-a do Kopaonika bez izlazenja na magistralu je minimum 3 dana. Sa kampovanjem bi tek to bila prava avantura.

Radi se i za motore od samolepive folije, mana je samo sto nije providna, vec ih ima u raznim bojama, tako da kad tako nesto zalepis gubis pozadinsko osvetljenje instrument table (efekat - svetle brojevi)

Odlican je tekst, hvala na trudu oko prevoda

Ima takvih dana kad sve krene naopako... Nemoj da prodas motor, samo kad dodje takav dan polako do kuce, bez rizicnih preticanja, pa motor u garazu do sutra.

Godina proizvodnje delova nije tacan pokazatelj godine proizvodnje motora. Moguce je recimo da je na plastikama utisnuta starija godina od godine proizvodnje motora. Probaj da potrazis po netu podatke o skueru, moguce je da naletis na na podatke o brojevima motora/sasije po godistu.