Moze da bude, a ne mora da znace Nisam siguran da li je tako kod 4t motora, meni je na cvaji redovno dizao obrtaje kad se zapusi dizna za gorivo, pa dobija siromasnu smesu. A obavezno probaj sa regularno nauljenim filterom za vazduh, mene je filter za vazduh zezao samo tako na XL-u, dok ga nisam nauljio kako treba, motor je stucao i gasio se. Dosta i filter za vazduh utise na smesu.

jesi li proverio dotok goriva u karburator iz slavine, da nije ona zapusena ?

Izgleda ne poznajes najbolje princip rada karburatora. Srafcicem se steluje samo ler dizna koja utice na smesu na leru i do 1/4 gasa. Od 1/4 do 3/4 utice polozaj igle sibera, a tek od 3/4 do punog gasa utice glavna dizna. Pod gasom se podrazumeva otvorenost rucice gasa, ne broj obrtaja motora. Izmedju ovih rezima ima malo preklapanja, ali otprilike to je to. Znaci smesa od 1/4 do punog gasa se steluje diznama i iglom sibera, a ne srafcicem ler dizne. Ako stavis manju glavnu diznu, a igla sibera je ostala u istom polozaju kao pre, motor dobija manje goriva, a vazduh dobija uvek isto, sem ako ne ogranicis usis vazduha u airbox sto ce ga smanjiti, ili stavis K&N filter, sto ce ga povecati.

E za to uputstvo na srpskom ces "malo" da popricekas

Nije ti pametno sto si stavio toliko manju diznu, motor ce raditi sa siromasnom smesom, sto nije zdravo za njega.

Sve je ekstra, ali kaciga-oko ubija kako je dobra

Ja uzimam Acerbis rukavice, al' da ih operes

Jel rupa u koju ide cep povezana sa rupicom odmah ispod koja podmazuje lezaj bregaste ? Malo mi je nelogicno da tu stoji taj cep, kad preko ionako ide dihtung. Da nije to ostatak silikona koji se tako formirao u rupi, pa lici na cep ?

Auuu kakav video, ono jezerce u stenama me je ostavilo bez daha !

I ja na africi nisam mogao da osetim razliku, dok se na drz-u i te kako oseca. Verovatno je na africi uzak opseg stelovanja, pa se razlika ne oseca...

Hmmmm... odlicna ideja, ova skija je jako laka da se napravi i montira na motor, pozadi kros guma sa spajkovima i eto zimske radosti, a i mog zimskog projekta

Ne volim zimu, ali obozavam sneg, sto dublji to bolje. Kad svi kukaju kad zaveje, ja se radujem

E pa onda nista od trgovine

Javio bi ti vac da znam da ima neka masina na prodaju, ali ne znam. Jel to ona bivsa XL 125 od onog Ras-a sa foruma iz Soko banje ? Ako je ta, odavno taj motor ima problema sa masinom i dok je radio..

Auuu sta je snega, milina

Drazo, kako napreduje projekat ? Ne sumnjam da ces da ga zavrsis

paz' da ti ne kaze iskreno

Stisni zube i resi sledece godine

To za pesacki most je lose uradjena karta, i mene je isto hteo da prevede preko tog pesackog mosta u Jagodini, ali nekako se snasao. Kad sam se vracao, covek kod koga sam bio mi je objasnio mnogo jednostavniji i blizi put nego onaj kojim sam dosao do njega navodjen navigacijom

Posto tako lepo brinete za mene, pocasticu vas nekim slikama moje okoline Dosta vas je bilo na voznji po Kucajskim planinama, tako da taj teren otprilike znate. Kad je hladnije vreme ili kad nemam ceo dan na raspolaganju, bliza okolina Paracina takodje nudi dobre terene za enduro voznju, a sve je blizu na 4-5 km. Evo malo slika, da kroz slike upoznate i te terene gde cesto vozim. Oko Velike Morave, ima tu dosta i mesta gde se vadi sljunak, idealna za ludovanje Karadjordjevo brdo i Kneselačka česma gde se nekad redovno slavio 1 maj E ovo je brdo Čukara, sa dosta četinara pogled ka Paraćinu sa Čukare Brdo Baba, pored kog se prolazi kad se ide na Grzu Ko voli dzem od Šipurka, ima ga u velikim količinama

Na zalost sa tom kubikazom jedino da ga poklonis...

Kod lekara ne idem ni kad sam bolestan, a kamoli sad kad mi nije nista

Juce voznja puna malera, jedan izgubio nozicu menjaca, drugom se pocepala guma, trecem stalno spadao lanac, a ja pao pri 40 km/h, pa se razbio k'o dulek. To je i bilo ocekivano, s' obzirom da svi imaju kros gume, a ja jedini sa celavim T63 se borio sa motorom po blatu ceo dan trudeci se da odrzavam tempo. Epilog pada nagnjecen skocni zglob (pao mi motor na nogu), boli me i kuk i lakat, a na motoru napukla plastika i odeljana fabricka nalepnica. Pao sam tacno na protektore, tako da su mi dosta pomogli, a nogu sam nagnjecio jer nisam nosio kros cizne koje su mokre od predhodne voznje, nego obicne touring.

Cestitam, gde li je samo iskopa sa sve zastitom za rezervoar

Ako ti se svidja, kupi ga, nije 1000 dukata. I ako ti se pokvari posle jedne sezone, pa ga bacis nije velika steta, ne kupujes stvar od 10.000e pa da se toliko raspitujes.