Stvarno si smesan. Pogledaj slike desno od "decijeg". Orion je original kinez a ovo su kopije ? Ovo je origigi Orion, imaš i cijenu ovdje u HR. http://www.4kotaca.net/HR/oglas373713/Enduro-Orion-RX-250-model-2010.htm

Bome dobar komad gibanice!!! 150 dinara? Džabe...

To je velika razlika u korist Heidenaua, i još ako je u cjenovnom rangu, nemaš što puno razmišljati! Nije Mitas loš dok je cesta topla, ali kad se oladi u ove hladne jesenje i zimske dane, i još padne malo kiše, guma brzo pušta, prebrzo po mom kriteriju.

Aaaaaaa tako, on je u toj vrsti ropstva! Nema frke, moguće je organizirati neki trodnevni djir po planinama RH, jer ovdje gdje sam ja je ravno i samo ravno. Bit ćemo u kontaktu!

Ma nema frke, naći ćemo zabavu i za hanumu, jer tereni su neprohodni sa suvozačicom!

Izbjegavaj samo uspone kroz šumu po lišću, tu bez pravih čepova nema vožnje! Dođi na proljeće do mene za vikend, da se malo provozamo! :-)

U pravu si, ne voli nizak pritisak, no oduševila me jer se solidno ponaša na 1.8 bara na neasfaltiranim terenima. Jučer i danas sam prešao 500 km po svim terenima, od asfalta, dobrog i lošeg makadama, išao sam i po šumi po lišću, prelazio neke manje riječice, po šljunku i pijesku... Generalno je guma odlična - asfalt čista 5-ca, makadam isto, ostalo zadovoljava, bolja od Sahare 3, TW301 ili Siraca koji je za muzej. Čak solidno drži po lišću gdje je poprilično hebeno bez pravih čepova, jer K60 je ipak više cestovna guma... Za blatnjave i klizave terene definitivno je najbolja od tih "cestovnijih" enduro guma. OK, nije to kao npr. MT21 koja po blatu ima fantastičnu trakciju, ali nije ni ovo loše, dapače. I to su utisci samo prednje K60 M+S, zadnja je MT21. Probat ću i zadnju kad ovu Pirellijicu potrošim. Ja vrlo zadovoljan zasad.!

Evo smontirao sam K60, sutra test vožnja po svim mogućim terenima. Jako je mekana na dodir, i dosta zaobljena, djeluje nekako smiješno optički!

Jedva cekam tvoje utiske, mada bi mi vise znacilo da ti stize zadnja, ako vec nije komplet !! U momentu narucivanja sam bio nedovoljno upucen, pa ne narucih prednju M+S, ali se ne zalim ni ovako. Odakle ti stize? Pa stiže u B.Topolu, gdje i svi vi kupujete, to mi je najbliže. Zašto prednja? Zbog trakcije u ovim hladnim danima, a i iz znatiželje, ja volim isprobavati. Zadnju imam novu MT21 pa ću kombinirati, a poslije ćemo vidjeti. Ja se vozim na niskom pritisku, oko 1.5 bara, pa prednja brzo strada od kočenja. Ova guma mi se čini OK kompromis, još ako stvarno tako dobro drži klizav asfalt, sreći nema kraja. Kad odradim parstokm stavim utiske, svakako!

Pa tko ti kriv što ne gledaš kroz prozor! :-)

Wow, 4 poliester platna, to je vrlo čvrsta guma! I meni u petak treba stići prednja K60 M+S!

Očekuj lakše obaranje u zavoj, bolju putanju po lošem terenu kao blato gdje je bolje da je guma uža, te brže trošenje gume.

Evo...

Hvala puno, jeste da je udobnost na prvom mestu, ali ipak je zastita neophodnija, pogledacu jos neke modele pre nego se opredelim Pozdrav Ja ti imam te čizme, a imam i HELD Seguro koje sam kupio proljetos ove godine. Obje su vrlo brzo propustile vodu, tj. razljepe se naprijed na prstima! Highlenderice su držale vodu jednu sezonu, a Seguro je propustio na prvom većem pljusku! HELD čizme no more! Staviću popodne i sliku, ako hoćeš. Udobne jesu, to se mora priznati, cijena je OK, ali su jako loše šivene naprijed. A lijepo mi je prijatelj govorio da kupim Diadoru ili nešto drugo...

Točno tako kako kažeš, ja bi obične K60 ( scaut ionako nema zadnja 130 ) ali M+S Silica. http://www.reifenwerk-heidenau.de/modules/reifenliste/view.php?point=5&rtyp=17&sv=1&profil=101&pic=48 A koliko sam skužio, Scaut su sve M+S! Daj neki kontakt u B.Topoli!

