Ne pomaze lak, ispod laka ova hrom farba potamni, ne podnosi lak. Sto neko rece moze samo za nesto u vitrini

Za ovo ti nije XT kriv, hoce on da pobrljavi pri rutiranju ili da blokira, ali da pogresno odvede na zadatu tacku, tesko, tj nikako. Ili ste pogresno ukucali koordinate ili telefon nije nasao satelite kako treba.

A sta ce ti 3D prikaz ? Sem sto usporava uredjaj, nikakvu korist ne vidim. Ja cak ne koristim ni "pogled iz vozila" pri navigaciji, vec iskljucivo pticiju perspektivu, tako mi je mnogo preglednije.

Gledaj da nadjes bandas od 18 cola, pa posaljes Peteru Panu da ti uspanuje sve. Em ces na terenu mnogo lakse prolaziti, em ces gume kje zleis mnogo lakse nalaziti. Tad imas cak i opciju da kupis polovne gume (ja ih licno kupujem za motore koji ne idu na asfalt 30 evrica par u skroz pristojnom stanju za off) U mom kraju je jako tesko naci 18", ali zato 19 ima da mogu stadion da ogradim njima, samo sto ovde niko ne vozi motor sa 19 zadnjom gumom. Nasao skoro 18 zadnju polovnu, ali covek trazio 30e, pa odustao. Ti dobro prolazis kad uspes da nadjes obe gume za 30e.

Kros gumu za tvrde terene ces bez problema voziti po mekanom terenu, dok ces gumu za mekane terene pokidati na kamenjaru posle dve voznje.

Da li ste vozili po ogranicenju brzine i koliko puta vas je zaustavila policija ? I sta je to cooling vest, kapiram da je nesto za rashladjivanje, ali ne znam sta.

Uh, a vidite ovo: http://www.guliguli....kamion-kraz-255 Za dzabe pare prodat, takav sam kamion vozio u ratu, v8 dizel motor, 12.000 ccm, cudo od kamiona.

Tooo Paso, odlicne slike

Jok sake, rukavice

od nikad, al' imam pur penu, pa kad ih napunim, odmah ih napravim na XL

kupljeno !

Ti ti to mislis ako prefarbas cajgere u belo da ce tenera brze da ide ?

Nisi mi odgovorio da li ide mem kartica uz aparat ?

Reli i nije voznja motora izmedju stabala u sumi, vec brza voznja po sumskim i makadamskim putevima. Kazem to zbog Rallye u nazivu ovog motora koji je nista drugo do navlakuse za neiskusne koji ce pomisliti da taj motor stvarno moze da se vozi u reli stilu. A za vozikanje po kucaju je dovoljan i Tomos, been there, done that Inace, bas je lep

Ovo lako moze da se napravi od jace lemilice.

Lako je tebi da ga spremas celu zimu kad imas bolju garazu neko neko dnevnu sobu

Fali njemu mnogo toga da bi bio rally motor, a najociglednije je prednji tocak 21"

Pa nista, pored ovog argumenta sam ostao bez odgovora, Rusi su poznati po kvalitetnoj tehnici i naprednim tehnickim resenjima TT600, ja imao 3 vodenjare, na svakoj je radio termostat, nisam znao da je toliki trend vadjenja istih

Ja bi rekao bas suprotno. Koji to motor sa vodenim nema termostat, pre ce biti da velika vecina ima. Kad termostat zatvori, mozes da ga vozis po sibiru, on ce postignuti radnu temeraturu, tako da vodenjara po ovom vremenu nije pothladjena kao vazdusare koje nemaju nikakvu regulaciju temperature i koje se baaas dobro hlade po ovom vremenu

Moja sestra od strica radi na brodu, zavrsila je sve preko neke agencije, ne znam koje. Prvo i osnovno je da moras dobro da znas engleski jezik, drugo, da budes spreman da radis po 12 sati dnevno i trece da se dobro iscimas dok ne zavrsis sve testove i papirologiju za odlazak na brod. Obicno se potpisuje ugovor na 6 meseci, plata je solidna (od 600 do1000+ USD), ali s obzirom da nemas nikakve troskove na brodu, mozes skoro sve sto zaradis da ustedis. Plus je sto ces da vidis predele i zemlje koje u zivotu ne bi video da ne radis na brodu i da upoznas ljude iz celog sveta razlicitih kultura. Najlakse se dobija posao konobara, sankera i kuvara, dok ces za sportskog trenera dobro da se pomucis da upadnes, ali ako upadnes na konju si. Zanimas bakice i dekice po ceo dan, kad brod pristane slobodan si, plata je bolja nego konobara i kuvara, ali se mnogo teze upada. Potrazi na netu, postoji forum ljudi koji rade na brodovima, koji iznose svoja iskustva, savete itd, citao sam ga ranije dok sam se interesovao za to, na zalost vec sam mator za takvu vrstu posla, pa sam digao ruke. Ima raznih iskustava i uglavnom su sva pozitivna.

Izgleda nisam pojeo nikoliko, sem ako se kacamak ne racuna u jagnjetinu

hahah,koliko si siguran,resio si da se kladis u celo kilo :lol: Ja vise od pola kila ne mogu da pojedem, greota da se baci vise A siguran sam 100%, stvar je vrlo lako dokaziva.

Cim bude iznad 10C, ispod te temperature ne sedam na motor, sta cu kad sam bezmudic

Sto se tice snage, ja garantujem da 99% nas ne mogu da iskoriste svu snagu svog motora na terenu. Ali eto, volimo da je jak,. da dobro poteze, da zadnji tocak slajfuje u trecoj na makadamu, mada je to totalno nepotrebno za brzu voznju po terenu. Dajte prosecnom vozacu WR450 i dobrom vozacu DT125, kladim se u kilo jagnjetine da ce ovaj sa DTjkom da ga obrija po terenu samo tako.

Ovo je najzanimljivija tema na forumu posle dugo vremena, ja se pokidah od smeha :D Djurkana za predsednika !!!