Stampar, nisu sve plocice u obliku solje, meni za drz-a recimo idu potpuno ravne, kao ravni novcic.

Sad mu treba vise goriva, tj da se ubace vece dizne u karburator.

Nije mi jasno sto bi narucivao deblje plocice ? Svako moras prvo da izmeris zazor, mozda je dobar pa ne moraju da se menjaju plocice. Ako je van tolerancije, znaces tacno koje plocice ti trebaju i takve narucis. Mada licno mislim da ne vredi cimanja, iako sam uvek za varijantu uradi sam, ako budem morao da menjam plocice zvacu majstora ili od njega kupiti odgovarajuce. Sigurno jeftinije izadje nego narucivanje iz USA celog kompleta, a ventili kod motora sa plocicama se ionako steluju na 20.000 km, a velika je verovatnoca da ce i posle te kilometraze zazor biti ok.

Mislim da je davno proslo vreme za kampovanje, ja se sada ne bih usudio da kampujem

Sta je Gile, napalEo si se ;D Ja sa te liste nisam vozio KLX-a, tako da ne mogu da ti pomognem

Sa jako tihe masine afrike si presao na mesalicu za beton punu eksera, potreban je period privikavanja

Kad kupis teneru i tebe cu da vodim ;D

Evo kako je Gile ublatnjavio motor Krenuli od Lisina na Kucajske planine, pa dokle izdrzimo, a izdrzali smo do Rtnja Evo mape naseg putesestvija: Kanjon Resave, voda se igra sa stenama Izletiste Vinatovaca, extra lokacija za letnje satorasko okupljanje Idemo dalje, putevi su nasuti i dobri, tako da tenera ide bez problema medjutim odjednom nailazimo na prepreku. Kuku meni sta cu sad sa tenerasem, ko da se vraca nazad ;D Ipak, obisli smo drvo kroz sumu. ovo je sumska kuca Valkaluci, neljubazni sumar se bunio sto motorima gazimo travu (prirodnu livadsku, nekosenu) nema veze, idemo dalje, a predeli sve lepsi Izlazimo da dugacku cistinu i pravac ispred Velike Brezovice, tu mu ga Gile daje po gasu i naravno, Tenera nije izdrzala, pocela je da se raspada ;D "to Gile, super vozis, ali tvoj motor nije dorastao tvojim mogucnostima" ;D Izlazimo na magistralu Paracin-Zajecar i dogovaramo se da prodjemo i starom prugom kroz tunel kad smo vec tu pocrkali smo od umora, tako da dalje nisam imao volje da slikam. Ukupna kilometraza 165 km, od toga preko 100 offroada, ipak sutra bi mogao ponovo

Pametno, tako sam i ja uradio ranije, kupio hard enduro kao drugi motor, pa mi se to toliko svidelo da je ostao kao prvi i jedini

Jos bi vam bio udobniji da ste isli autom, a motor natovarili na prikolicu ;D Ipak zbog te udobnosti zrtvujete dozivljaj na terenu, mozda je najbolje da nabavite po jedan hard enduro i moto prikolicu

Jok, samo tako izgleda ;D

pa ne mozes da poredis 1000 i 650cc, kad izmisle jednocilindras od 1000cc onda se javi sa poredjenjem

Izvinjavam se, lapsus ;D

U jeee kakav si ti car, ublatnjavio si motor ;D ;D ;d

189 kg sa svim tecnostima (ulje, benzin), tako pise, mada mi je malo nelogicno jer toliko ima i LM

Ja tek sada vidim ovaj oglas. Garantujen da je motor perfektan, masina radi tiho kao na retko kojoj africi. Gotovo sam siguran da je kilometraza prava. Mirko, steta sto je prodajes, neces se mnogo usreciti sa rd07. Znam neke koji nisu hteli da uzmu taj motor jer je rd04, uzeli rd07 za dosta vise para na kojoj je crklo sve sto moze da crkne od struje. Novije godiste ti ne garantuje bezbrizniju voznju. Ako nekim cudom dodjem do viska para, rado bi je otkupio nazad.

ne brinite, nosim sajlu za izvlacenje, a i Gile je tenirao guranje tenere na moru ;D

Tu su negde sa cenom, ima i jeftinijih ktm-a i skupljih afrika.

sta da vam kazem, otvorite novu temu o vozacima

ktm 950 adventure

sta ti je cudno, zadnja godina proizvodnje, a i kolorna sema se poklapa.

Auuu kepo al' si ti inficiran maligno, nema ti leka ;D

Znam ja odlicno da krava u rukama dobrog vozaca moze da prodje tamo gde prosecan vozac jednocilindrasa ne bi ni pomislio da krene, ali ovde nije rec o vozacima, nego o motorima

Jeste se gile zeznuo za odnos valuta, ali sto je mnogo, mnogo je. Covek ga bas pretera.

Volim ja afriku, ali 6000e......