A ima još jedna zanimljiva stvar - imaju u ponudi i model K60 M+S Silica, dakle gumu za zimske uvjete, hladan asfalt, klizavo, koja je još bolja od standardne K60. To bi volio probati! Upravo je o njima rec, s ` tim da su ovog puta sa novom sarom i ojacanjem po sredini zadnje gume. Prijatno sam se iznenadio osecajem sigurnosti po hladnim i mokrim krivinama. Auuuuuuuu, sad sam se zapalio!! Zvao sam danas u tvornicu u Njemačku da pitam gdje se najbliže može nabaviti, rekli su mi poslati mail kad istraže tko najbliži uvozi. Gdje bi to kod vas mogao poručiti i koliko bi koštao par 90/90-21 i 130/80-17, obje M+S Silica??

Ja ti mogu reći dojmove T63 vs. MT21, jer obje vozim/vozio sam. D606 je teško dobavljiv u RH, uvoznik Dunlopa ih ne uvozi, a nema ih ni u SLO. Glede T63 i MT21, treba reći da na cesti T63 je sigurnija guma, pogotovo u naginjanjima do kraja i zavojima. MT21 je zadovoljavajuća, ali ne tako dobra kao T63. Na tvrdom makadamu je isto, ne vidim neke razlike. U jako rahlom šljunku, blatu i zemlji, te na travi je MT21 bolja, meni osobno i dosta bolja, jer puno se bolje "čisti" iz blata od T63. Obje se vrlo brzo troše, MT21 i brže, zadnja gura oko 3-4.000 km, ako bi pazio možda i više, no tko je na jakom gasu i asfaltu može ju oguliti za 2000 km. Generalno, MT21 je najuniverzalnija guma koju sam vozio, jer sve zadovoljava pomalo, neki dobar kompromis. Većini će se ipak više svidjeti T63 prvenstveno zbog vožnje po asfaltu. Ima još jedna stvar zbog koje mi se sviđa MT21 - guma je čvršća od T63 i puno bolje mi se motor ponaša na niskom pritisku na asfaltu, manje mi "mijesi" prednji kotač, a isto tako prednja MT21 bolje drži pravac na mekanom terenu, za one koji se usude malo brže probati. ;D Ni jedna od tih guma ne može u blatu konkurirati pravim cross/enduro gumama, no nijedna prava cross/enduro guma nije dobra za po asfaltu, tako da je kompromis nešto sa čime se mora živjeti. Evo slika MT21 i T63 jedna pored druge na Tenerki!

A ima još jedna zanimljiva stvar - imaju u ponudi i model K60 M+S Silica, dakle gumu za zimske uvjete, hladan asfalt, klizavo, koja je još bolja od standardne K60. To bi volio probati!

Onda će ti TW 301/302 biti sasvim OK!

Prvo i osnovno, za što trebaš gume? Ako misliš ići po blatu i šumi, zaboravi te bridgestone TW302. Ja sam ih vozio, super su za cestu i makadam, tvrdu zemlju ok, lišće, trava i blato jok. Naravno da se možeš voziti i mučiti, ali nije to to. T63 su generalno bolje dual-purpose gume. Ili MT21. Ili Karoo. Sve ovisi što očekuješ od guma. Dobro kod TW302 je što je dvokomponentna, po sredini tvrđa a rubovi mekši, pa navodno duže traje.

Da ali to pije vode samo ako imaš rim-lock iliti kandžu. Ja to na Tenerki nemam ( imam rupe doduše ) pa nisam išao ispod 1.3 prednju, no i to je velika razlika u odnosu na cestovni pritisak. Altogether vozim nonstop na 1.5 bara obje i po asfaltu i po terenu. ;D Je, T63 su generalno vrlo upotrebljive gume!

Za ovakve uvjete su puno bolje Pirelli MT21 od tih dual-purpose guma. A T63 za blato moraš izduvati na max. 1,5 bara. ;D Onda jedva, sa 2.0 bara nikako. ;D U ilovači nikako! ;D

Ma prohodan je, ali ne drži bash pravac najbolje, a sad što znači brza vožnja, to je rastezljiv pojam. ;D Za ovakve djirove po šumi gdje ima i blata i lišća, T63 je neka granica prihvatljivosti, bash kao što Farbach i kaže. TKC 80 je za takve uvjete još lošija, što je i logično čim ju pogledaš. U principu po makadamu se možeš voziti na bilo kojim gumama, ali po šumi i ne bash.

Ima ovdje Mitas guma ko šodera, većina koja vozi hard vozi na njima jer su najjeftinije. Inače, kažu hardenduraši da su zakon Trelleborg gume i Metzeler Six Days.

T63 i inače nije guma za veliko blato, ona je neki kompromis svepomalo, za blato su bolje MT21 a najbolje full enduro gume. ;D