:D :D

MZ skup u Kisacu?

Svidja mi se! Samo mi nije jasno zasto si pocinkovao plocu koja zatvara lamele odnosno korpu kvacila kada se ona ionako vrti u ulju a i ne vidi se ispod dekle?

Ho-ho-ho!

Nema jeftinije. Odnosno ima, ali su losijeg kvaliteta i sa njima rizikujes jos jedno rasklapanje (ako npr. pregori dihtung glave). Ako si bas kratak sa novcima onda uzmi original dihtung glave a ostalo stavi jeftinije ili daj na izradu.

Drugari, stigle zbice za prednji i zadnji tocak. Pa ako nekome trebaju...

Kazu da je dovoljno skinuti prekidac i ocistiti ga. Mene na isti nacin zeza kada je hladno vreme. Ukljucim migavac i prodje neko vreme dok pocnu sijalice da svetle. Posle je sve ok, samo prvi put zeza. Preko leta radi normalno. P.S. Rajko je bio brzi

Ovo je felna za starijeg Transalpa (87-90) sa dobos kocnicom. Ne pase na Africu RD03.

Ja sam se slatko navozao na Jawi iz 60-te. Nije da nisam imao problema, ali sam je posle sredjivanja vozio 5 godina. Ja sam imao probleme sa namestanjem paljenja (ploca je bila kriva i morao sam je zamenuti), sa reglerom, pa sa dinamom, karburator sam uzeo drugi, menjao lamele... Opet bitno je naglasiti da sam ja uzeo motor i na naizgled katastrofalnom stanju. Tada mi je bilo bitno samo da uzmem sto jeftiniji motor. Imao sam dosta vremena i volje, malo para. Ulozio sam dosta svog rada i vremena, ali sam dobio zahvalno motorce. Slazem se sa Laletom, da kod starih masina koje su dugo stajale postoji puno toga sto te moze iznenaditi. Na primer ako se pojavila rdja u lezajevima na radilici, posle paljenja i voznje motora ti lezajevi brzo dobiju lufta. Racunaj da ces morati raditi i instalaciju. Te masine uglavnom stoje u supama pa misevi i pacovi odrade svoj posao, neretko ispucaju buziri... Neko je vec napisao zamenu sajli. Ja bih dodao sredjivanje sedista, niklovanih delova, ciscenje auspuha. Rdja u rezervoaru ce ti takodje zagorcati zivot: zapusice slavinu, karburator ce ti nonstop biti prljav, motor nece dobijati dovoljno goriva. Za semeringe ne brigaj kod Jawe iz pedesetih. Na radilici sa strane menjaca je aluminijumski (podeblji prsten), a onaj sa desne strane ispod paljenja menjas lako. Taj semering ima svoje kuciste koje je pricvrsceno sa tri srafa na blok. Moras da skines stator i rotor da bi dosao do njega. Kasnije odvrnes ta tri srafa i skines kuciste zajedno sa semeringom. Semering stima od krunjaca. Ja sam trazio po dimenzijama, posto za Jawu jelte nisu imali. Imaj u vidu da ta Jawa ima samo 10 konja. U odnosu na tvoj NSR 125 to je biciklo.

Dobrodosao Nore!

Ja takve oglase zatvaram pre nego sto se otvori slika.

Na put oko sveta sa Afrikom!

Welcome back!

Dobrodosao prijatelju!

Lepo smo se proveli. Akcija je uspela. Kuci smo stigli u 5 ujutru. P.S. Joskin gulas je bio najbolji. Sudije nemaju pojma.

Imas klupe, stolove i sank u objektu koji je upravo sama carda. A hleb, ako ne dobijemo onda cemo skoknuti do sela i kupiti. Ako zelis da sedis pored kotlca onda ponesi neku malu stolicu.

Vidimo se ili u Novom Sadu ili kasnije u Kisacu.

Mora da ste ga potplatili...

Poruke su iz 2008-e kada ta opcija nije postojala na luisovom sajtu. ...bre

Dobrodosao pajtas!

Nije problem u masinama i markama. Problem je u ljudima.

Afrikanac u Subotici vidjen na Transalpu. Kuda ide ovaj svet!

Nasli karburator u Kisacu zahvaljujuci Janku, nasem clanu demro.st. Hvala svima!